Chatillon-sur-Seine | ||||
Stacja Châtillon-sur-Seine, od strony placu. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Francja | Francja | |||
Gmina | Chatillon-sur-Seine | |||
Dzielnica | Dzielnica stacji | |||
Adres | 34, avenue de la Gare 21400 Châtillon-sur-Seine |
|||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 52 ′ 13 ″ na północ, 4 ° 34 ′ 17 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 14255 4 | |||
Usługi |
Fret SNCF Fret Europorte Bliskość |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Saint-Julien (Troyes) do Gray Bricon w Châtillon-sur-Seine Nuits-sous-Ravières w Châtillon-sur-Seine |
|||
Pasy | Trasy serwisowe | |||
Doki | 2 | |||
Wysokość | 224 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1864 | |||
Zamknięcie | 1994 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Châtillon-sur-Seine znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii Saint-Julien (Troyes) w kolorze szarym , znajdujący się w terytorium miasta z Châtillon-sur-Seine , w departamencie Côte-d'Or , w region Bourgogne-Franche-Comté .
Stacja węzłowa, znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 233,2 linii z Saint-Julien (Troyes) do Gray (częściowo zlikwidowana), na PK 35.4 linii z Nuits-sous-Ravières do Châtillon-sur-Seine oraz pod PK 43.372 linii z Bricon do Châtillon-sur-Seine (również częściowo wycofana z eksploatacji). Jego wysokość wynosi 224 m .
W 2015 r. Kursowały tylko pociągi towarowe ( Europorte i Fret sncf).
Infrastrukturę zapewnia kolej Colas .
Stacja Châtillon-sur-Seine została otwarta dla ruchu pasażerskiego w 1864 roku przez koleje zakładowe ze Wschodu. Pierwsza obsługiwana linia to połączenie Châtillon-sur-Seine z Grey w departamencie Haute-Saône , a następnie linia Châtillon-sur-Seine do Saint-Julien-les-Villas w departamencie Świtu . Ostatnie dwie linie obsługiwane przez tę stację to linie z Châtillon-sur-Seine do Nuits-sous-Ravières i Châtillon-sur-Seine do Chaumont .
Stacja Châtillon-sur-Seine została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 1994 r. Po torach stacji jeżdżą tylko pociągi towarowe spółdzielni rolniczych.
Stacja została otwarta dla ruchu pasażerskiego w 1864 roku, a następnie zamknięta w 1994 roku.
Od momentu wycofania z eksploatacji usługi pasażerskiej, usługi świadczone były przez Transco Shuttle , a następnie Mobigo do stacji operacyjnych. Główny ruch odbywa się przez stację TGV w Montbard. Podróż trwa około 40 minut.
Punkt wyjścia dla autokarów, plac przy dworcu oferuje duży parking.
Stacja po stronie torów
Dok
Ta stacja jest otwarta dla usług przewozowych. Obsługiwany jest również przez operatora Europorte Proximité . Towary, które przez nią przechodzą, to głównie zboża. Była to pierwsza stacja drewna we Francji na początku XXI wieku).