Sport | Kolarstwo szosowe |
---|---|
kreacja | 1934 |
Wydania | 83 (w 2021) |
Kategoria | UCI World Tour |
Typ / format | Flandryjski klasyk |
Okresowość | Rocznie (marzec) |
Miejsca) |
Flandria Zachodnia ( Belgia ) oraz w zależności od wydania regiony sąsiednie: Północna ( Francja ), Flandria Wschodnia i Hainaut (Belgia) |
Uczestnicy | 175 (w 2019) |
Status uczestników | Profesjonalny |
Oficjalna strona internetowa | www.gent-wevelgem.be |
Posiadacz tytułu | Wout Van Aert |
---|---|
Więcej tytułów |
Robert Van Eenaeme Rik Van Looy Eddy Merckx Mario Cipollini Tom Boonen Peter Sagan (3 zwycięstwa) |
Gandawa - Wevelgem , oficjalnie Gent-Wevelgem in Flanders Fields , tojednodniowewyścigi kolarskie, które odbywają się pod koniec marca we Flandrii w Belgii , w ostatnią niedzielę przed Tour of Flanders .
Chociaż impreza jest często uważana za klasykę dla sprinterów ze względu na jej płaski przebieg, jej pozycja we wczesnym sezonie oznacza, że zawodnicy często napotykają warunki charakterystyczne dla klasyków Flandrii z wiatrem i deszczem, a także kilkoma podjazdami, w tym na Mount Kemmel , brukowanej skoczni znanej ze względu na swoją niebezpieczeństwę, w trakcie imprezy wspinał się kilkakrotnie. W rezultacie kilka wydań Ghent-Wevelgem faktycznie kończy się ogromnym sprintem.
W 2005 r. Wyścig dołączył do inauguracyjnej edycji UCI ProTour, aw 2011 r. Jego następcy, UCI World Tour . Od 2011 roku organizowany jest przez Flanders Classics , która jest również organizatorem Tour of Flanders. Od 2012 r . Impreza kobiet odbywa się w tym samym dniu co wyścig mężczyzn.
Rekordzistami z trzema zwycięstwami są Belgowie Robert Van Eenaeme , Rik Van Looy , Eddy Merckx i Tom Boonen , Włoch Mario Cipollini i Słowak Peter Sagan . Ten ostatni jest także rekordzistą pod względem liczby miejsc na podium w tym wyścigu (6). Robert Van Eenaeme odniósł dwa z trzech zwycięstw, gdy wyścig był prowadzony przez niezależnych jeźdźców kategorii.
Rasa Gand-Wevelgem powstała w 1934 roku i pierwotnie prowadzona była przez gazetę Gazet van Antwerpen . Miasto przybycia Wevelgem zostało wybrane, ponieważ jest to miejsce urodzenia pierwszego właściciela imprezy, lokalnego producenta tekstyliów Georgesa Matthysa. Jego pochodzenie to hołd złożony Gastonowi Rebry'emu , pochodzącemu z Wevelgem, który był jedną z gwiazd kolarstwa w Belgii w latach trzydziestych XX wieku.
Pierwsza edycja odbyła się dnia 9 września 1934jako wyścig amatorski na płaskiej trasie o długości 120 km . Uczestnicy są tylko Belgami i wygrał go Gustave Van Belle . Druga edycja, w 1935 roku , przecina flamandzkie Ardeny i przechodzi przez Kwaremont , Mont de l'Enclus , Tiegemberg . Te dwie pierwsze edycje zarezerwowane są dla biegaczy tzw. Kategorii „junior”, czyli obecnych „elit bez kontraktu”.
W 1936 roku dystans wyścigu został zwiększony do 168 km . Do 1939 r. W biegu rywalizowali biegacze kategorii „samodzielnej”. Z Gandawy jedzie bezpośrednio do Kortrijk, a następnie organizuje wycieczki po obwodzie przez Lauwberg. Impreza miała swoje jedyne przerwy w czasie II wojny światowej , a następnie została ponownie zorganizowana jako wyścig profesjonalny w 1945 roku. Nowym dyrektorem wyścigu został Gaston Rebry , ówczesny prezes klubu kolarskiego Het Vliegend Wiel. Robert Van Eenaeme zostaje ogłoszony zwycięzcą pierwszej powojennej edycji dziesięć dni po zakończeniu wyścigu, a urzędnicy musieli uważnie przyjrzeć się mety .
