Stacja Cavaillon

Cavaillon
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Cavaillon
Fasada dworca kolejowego Cavaillon
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Cavaillon
Adres Plac stacji
84300 - Cavaillon
Współrzędne geograficzne 43 ° 50 ′ 05 ″ na północ, 5 ° 02 ′ 37 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 76550 3
Usługi TER PACA
Freight SNCF
Charakterystyka
Linie) Awinion do Miramas
Cavaillon do St-Maime-Dauphin
Pasy 5 + tory serwisowe
Doki 3
Coroczny tranzyt 172495 podróżnych w 2018 roku
Wysokość 75 m
Historyczny
Uruchomienie 29 grudnia 1868
Architekt PLM
Korespondencja
Chodź autobus Wbre
Zou! 1722

78131718 54

Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Cavaillon
Geolokalizacja na mapie: Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
(Zobacz lokalizację na mapie: Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże) Cavaillon
Geolokalizacja na mapie: Vaucluse
(Zobacz lokalizację na mapie: Vaucluse) Cavaillon

Stacja kolejowa Cavaillon jest to stacja kolejowa francuskie linie z Awinionu w Miramas i Cavaillon Saint-Maime Dauphin , znajdujące się na terytorium miasta z Cavaillon w departamencie Vaucluse w regionie Provence-Alpes-Côte d 'Azure .

Został oddany do użytku w 1868 roku przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) . Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF) , należąca do sieci TER PACA , obsługiwana przez pociągi regionalne. Jest to również stacja kolejowa obsługująca przewozy towarowe SNCF .

Sytuacja kolejowa

Stacja Cavaillon znajduje się w punkcie (PK) 32,888 linii Awinion-Miramas, pomiędzy otwartymi stacjami L'Isle - Fontaine-de-Vaucluse i Orgon . Dawna stacja węzłowa, była też początkiem linii z Cavaillon do Saint-Maime - Dauphin (wycofana z eksploatacji). Jego wysokość wynosi 75  m .

Historia

Pochodzenie

Uruchomiona zostaje „Stacja Cavaillon” 29 grudnia 1868przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) , kiedy otworzyła do eksploatacji „filię w Awinionie do Cavaillon”. Jest otwarty dla usług dużych i małych prędkości, a obniżone bilety powrotne do Awinionu są oferowane podróżnym każdego dnia.

„Stacja Cavaillon” pojawia się w nomenklaturze stacji, stacji i przystanków z 1911 r. Towarzystwa kolei z Paryża do Lyonu i Morza Śródziemnego . Nosi on n o,  13 z Avignon online w Miramas na salonie, w n o  1 linię Cavaillon w Volx i n o  5 od linii Cavaillon do Pertuis . Jest to stacja, która może wysyłać i odbierać prywatne przesyłki i oferuje usługę pełnej wysokiej prędkości (GV) i pełnej niskiej prędkości (PV).

W Czerwiec 1881, koniec prac związanych z rozbudową składu towarowego.

Stacja została ponownie powiększona w 1900 roku, kiedy powstał drugi tor linii.

W 1927 r. Ruch towarowy wyniósł 60 000 ton, głównie sezonowe wyprawy wczesnych warzyw. Przesyłki owoców dotyczą głównie winogron stołowych wysyłanych w szczególności do Alzacji-Lotaryngii i Szwajcarii .

Remonty generalne 2013-2014

W 2013 r. Plac przy dworcu został wyremontowany i został wyłączony z ruchu kołowego. Nowy gładki, szary beton wlewa się pomiędzy dezaktywowaną kratkę betonową. Powiększany jest parking stacji i następują nowe nasadzenia. Budynek SNCF sąsiadujący z budynkiem pasażerskim został zniszczony. Zamiast tego stworzono wiaty na rowery, bankomat, ekran odlotów oraz terminale kompostowania i walidacji.

W 2014 roku budynek pasażerski przeszedł gruntowny remont i modernizację. Następnie elewacja pokryta pomarańczowym tynkiem staje się jasnożółta, dachy są remontowane, a wnętrze powiększane.

Wnętrze budynku pasażerskiego

Podłoga pokryta ciemnoszarymi kafelkami, ściany pomalowane na biało i ciemnopomarańczowo. Zainstalowane są drewniane ściany.

Wnętrze zlokalizowane jest na poziomie 3 centralnych przęseł budynków. Zainstalowano ławki poczekalni i dystrybutorów. Zainstalowano również aparat natychmiastowy. Zainstalowano nowe terminale do walidacji kart Zou i kompostowania biletów oraz ekran odlotów.

Istnieją dwa liczniki i obszar informacyjny.

