Silnik EcoBoost
Silnik EcoBoost
Ford EcoBoost 1L. Lis
Charakterystyka techniczna
Chłodzenie |
woda |
---|
Ford Sigma ( w )
Silnik Ecoboost to seria silników spalinowych z grupy Ford Automotive , typu wybuchowego, czterosuwowych benzynowych , wyposażonych w turbosprężarki i bezpośredni wtrysk w celu zwiększenia mocy i zmniejszenia emisji zanieczyszczeń w ruchu downsizingu .
Trzycylindrowy 1 L
Nazwa handlowa
|
1 l EcoBoost 85 KM
|
1 l EcoBoost 100 KM
|
1 l EcoBoost 125 KM
|
1 l EcoBoost 140 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Lis
|
---|
Użytkownicy
|
Bród
|
Ford / Caterham
|
---|
Blok silnika
|
Stal odlewana
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
3 cylindry w linii / 12 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
999 cm 3 / 71,9 x 82 mm
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
Doładowany
0,9 bara
|
Doładowany
1,4 bara
|
Doładowany
1,6 bara
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
85 KM przy 4000 - 6000 obr / min
|
100 KM przy 4000 - 6000 obr / min
|
125 KM przy 6000 obr / min
|
140 KM przy 6000 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
170 do 1400
|
180 do 1400
|
---|
Chwilowe przeciążenie momentu obrotowego (N · m)
|
-
|
200
(Niedostępne w nowych modelach z 2017 r.)
|
210
(Niedostępne w nowych modelach z 2017 r.)
|
---|
Dystrybucja
|
Nasmarowany pasek (wymiana 240000 km / 10 lat)
|
---|
Koło zamachowe
|
Sztywny
|
Bi-masa na gearbox 6 typ B6 (C Max - Focus MK3 ...)
Sztywne we wszystkich pozostałych 5- i 6-biegowych skrzyniach biegów (Fiesta MK7-MK8, Focus MK4 ...)
|
---|
Trzycylindrowy 1,5 l
Nazwa handlowa
|
1,5 l EcoBoost 150 KM
|
1,5 l EcoBoost 180 KM
|
1,5 l EcoBoost 200 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
smok
|
---|
Użytkownicy
|
Bród
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
3 cylindry w linii / 12 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
1496 cm 3 /84 x 90 mm
|
---|
Stopień sprężania
|
-
|
-
|
9,7: 1
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
Doładowany
|
Doładowany 0,6 bara
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
150 KM przy 6000 obr / min
|
180 KM przy 6000 obr / min
|
200 KM przy 6000 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
240 Nm przy 1600-4 000 obr./min
|
240 Nm przy 1600-5000 obr / min
|
290 Nm przy 3500 obr./min
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
-
|
-
|
---|
Czterocylindrowy 1,5 l
Nazwa handlowa
|
1,5 l EcoBoost 120 KM
|
1,5 l EcoBoost 150 KM
|
1,5 l EcoBoost 180 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Sigma
|
---|
Użytkownicy
|
Bród
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
4 cylindry w linii / 16 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
1498 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
Doładowany
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
120 KM przy 5500 obr./min
|
182 KM przy 6000 obr / min
|
180 KM przy 6000 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
240 Nm przy 1600-3000 obr / min
|
240 Nm przy 1600-4 000 obr./min
|
240 Nm przy 1600-5000 obr / min
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
-
|
-
|
---|
Czterocylindrowy 1,6 l
Nazwa handlowa
|
1,6 l EcoBoost 150 KM
|
1,6 l EcoBoost 160 KM
|
1,6 l EcoBoost 180 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Sigma
|
---|
Użytkownicy
|
Ford , Volvo
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
4 cylindry w linii / 16 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
1595 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
150 KM w? rpm
|
160 KM przy 6000 obr / min
|
180 KM przy 5700 obr./min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
240 do 1600
|
270 do 1900
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
---|
Czterocylindrowy 2 l
Nazwa handlowa
|
2 L EcoBoost 203 KM
|
2 l EcoBoost 240 KM
|
2 l EcoBoost 250 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Duratec / Mazda L.
|
---|
Użytkownicy
|
Ford, Land Rover, Jaguar, Volvo
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
4 cylindry w linii / 16 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
1995 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
-
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
203 KM przy 6000 obr / min
|
240 KM przy 6000 obr / min
|
250 KM przy 5500 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
Od 320 do 1750 roku
|
340 do 1900
|
360 do 1750
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
360
|
-
|
---|
Czterocylindrowy 2,3 l
Źródło danych
Nazwa handlowa
|
2,3 l EcoBoost 305 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Duratec / Mazda L.
|
---|
Użytkownicy
|
Ford , Dallara Stradale
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
4 cylindry w linii / 16 zaworów
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
2264 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
305 KM przy 5500 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
407 do 2500
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
---|
Uwaga: wersja 2,3 litra zainstalowana w Dallara Stradale i przerobiona przez firmę Bosch , rozwija 400 KM i 500 Nm momentu obrotowego.
Sześciocylindrowy 2,7 l
Nazwa handlowa
|
2,7 l EcoBoost 325 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Nano
|
---|
Użytkownicy
|
Bród
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
6 cylindrów w zaworach V / 24
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
2687 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
6 euro
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
325 KM przy 5500 obr / min
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
508
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
---|
Sześciocylindrowy 3,5 l
Nazwa handlowa
|
3,5 l EcoBoost 320 KM
|
3,5 l EcoBoost 355 KM
|
3,5 l EcoBoost 365 KM
|
3,5 l EcoBoost 380 KM
|
3,5 l EcoBoost 415 KM
|
---|
Oznaczenie techniczne
|
Cyklon
|
---|
Użytkownicy
|
Bród
|
---|
Blok silnika
|
Aluminium
|
---|
Liczba cylindrów / zaworów
|
6 cylindrów w zaworach V / 24
|
---|
Energia
|
Benzyna bezołowiowa
|
---|
Przemieszczenie / otwór × skok
|
3490 cm 3
|
---|
Rodzaj
|
Doładowany
|
---|
Standard odkażania
|
-
|
---|
Maksymalna moc (KM DIN )
|
320 KM
|
355 KM
|
365 KM
|
380 KM
|
415 KM
|
---|
Maksymalny moment obrotowy (N · m)
|
542
|
575
|
575/569
|
569
|
642
|
---|
Tymczasowe wzmocnienie pary
|
-
|
---|
Uwagi i odniesienia
-
(w) „ PDF Document Engine Fiesta 2017 ” , na http://fiesta.fordpresskits.com/
-
„Dane techniczne Forda Mustanga VI Coupe 2.3 EcoBoost (2014 -) ” , Ultimate Specs (dostęp 8 marca 2015 r. )