Issy | ||||
Wejście na stację. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Issy-les-Moulineaux | |||
Adres | 87, avenue de Verdun 92130 Issy-les-Moulineaux |
|||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 49 ′ 11 ″ na północ, 2 ° 15 ′ 33 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Kod UIC | 87 39307 4 | |||
Usługi | ||||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Invalides w Versailles-Rive-Gauche | |||
Pasy | 2 sposoby | |||
Doki | 2 boczne platformy | |||
Coroczny tranzyt | 2449700 podróżnych (2019) | |||
Strefowy | 2 ( cennik Île-de-France ) | |||
Wysokość | 51 m | |||
Korespondencja | ||||
RATP | RATP 123 190 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Issy to francuska stacja kolejowa znajduje się na terenie miasta Issy-les-Moulineaux w departamencie Hauts-de-Seine , w regionie Île-de-France .
Pierwotnie stacja miała zostać otwarta przed Wystawą Powszechną w Paryżu w 1900 roku. Ukończono ją jednak w 1901 roku pod nazwą Issy - Ville . Stacja znajduje się w punkcie kilometrowym (KP) 6889 linii łączącej stację Invalides ze stacją Versailles Château Rive Gauche . Linia ta miała wzmocnić linię od Paris-Montparnasse do Versailles-Chantiers .
Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji została przedstawiona w poniższej tabeli.
Rok | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Podróżnicy | 2449,700 | 2,477,283 | 2,511,813 | 2,500,733 | 2,476,163 |
Jest obsługiwana przez pociągi z gałęzi C5 i C7 linii C z RER .
Stacja jest obsługiwana przez linie 123 i 190 z sieci RATP autobusowego .
Proponuje się przedłużenie linii 12 paryskiego metra ze stacji Mairie d'Issy do stacji.
Przez 2022, strona powinna powitać stację metra na linii 15 w Grand Paris Express, . Przyszła stacja zostanie zlokalizowana na skrzyżowaniu alei de Verdun i alei Aristide-Briand. Zostanie połączony ze stacją RER podziemnym korytarzem o długości około 100 metrów. Jego nabrzeża będą znajdować się na głębokości −21 m . Projekt stacji metra powierzono firmie architektonicznej Brunet Saunier Architecture.
W 2015 r. W aktach opinii publicznej określono, że badane są możliwości rozszerzenia na północ w kierunku stacji Issy lub Clamart , na powierzchni lub pod ziemią.
Końcówka północnego przedłużenia przyszłej linii tramwajowej 10 mogłaby również znajdować się na północny wschód od stacji, Place Léon-Blum.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Versailles-Chateau | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Juvisy lub Versailles-Chantiers (przez Juvisy ) |
|||
Saint-Quentin-en-Yvelines | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Dourdan - The Forest lub Saint-Martin-d'Étampes |
|||
Chaville - Velizy | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Dourdan lub Dourdan - The Forest |