Przeprojektowanie peronów i montaż kładki

Plik 10 października 2016 rna stacji odbywa się trzecia fala remontów, ale tym razem na peronach i torach. Stacja Cavaillon nadal nie ma bezpiecznych platform i jest zadowolona z przejścia dla pieszych na torach. Po tym historycznym remoncie instalacja kładki nad torami w celu zabezpieczenia dostępu prowadzi do głębokich zmian w wymianie i nawykach. Wprowadzane są również nowe energooszczędne latarnie uliczne. Podobnie wykonano tynkowanie nabrzeży, poczekalnie i rozpoczęto nowe nasadzenia.

Początkowo planowano zakończyć prace w dniu 30 czerwca 2017 r, ale w końcu skończyli 25 stycznia 2018 r.

Z 21 listopada 2017, dostęp do torów prowadzi windami i kładką.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, z kasą biletową, czynną codziennie. W szczególności jest wyposażony w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych.

Pustynia

Cavaillon to regionalna stacja sieci TER PACA , obsługiwana przez pociągi z Avignon-Centre do Marsylii-Saint-Charles lub Miramas .

Frekwencja

Roczna liczba podróżujących jest stosunkowo stabilna i wynosi około 170 000-200 000 w latach 2015-2018.

2015 2016 2017 2018
193 683, 181 721, 193 612, 172,495

Intermodalność

Stacja jest węzłem komunikacyjnym obsługiwanym przez autobusy z sieci Zou! , przez dworzec autobusowy, ale także przez trzy linie autobusowe sieci miejskiej „  C'mon bus  ”.

Dział towarowy

Stacja Cavaillon jest otwarta dla przewozów towarowych.

Uwagi i odniesienia

  1. Ach. Lafon, „Raport głównego inspektora z obsługi kolei w roku 1868 w departamencie Vaucluse”, w protokole z posiedzeń Rady Generalnej (Vaucluse) , 1869, s.  34 w całości (dostęp 8 sierpnia 2013).
  2. Strona gallica.bnf.fr, Lista stacji, stacji i przystanków kolei z Paryża do Lyonu i Morza Śródziemnego, 1911: Nazewnictwo stacji, stacji i przystanków, w porządku alfabetycznym str.  11 pełny (dostęp: 6 sierpnia 2013)
  3. Nomenklatura stacji PLM, 1911, Nomenklatura według porządku topograficznego str.  167 w całości (dostęp: 6 sierpnia 2013)
  4. Nomenklatura stacji PLM, 1911, Nomenklatura według porządku topograficznego str.  167 w całości (dostęp: 6 sierpnia 2013)
  5. Nomenklatura stacji PLM, 1911, Nomenklatura według porządku topograficznego str.  169 w całości (dostęp: 6 sierpnia 2013)
  6. Nomenklatura stacji PLM, 1911, Nomenklatura, wyjaśnienie znaków str.  11 pełny (dostęp: 6 sierpnia 2013)
  7. „Nowe prace: stacja Cavaillon”, w protokole z posiedzeń Rady Generalnej (Vaucluse) , 1881/08, s. 1.  41 w całości (dostęp 7 sierpnia 2013).
  8. „Praca w toku”, w protokole z posiedzeń Rady Generalnej (Vaucluse) , 1900 / 08-1900-10, s.  41 w całości (dostęp 7 sierpnia 2013).
  9. Mathieu George May, "The Paris kolejowa w Marsylii" w Annals of geografii , tom 39, n o  220, 1930 ss.  381 lirów ( ostatnia wizyta 5 sierpnia 2013)
  10. „  Cavaillon town hall - Development around the station  ” , na www.cavaillon.com (dostęp 26 października 2016 )
  11. jeanyvespetit , "  Inauguracja prac stacji Cavaillon, w tym wiaty rowerowej i śluzy dojazdowej ... - Blog jeana Yvesa Petita  ", Blog jeana Yvesa Petita ,23 marca 2015 r( czytaj online , sprawdzono 26 października 2016 r. )
  12. „  Cavaillon: rozpoczęto prace nad kładką dla stacji  ”, LaProvence.com ,25 października 2016 r( czytaj online , sprawdzono 26 października 2016 r. )
  13. „  Cavaillon: tytaniczny plac budowy przy stacji SNCF  ”, LaProvence.com ,4 czerwca 2017 r( czytaj online , sprawdzono 31 stycznia 2018 r. )
  14. SNCF TER PACA site: stacja Cavaillon odczytana (przeglądana 5 sierpnia 2013).
  15. „Częstotliwość na stacjach”, w witrynie Open Data SNCF .
  16. załadunku SNCF: stacja Cavaillon.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Avignon-Center L'Isle - Fontaine-de-Vaucluse TER Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże Orgon Miramas
lub Marseille-Saint-Charles