W 1947 roku Gent-Wevelgem przeniosło się na wiosnę i zyskało prestiż. Organizatorowi Rebry udaje się sprowadzić ikony włoskiego kolarstwa Gino Bartali i Fausto Coppiego , którzy przyciągają na wyścig dużą liczbę widzów.
W 1957 r. Wyścig stał się częścią efemerycznego Trophée des Flandres : Circuit Het Volk i Gand-Wevelgem odbywają się w ten sam weekend i są okazją do wspólnej nagrody, w której w sobotę odbywa się Gent-Wevelgem i Het Volk w niedziele. W latach 60. wyścig zyskał międzynarodowy prestiż. Belgijskie legendy kolarstwa, Rik Van Looy i Eddy Merckx, wygrywają wyścig po trzy razy. W 1962 roku Van Looy osiągnął bezprecedensową potrójną pozycję dzięki kolejnym zwycięstwom nad Gand-Wevelgem, Tour of Flanders i Paris-Roubaix . Zwycięzca Tour de France , Jacques Anquetil został pierwszym francuskim zwycięzcą w 1964 roku.
Wyścig jest wtedy w ciągłym poszukiwaniu swojej tożsamości i dążeniu do odkrywania siebie na nowo, o czym świadczą zmiany pozycji w kalendarzu i niestabilna trasa z roku na rok. W 1973 r. Wyścig zostanie rozegrany w środę między Tour of Flanders a Paris-Roubaix . W 1977 roku dystans ten wynosił 277 km , najdłuższa edycja w historii, z jedenastoma podjazdami we flamandzkich Ardenach i dwukrotnym zdobyciem góry Kemmel . Szczególnie trudną edycję wygrał Bernard Hinault , zdobywca pierwszego międzynarodowego sukcesu.
Od lat 80. wyścig zyskał reputację klasyki sprinterów . Mario Cipollini, gwiazda włoskiego sprintu , wygrał trzy razy, w tym raz w ucieczce. Inni sprinterzy drogowi, Sean Kelly , Guido Bontempi , Djamolidine Abdoujaparov i Tom Steels są częścią listy wyścigów.
W 2003 roku Gent-Wevelgem porzuciło swoje pierwotne miejsce wyjazdu w Gandawie i przeniosło się na przedmieścia Deinze . Tom Boonen odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w klasycznym stylu w 2004 roku. Wyrównał rekord trzech zwycięstw w roku 2012, w których osiągnął bezprecedensową czwórkę na klasykach Flandrii . W międzyczasie, w 2005 roku, wyścig integruje UCI ProTour , najwyższy poziom dla wyścigów zawodowych.
Przez kilkadziesiąt lat wyścig odbywał się w środku tygodnia między Tour of Flanders a Paris-Roubaix . W 2011 r. Wyścig jest częścią UCI World Tour i ponownie jest rozgrywany w niedzielę, w weekend między Mediolan-Sanremo a Tour of Flanders .
Od 2015 roku impreza została oficjalnie nazywa Gent-Wevelgem-In Flanders Fields, po słynnej wojennej poematu przez Johna McCrae . Organizatorzy pragną, aby uczcić 100 th rocznicę pierwszej wojny światowej , jak Westhoek regionu był w sercu wojny i jest domem dla wielu Commonwealth grobów wojennych. Edycję wygrał Luca Paolini , ale pozostaje szczególnie niezapomniana, ponieważ odbyła się w strasznych warunkach, przy bardzo silnym wietrze.
Edycja 2016 to śmierć belgijskiego kierowcy Antoine Demoitié , śmiertelnie rannego w kolizji z motocyklem.
Od 2020 roku miasto wyjazdu zmienia się, a Deinze zostaje zastąpione przez Ypres na okres sześciu lat. Ten ostatni jest już gospodarzem wyścigów kobiet, pełnych nadziei i juniorów. Jednak edycja 2020, pierwotnie zaplanowana na kwiecień, została przesunięta na 11 października z powodu pandemii choroby koronawirusowej .
