Épierre - Saint-Leger | ||||
Stary budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Epierre | |||
Adres | Place de la Gare 73220 Epierre-St-Leger |
|||
Współrzędne geograficzne | 45 ° 27 ′ 25 ″ na północ, 6 ° 17 ′ 33 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 74 128 0 | |||
Usługi |
TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Culoz do Modane (granica) | |||
Pasy | 2 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 2 | |||
Coroczny tranzyt | 32609 podróżnych (2017) | |||
Wysokość | 369 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | od linii 20 października 1856 | |||
Korespondencja | ||||
Trenerzy TER | patrz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Épierre - Saint-Léger jest stacja kolejowa francuski z linii Culoz w Modane (granica) (nazywany linia Maurienne), znajduje się na terenie gminy z Épierre niedaleko Saint-Leger w dziale z Sabaudii w Auvergne-Rhone Region Alp .
Stacja, znajdująca się wówczas w stanach Sabaudii , została uruchomiona w 1856 roku przez Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel . W 1860 roku stał się stacją dla Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) po przyłączeniu Savoy do Francji .
Jest to przystanek pasażerski francuskich kolei państwowych (SNCF) obsługiwanych przez pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Założona na wysokości 369 metrów, stacja Épierre-Saint-Léger znajduje się w punkcie (PK) 185,364 linii Culoz-Modane (granica) między otwartymi stacjami Aiguebelle i Saint-Avre - La Bedroom .
Na początku XIX th century , w Savoie Piemoncie , odzyskała niepodległość od Francji przez traktat wiedeński z dnia 15 listopada 1815 , projekty kolejowe w otwarciu dawnego księstwa i międzynarodowym związku między Francji i Włoszech są Obecnie przekroczenie bariery alpejskiej koleją łączącą Piemont , Sabaudię i Francję przez tunel pod górą Cenis dolina Maurienne i Chambéry, na mocy dekretu królewskiego ( sardyńskiego )25 maja 1853, utworzenie „ Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel ”.
Firma powierzyła budowę pierwszej sekcji single track, pomiędzy Choudy (Aix-les-Bains) a Saint-Jean-de-Maurienne, angielskiej grupie "Jackson, Brassey and Henfrey", która szybko rozpoczęła prace. W 1855 r . Odcinek Aiguebelle w Saint John mobilizuje 2335 pracowników na placach budowy kolei . Kolej przechodzi przez Épierre wraz z otwarciem odcinka z Choudy do Saint-Jean-de-Maurienne na20 października 1856.
W 1859 roku Victor-Emmanuel został użyty do aktywowania ruchu wojsk francuskich, które w związku z tym udały się wraz z Piemontczykami, aby pokonać Austriaków.4 kwietnia 1859w bitwie pod Magentą . W podzięce, król Victor-Emmanuel oferuje Księstwo Sabaudii i hrabstwa Nicei do Francji na22 kwietnia 1860. Wydarzenia te będą miały poważne konsekwencje, w szczególności dla linii i stacji Épierre, im27 września 1867Ogłoszona zostaje francuska ustawa nr 1530, która obejmuje różne przyjęte umowy i konwencje. Przedsiębiorstwo kolejowe Victor-Emmanuel sceduje na państwo francuskie zbudowane lub planowane odcinki, które znajdują się na terytorium Francji, a państwo przekazuje je z powrotem do przedsiębiorstwa kolei z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego (PLM).
Otwarcie drugiej trasy odbywa się na odcinkach, Aiguebelle - Épierre jest otwarte na 31 maja 1901i ten między Épierre i Saint-Jean de Maurienne na 3 listopada 1903. To otwarcie kończy bliźniaczy tor całej linii od Culoz do Modane.
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem.
Przejście z jednego peronu na drugi odbywa się poprzez przechodzenie przez tory bezpośrednio za pomocą przewidzianego do tego celu przejścia dla pieszych z wejściem dla pieszych. Kiedy zbliża się pociąg, migające czerwone sygnały zakazują przejazdu.
Épierre - Saint-Léger jest obsługiwany przez pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes , które wykonują misje między stacjami Chambéry - Challes-les-Eaux i Modane .
Znajduje się tam parking dla rowerów i parking. Jest obsługiwany przez autokary TER Rhône-Alpes , linie: Chambéry - Challes-les-Eaux do Modane; Aiton-Bourgneuf w Saint-Jean de Maurienne; Saint-Pierre d'Albigny w Épierre.
Épierre - Saint-Léger to stacja towarowa SNCF otwarta dla ogromnej obsługi pociągów i pojedynczych wagonów dla niektórych klientów.
Wyłożone deskami przejście dla pieszych.
Platforma toru 1 w kierunku Modane .
Widok ze stacji w kierunku Modane.
Platforma toru 2 w kierunku Saint-Pierre-d'Albigny .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Chambéry - Challes-les-Eaux lub Lyon-Part-Dieu | Aiguebelle | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Avre - Sypialnia | Modane |