Stacja Bannalec

Bannalec
Obraz poglądowy artykułu Gare de Bannalec
Stary budynek pasażerski i wejście na przystanek SNCF.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Bannalec
Dzielnica Stacja kolejowa
Adres Rue de la Gare
29380 Bannalec
Współrzędne geograficzne 47 ° 55 ′ 36 ″ północ, 3° 42 ′ 23 ″ zachód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 47418 9
Usługa TER Bretania
Charakterystyka
Linie) Savenay do Landerneau
Pasy 2
Doki 2
Wysokość 86 m²
Historyczny
Uruchomienie 8 września 1863 r
Architekt Fidiasz Vestier

Stacja Bannalec jest stacja kolejowa francuski z linii Savenay w Landerneau . Znajduje się on w mieście od Bannalec w Finistère działu w regionie Bretanii .

Został zamówiony w 1863 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orleans (PO).

Jest to przystanek pasażerski dla Francuskich Kolei Państwowych (SNCF), obsługiwany przez pociągi TER Brittany .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 86 metrów stacja Bannalec znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 653,987 linii z Savenay do Landerneau między otwartymi stacjami Quimperlé i Rosporden . Pierwotnie stacja Mellac - Le Trévoux została umieszczona między Quimperlé i Bannalec.

Historia

Stacja Bannalec została zaprogramowana, a następnie zbudowana przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orleans (PO) na początku lat 60. Inauguracja nowej stacji odbyła się w poniedziałek 7 września 1863 r. w tym samym czasie co odcinek Stacja Lorient do stacji Quimper . Inauguracyjny pociąg wyjeżdża z Lorient o godzinie 13:00, zatrzymuje się na czterech stacjach pośrednich: Gestel , Quimperlé , Bannalec i Rosporden .

Oficjalne oddanie do użytku stacji Bannalec wraz z otwarciem działalności przez spółkę PO ma miejsce dzień po inauguracji, o godz. 8 września 1863 r. Posiada budynek pasażerski stworzony pod kierunkiem architekta firmy Phidias Vestier .

W 2013 r. SNCF dostosowało perony do standardów PMR, a w 2014 r. tranzyt na stacjach wzrósł o 123  % od 2010 r., przy 21 600 pasażerach rocznie, co stanowi ponad 50 użytkowników, którzy wsiadają i wysiadają codziennie. Budynek pasażerski został wyremontowany z przebudową parteru na halę „  Ti-Gar  ” z szafką i wiatą na rowery. Kosztujący około miliona euro obiekt był współfinansowany w szczególności przez Finistère Energy and Equipment Syndicate, departament Finistère i region Bretanii.

Obsługa podróżnych

Dom

Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) ze swobodnym wejściem. Wyposażony jest w dwa doki z wiatami.

Skrzyżowanie torów i przejście z jednego peronu na drugi odbywa się za pomocą przejazdu w poziomie drogowym.

Pustynia

Bannalec jest obsługiwany przez pociągi TER Bretagne, które kursują między stacjami Lorient i Quimper .

Intermodalność

Jest parking dla pojazdów.

Uwagi i referencje

  1. Reinhard Douté, 400 profili linii pasażerskich sieci francuskiej: linie 001 do 600 , obj.  1, La Vie du Rail,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , "[470/2] Vannes - Quimper i [470/3] Quimper - Landerneau", s.  167-168.
  2. Revue de Bretagne et de Vendée v. 14, J. Forest ainé, 1863, s.  244 w całości (dostęp 22 września 2010).
  3. François Palau i Maguy Palau, Kolej we Francji: Drugie Cesarstwo , t.  2 (1858-1863), Paryż, Palau,2001, 221  s. ( ISBN  2-9509421-2-1 ) , „6.22. Lorient-Quimper: 8 września 1863 ”, s.  211.
  4. „  Wszystkie środki transportu prowadzą do stacji  ”, Ouest-Francja ,20 marca 2017 r.( przeczytaj online , skonsultowano 15 marca 2021 r. ).
  5. strona internetowa SNCF TER Bretagne, Praktyczne informacje o stacjach i przystankach: stacja kolejowa Bannalec przeczytana (konsultacja 6 sierpnia 2010 r.)

Zobacz również

Bibliografia

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Quimper Rosporden TER Bretania Quimperle Lorient