W przeciwieństwie do większości flamandzkich klasyków rywalizujących wiosną, które koncentrują się wokół Oudenaarde i gór Ardenów, Gent-Wevelgem przenosi się na zachód do Flandrii Zachodniej i północnej Francji i ma mniej linii brzegowych, co oznacza, że jest bardziej odpowiedni dla sprinterów. W ostatnich latach łączny dystans wyścigu wynosił około 250 kilometrów .
Od 2004 do 2019 roku wyścig rozpoczyna się w Deinze , Flandria Wschodnia , 12 km na południe od Ghent . Po nieoficjalnym starcie na Rynku, trasa biegnie na zachód, 100 kilometrów przez smagane wiatrem równiny Zachodniej Flandrii i wzdłuż wybrzeża Morza Północnego, a następnie kieruje się do francuskiego departamentu Północy . Po 120 km brukowane podejście z Mont Cassel (Kasselberg) do Cassel jest pokonane dwukrotnie bardzo blisko. Po Mont des Cats (Katsberg), drugiej skoczni we Francji, wyścig wraca do Belgii po 50 kilometrach po francuskich drogach i wkracza do kluczowej części wyścigu na Heuvelland .
Obszar górski na południu Flandrii Zachodniej obejmuje trzy podjazdy: Baneberg , Monteberg i Mont Kemmel , oddalone od siebie o dwanaście kilometrów. Ta seria podjazdów jest przeplatana technicznymi zjazdami po wąskich wiejskich drogach, w tym trudnym zjazdem z Kemmelberg. Kemmelberg to najtrudniejsza i najbardziej kultowa podjazd tego wyścigu.
Po tych trzech górach trasa zakręca w pętli, a kolarze ponownie przekraczają sekwencję Baneberg-Monteberg-Kemmelberg, pokonując łącznie dziewięć podjazdów. Po szczycie ostatniego wejścia na Kemmelberg, około 35 kilometrów od mety, trasa niezmiennie wiedzie długą, płaską trasą do Wevelgem . Przyjazd na Vanackerestraat, centralną aleję Wevelgem.
Podstawowe cechy Gand-Wevelgem pozostają takie same od dziesięcioleci. Pierwsze 100 kilometrów do przejechania to pierwsze spustoszenie w peletonie. Boczne wiatry i często deszczowa pogoda na tych płaskich i odsłoniętych drogach na największej otwartej równinie we Flandrii prowadzą do pierwszej selekcji. Gdy zespoły starają się chronić i pozycjonować swoich liderów w tej części wyścigu, przerwy i krawężniki w tym momencie często powodują, że 40 do 60 biegaczy zostaje w wyścigu.
Następnie, po godzinach przez równiny flamandzkie i okazjonalnych wypadach na północ Francji, biegacze zbliżają się do rejonu gór w Heuvelland , który prezentuje najtrudniejsze podjazdy tego dnia. Wybrzeża są sercem akcji i ogólnie miejscami, w których powstają ucieczki. Najbardziej znanym podjazdem wyścigu jest Mount Kemmel , w pełni utwardzona droga przybrzeżna w Kemmel ze spadkami dochodzącymi do 23%, ale znana również z trudnego i technicznego zjazdu.
Góra Kemmel, najwyższy punkt w regionie, to najtrudniejsza wspinaczka i centralny punkt wyścigu. Nazwany na cześć Camulosa, celtyckiego boga wojny, szczyt góry Kemmel znajduje się na szczycie zalesionego grzbietu, który był miejscem bitwy pod Lys w kwietniu 1918 r., Podczas której zginęło ponad 200 000 żołnierzy. Podejście było w przeszłości kontrowersyjne z powodu kilku poważnych wypadków podczas zejścia. W 2007 roku francuski biegacz Jimmy Casper ciężko upadł, cierpiąc na liczne złamania twarzy i inne. W 2016 roku po raz pierwszy od ponad 20 lat podjazd pokonano najbardziej stromą trasą.
Po Mount Kemmel ostateczna bitwa pomiędzy ucieczkami utworzonymi na górach a peletonem toczy się na płaskich drogach o długości 35 kilometrów aż do mety. Pomimo reputacji klasyki dla sprinterów, charakter kursu często pozwala przeważać ucieczkom.
