Stacja Étain
| Cyna | |
| |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Kraj | Francja |
| Gmina | Cyna |
| Adres | Place de la Gare 55400 Étain |
| Współrzędne geograficzne | 49 ° 12 ′ 27 ″ na północ, 5 ° 38 ′ 23 ″ na wschód |
| Zarządzanie i eksploatacja | |
| Właściciel | SNCF |
| Operator | SNCF |
| Kod UIC | 87 17579 4 |
| Usługa | TER Grand Est |
| Charakterystyka | |
| Linie) | Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange |
| Pasy | 2 |
| Doki | 2 |
| Coroczny tranzyt | 88,957 podróżnych (2019) |
| Wysokość | 206 m |
| Historyczny | |
| Uruchomienie | 7 czerwca 1873 |
Stacja Tin jest stacja kolejowa francuski z linii Saint-Hilaire-au-Temple w Hagondange , znajduje się na terytorium miasta z cyny , w departamencie Meuse w regionie East Grand .
Został zamówiony w 1873 roku przez Towarzystwo Kolei Wschodnich . Jest to przystanek pasażerski Francuskich Kolei Narodowych (SNCF), obsługiwany przez pociągi z sieci TER Grand Est .
Sytuacja kolejowa
Ustanowiona na wysokości 206 m , stacja Étain znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 298.103 linii z Saint-Hilaire-au-Temple do Hagondange , pomiędzy otwartymi stacjami Verdun i Conflans - Jarny .
Historia
Wybrani urzędnicy Étain rozpoczęli w 1853 r. Działania na rzecz przejścia linii kolejowej i założenia stacji na terenie swojej gminy. Głosowano nad zakupem gruntu pod jego instalację21 września 1855 przez radę gminy i Alexandre La Ramée, burmistrz gminy, deleguje 29 kwietnia 1860przedstawić swoje żale Napoleonowi III . Trasa przechodząca przez Tin jest wybierana dalej24 grudnia 1861 a Eastern Railway Company zostaje koncesjonariuszem 11 czerwca 1863. Oczekiwanie się wydłuży, bo po przyjeździe pociągów do Verdun wojna 1870 r. Powoduje wstrzymanie prac do 1871 r. Odcinek z Verdun do Étain jest czynny w sierpniu 1872 r., Ale trzeba poczekać na7 czerwca 1873 za uruchomienie odcinka od Verdun do Conflans - Jarny.
Pierwotny budynek pasażerski, zniszczony podczas I wojny światowej , w 1925 roku został zastąpiony budynkiem typu „rekonstrukcyjnego” .
Frekwencja
Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji została przedstawiona w poniższej tabeli.
| 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba podróżujących | 88 957, | 68,545 | 71 927, | 68,243 | 74,519 |
Obsługa podróżnych
Dom
Przystanek kolejowy SNCF, jest to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym dostępem.
Pustynia
Étain jest obsługiwany przez pociągi TER Grand Est, które wykonują misje między stacjami Verdun i Conflans - Jarny , Hagondange lub Metz-Ville .
Intermodalność
Samochód można zaparkować w pobliżu starego budynku pasażerskiego. Obsługują go autokary w cenach SNCF: TER Grand Est (linia: Verdun - Conflans-Jarny) i Métrolor (linia: Verdun - Conflans-Jarny - Metz-Ville).
Uwagi i odniesienia
- Ville d'Étain, „Kolejowa gwiazda Conflans-Jarny”, biuletyn miejski, wrzesień 2002, s. 12 przeczytaj (dostęp: 4 lutego 2012).
- „ A Etain avec Sebvdn ” , na lereseaudepsx.e-monsite.com (dostęp 6 stycznia 2019 )
- " Częstotliwość na stacjach: Étain " , na SNCF Open Data , przetwarzanie20 listopada 2020 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 15 stycznia 2021 ) .
- SNCF TER Lorraine site, Praktyczne informacje o stacjach i przystankach: Étain rail stop read (dostęp 25 lutego 2011).
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
- Étain stacja na ter.sncf.com Grand Est , oficjalnej stronie SNCF
| Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verdun | Verdun | TER Grand Est | Conflans - Jarny | Metz-City | ||
| Verdun | Verdun | TER Grand Est | Conflans - Jarny |
Conflans - Jarny lub Hagondange |
||