Andora — L'Hospitalet | ||||
Pociąg TER na nabrzeżu. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | L'Hospitalet-près-l'Andorre | |||
Adres | Place de la Gare 09390 L'Hospitalet-près-l'Andorre |
|||
Współrzędne geograficzne | 42°35′22″ północ, 1°48′01″ wschód | |||
Zarządzanie i działanie | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 61151 7 | |||
Usługi |
TER noc intercités Occitanie |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Portet-St-Simon do Puigcerda (granica) | |||
Pasy | 2 (+ droga serwisowa) | |||
Doki | 2 | |||
Tranzyt roczny | 12 852 podróżnych (2019) | |||
Wysokość | 1429 mln | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 22 lipca 1929 | |||
Korespondencja | ||||
Trenerzy | Zobacz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Andory - L'Hospitalet (dawniej stacji L'Hospitalet-près-l'Andorre ) jest stacja kolejowa francuski z linii Portet-Saint-Simon Puigcerda (granica) , położone na terenie miasta od L” Hospitalet-près-l'Andorre , w departamencie Ariège , w regionie Occitanie .
Jest to najbliższa stacja kolejowa Księstwa Andory , z którą jest połączony regularnym autobusem wahadłowym.
Został zamówiony w 1929 roku przez Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne . Jest to stacja Państwowej Kompanii Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi nocne linii głównej Intercités , kursujące na wschodniej osi Trans-Pirenejskiej, która umożliwia połączenie z Paryża do Barcelony (z przesiadką na granicy) przez przejazd przez Pireneje oraz regionalnymi pociągami TER Occitanie .
Założona na wysokości 1429 m n.p.m. stacja Andorre - L'Hospitalet, która zależy od regionu kolejowego Tuluzy, znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 144,023 linii z Portet-Saint-Simon do Puigcerda (granica) , między Mérens -les-Vals , od której oddziela ją tunel śrubowy Sallens oraz tunel Puymorens ( długość 5410 m ), który poprzedza kolejną stację Porté-Puymorens .
Posiada dwa perony: peron 1 o długości użytkowej 230 m dla toru 1 oraz peron 2 o długości użytkowej 230 m dla toru 2.
Stacja L'Hospitalet-près-Andorra zostaje oddana do użytku 22 lipca 1929 r. przez Towarzystwo Kolei Południowych i Canal de Garonne, kiedy otwiera sekcję siekiery Latour-de-Carol .
Zaraz po ukończeniu linii służyła do transportu rudy żelaza z kopalni Puymorens, eksploatowanej od średniowiecza. Do stacji doprowadzono go kablem.
3 listopada 2008 r. w obecności francuskich i andorskich osobistości odbyła się inauguracja rozbudowy i prac rozwojowych stacji, która zmienia nazwę na dworzec Andorra - L'Hospitalet , w szczególności podziękował szefowi rządu Andory Albertowi Pintatowi Arnaud Diaz, burmistrz l'Hospitalet-près-l'Andorre, podczas swojego przemówienia: „Dzisiaj gmina czyni akt pokory, dodając do nazwy nazwę Andory. To silny symbol, obietnica współpracy, która będzie miała miejsce z czasem” . Od czasu realizacji harmonogramu w 2004 roku frekwencja wzrosła o 22%, Andora uczestniczyła finansowo w tworzeniu poszerzenia (recepcja Andory) inwestując 72% kosztów prac. Remont lokalu z 1861 r. kosztował 454 000 euro w ramach planu państwowo-regionalnego (CPER).
Według szacunków SNCF w 2019 r. roczna frekwencja na stacji wyniosła 12 852 podróżnych, liczba ta wzrosła do 16 746 w 2016 r., 17 971 w 2015 r. i 50 327 w 2014 r.
Gare SNCF, ma budowę pasażerskiego z oknem (otwarty wtorek od 8 h 30 do 14 h 30 ). Pokój andorański umożliwia przyjmowanie i informowanie podróżnych, którzy chcą dotrzeć do Księstwa Andory .
Hotel Andorra-L'Hospitalet jest obsługiwany codziennie przez nocny pociąg Intercités , który kursuje między stacjami Paris-Austerlitz i Latour-de-Carol - Enveitg . Jest to również stacja regionalna, obsługiwana przez pociągi TER Occitanie, które kursują między stacjami Toulouse-Matabiau i Latour-de-Carol - Enveitg. W ciągu tygodnia obsługuje je pięć pociągów dziennie i w każdym kierunku. Znajduje się około 20 minut od Latour-de-Carol - Enveitg i około 2 godzin i 20 minut od Tuluzy-Matabiau.
Do dyspozycji Gości jest parking dla rowerów i parking. Regularne połączenia autokarowe między Andorą a stacją zatrzymują się na dziedzińcu, a specjalny autobus łączy się z nocnym pociągiem Intercités z Paryża.
Stacja została zamknięta dla przewozów towarowych na 1 st grudnia 2007 r.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paryż-Austerlitz | Merens-les-Vals | Nocne połączenia międzymiastowe | Porté-Puymorens | Latour-de-Carol - Enveitg | ||
Tuluza-Matabiau | Merens-les-Vals | TER Oksytania | Porté-Puymorens | Latour-de-Carol - Enveitg |