Chociaż media generalnie klasyfikują Gand-Wevelgem jako brukowaną klasykę, trasa ma w rzeczywistości bardzo niewiele odcinków utwardzonych dróg . Tylko Mont Kemmel i górne odcinki Mont Cassel są utwardzone, co daje w sumie maksymalnie dwa kilometry utwardzonego odcinka. To znacznie mniej niż w przypadku innych wyścigów utwardzonych we Flandrii i północnej Francji. Ponadto nie ma płaskich odcinków bruku, a oba brukowane podjazdy są w doskonałym stanie, ponieważ są częścią ruchliwej sieci komunikacyjnej.
Pierwszy wyścig odbył się w 1934 roku na płaskiej trasie ze stacji Gand-Saint-Pierre w Gandawie do Wevelgem . Druga edycja z 1935 roku dotyczy flamandzkich Ardenów we Flandrii Wschodniej i obejmuje podjazdy Kwaremont , Kluisberg i Tiegemberg . W latach 1936-1939 wyścig prowadzony był z Gandawy do Kortrijk , po którym następowały lokalne okrążenia, z Lauwberg jako główną trudnością.
Po drugiej wojnie światowej Gand-Wevelgem staje się wyścigiem zawodowym. Trasa została zmodyfikowana: prowadzi przez flamandzkie Ardeny i tworzy pętlę w Heuvelland . Nagrody wręczane są na Edelareberg , Hoppeberg , Kwaremont, Mont Noir i Mont Rouge . Trasa była identyczna w 1946 r., A następnie zmieniła się w 1947 r .: prowadziła przez wybrzeże i Heuvelland ( Mont Vidaigne , Mont Rouge), także w 1948 r.
Od 1949 do 1954 r. Wyścig ponownie odwiedził flamandzkie Ardeny ( Kruisberg , Kwaremont), a następnie Heuvelland (Mont Rouge, Mont Vidaigne, wzgórze Messines ). W 1955 roku po raz pierwszy na torze pojawiły się Mont de l'Enclus (Kluisberg) i Mont Kemmel . Droga do Mont Kemmel nie jest wtedy jeszcze wybrukowana. W 1956 roku dodano również Eikenberg .
W 1957 roku powstał Trophée des Flandres : Circuit Het Volk i Gand-Wevelgem odbywają się w ten sam weekend i są okazją do wspólnej nagrody. Ponieważ Het Volk Circuit odbywa się głównie we flamandzkich Ardenach, Gand-Wevelgem już tam nie przechodzi, ale obejmuje francuską Flandrię (Mont Noir, Mont des Cats , Mont des Récollets , Mont Cassel ) przed Mont Kemmel. W 1958 r. Góry francuskiej Flandrii nie były już używane, a przejście graniczne spowodowało zbyt wiele procedur administracyjnych. Po pokonaniu wybrzeża wyścig prowadzi tylko przez Mont Rouge, Mont Vidaigne i Mont Kemmel.
W 1960 roku organizacja Het Volk Circuit weszła w taki konflikt z Królewską Belgijską Ligą Velocipedic o kalendarz zawodów, że odwołała swój wyścig. Jest to zatem koniec Trophée des Flandres. W ramach rekompensaty Gand-Wevelgem łączy osie dwóch ras: za ścianą Grammont , Kwaremont, Mont de l'Enclus i Tiegemberg we flamandzkich Ardenach, podążaj za Mont Vidaigne, Mont Kemmel i Messines. W 1961 roku Gand-Wevelgem brał udział w dwudniowym wyścigu etapowym. Pierwszy etap to odcinek od Antwerpii do Gandawy, drugi z Gandawy do Wevelgem, przebiegający przez kilka gór (Mont Rouge, Mont Vidaigne, Mont Kemmel, Messines).
W latach 1962-1976 Gand-Wevelgem ruszył w kierunku wybrzeża, a następnie przeszedł przez Heuvelland, z powtarzającymi się elementami gór Red, Vidaigne i Kemmel, do których czasami dodawano Monteberg , Baneberg , Sulferberg , Goeberg , Suikerberg , wzgórza Nieuwkerke , Geluveld , Kraaiberg lub Scherpenberg . W latach 1993–1995 góry francuskiej Flandrii zostały ponownie wypożyczone, a następnie porzucone w 1996 r. W celu zachowania tradycyjnej trasy. Flamandzkie Ardeny nie są już odwiedzane z tych samych powodów i dlatego, że zawodnicy biorą udział w wyścigu tylko w Heuvelland.
Dopiero edycja z 1977 r. Zmieniła trasę: pojawiają się tam flamandzkie Ardeny z jedenastoma górami. Koppenberg , dodaje się do Tour of Flanders poprzedniego roku, jest jednym z nich, choć nazywa Steengat na tę okazję. W Heuvelland następuje pięć podjazdów, w tym dwa przejścia na Mount Kemmel. Od 1989 roku Gand-Wevelgem odbywał się w ciągu tygodnia między Tour of Flanders a Paris-Roubaix .
W 2005 roku wyścig dołączył do UCI ProTour , który w 2011 roku stał się UCI World Tour . W tym roku zmienił miejsca w kalendarzu i odbył się w weekend przed Tour of Flanders. Po ciężkich wypadkach z edycji 2007 podjazd na Mont Kemmel zbliża się do wioski Kemmel , aby uniknąć niebezpiecznego, utwardzonego zejścia i ewentualnych nowych wypadków. W 2010 roku francusko-flamandzkie wzgórza Kasselberg, Scherpenberg, Katsberg i Berthen zostały ponownie wprowadzone, zanim podążano tradycyjną trasą po wzgórzach Heuvelland. W ostatnich latach miasto Ypres zajęło ważne miejsce w finale wyścigu. W setną rocznicę wybuchu I wojny światowej pluton przecina centrum miasta i przepuszcza go pod kultową Bramą Menin , prawdopodobnie najsłynniejszym punktem orientacyjnym na Flanders Fields, po czym udaje się w kierunku Wevelgem .
W 2017 roku organizatorzy dodają trzy obszary zwane „Plugstreets” do Ploegsteert Wood, od częściowo utwardzonych dróg żwirowych, przez Pomnik Ploegsteert do Zaginionych, aby upamiętnić rozejm bożonarodzeniowy z 1914 roku . Trzy Plugstreets są zintegrowane między dwoma podjazdami na Kemmel i pokonują łączną odległość 5,2 kilometra.
Aktualizacja po edycji z 2021 roku.
Liczba zwycięstw | Biegacz | Narodowość | Lata |
---|---|---|---|
3 | Robert Van Eenaeme | Belgia | 1936, 1937, 1945 |
Rik van looy | Belgia | 1956, 1957, 1962 | |
Eddy Merckx | Belgia | 1967, 1970, 1973 | |
Mario Cipollini | Włochy | 1992, 1993, 2002 | |
Tom boonen | Belgia | 2004, 2011, 2012 | |
Peter Sagan | Słowacja | 2013, 2016, 2018 | |
2 | Raymond Impanis | Belgia | 1952, 1953 |
Briek Schotte | Belgia | 1950, 1955 | |
Frans Aerenhouts | Belgia | 1960, 1961 | |
Freddy Maertens | Belgia | 1975, 1976 | |
Guido Bontempi | Włochy | 1984, 1986 | |
Tom Stale | Belgia | 1996, 1999 |
Aktualizacja po edycji 2020.
# | Kraj | Zwycięstwa |
---|---|---|
1. | Belgia | 49 |
2. | Włochy | 7 |
3. | Holandia | 5 |
4. | Niemcy | 3 |
Francja | ||
Norwegia | ||
Słowacja | ||
8. | Dania | 2 |
9. | Austria | 1 |
Hiszpania | ||
Stany Zjednoczone | ||
UK | ||
Irlandia | ||
związek Radziecki | ||
szwajcarski |
Od 2012 roku istnieje kobiecy Gand-Wevelgem , który w tym samym dniu zawodów przebiega na dystansie około 120 kilometrów . Wyścig, pierwszy sklasyfikowany w 1.2, dołączył do UCI Women's World Tour w 2016 roku .
W 2016 roku organizatorzy dodają pięć nowych wydarzeń, w sumie siedem wyścigów rozegranych tego samego dnia: