AtlasGlobal

AtlasGlobal Kody

IATA	ICAO	Znak wywoławczy
KK	KKK	ATLASJET

Historyczne zabytki

Data utworzenia	1991
Data zniknięcia	12 lutego 2020 r.

Generał

Wielkość floty	23
Liczba miejsc docelowych	28
Siedziba firmy	Stambuł , Turcja
Liderzy	Tuncay Doganer
Stronie internetowej	www.atlasglb.com

AtlasGlobal (w języku tureckim Atlasjet Uluslararası Havacılık A.Ş., w języku angielskim Atlasjet International Airways AS ) to turecka linia lotnicza z siedzibą w Stambule założona na14 marca 2001 r.. Obsługuje regularne loty pasażerskie i czarterowe do Europy , Bliskiego Wschodu ( Istambuł , Paryż ) oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich (Kuwejt, Medyna, Dżudda) . Jej hubami były lotniska w Antalyi i Izmirze .

12 lutego 2020 r. firma ogłasza upadłość, a co za tym idzie prosi swoich pracowników, aby od następnego dnia nie przychodzili do pracy. Kilka samolotów firmy jest zaparkowanych na lotnisku Montpellier Méditerranée w warsztatach, są widoczne z Frejorgues le bas

Historyczny

Firma powstała w dniu 14 marca 2001 r. i rozpoczęła swoją działalność w dniu 1 st czerwiec 2.001z dwoma Boeingami 757 -200. Następnie nabywane są dwa identyczne urządzenia, jedno w onewrzesień 2001 i jeden w lipiec 2003. Jej pierwsza nazwa brzmiała Atlasjet International Airlines i należała do grupy Öger Holdings A.Ş W 2004 r. turecka grupa turystyczna ETS nabyła 45% udziałów, a następnie pozostałe 45% grupy Öger w 2006 r. Pozostałe 10 % jest w posiadaniu wiceprezesa Tuncay Doganera.

Atlasjet zmienia nazwę na AtlasGlobal w1 st kwiecień 2015.

Przestaje swoją działalność w 2020 roku.

Historyczna flota

Pod koniec 2019 roku, na krótko przed upadkiem linii lotniczej, we flocie AtlasGlobal eksploatowane były następujące samoloty:

W 2018 r. flota AtlasGlobal nadal liczyła 25 samolotów.

Wypadki i incydenty

• 7 lutego 2005 r., Airbus A320 opuszcza wówczas zaśnieżony pas startowy na lotnisku Ataturk. Wśród 170 osób na pokładzie nie ma ofiar.

• 18 sierpnia 2007 r., podczas lotu z Cypru do Stambułu , samolot Atlasjet, z 136 pasażerami i 6 załogami na pokładzie, zostaje uprowadzony. Dwaj porywacze, twierdzący, że są członkami Al-Kaidy , zmuszają go do lądowania w Antalyi . Większość ze 136 pasażerów zdołała sforsować tylne drzwi samolotu i uciec. Porywacze, Turek Mehmet Resat Ozlu i Palestyńczyk Abdul Aziz Maliki, poddają się po ponad 4 godzinach negocjacji. Następnie publicznie przeprosili naród turecki za atak na samolot.

• 30 listopada 2007 r., lot 4203 , obsługiwany przez MD-83 wynajmowany przez Atlasjet, rozbija się w pobliżu Isparta, powodując śmierć 57 osób na pokładzie.
• 28 listopada 2019 r. firma deklaruje anulowanie swoich lotów i pozostaje nieosiągalna. Wszystkie ofiary nie otrzymują odszkodowania i spotykają się z cichym towarzystwem.
• 12 lutego 2020 r. firma ogłosiła upadłość, a w konsekwencji poprosiła wszystkich swoich pracowników, aby nie przychodzili do pracy od następnego dnia.

Bibliografia

1. (z) Stefan Eiselin, „  Neue Marke Atlas Global: Atlasjet zeigt mondial Ambitionen - aeroTELEGRAPH  ” [„Atlasjet pokazuje globalne ambicje”], o aeroTELEGRAPH ,21 marca 15(dostęp 5 grudnia 2015 )
2. (w) „  AtlasGlobal Fleet Details and History  ” na www.planespotters.net (dostęp 24 sierpnia 2016 )
3. CM (lefigaro.fr) z AFP i AP, "  Samolot porwany: piraci poddali się  " , na Le Figaro ,14 października 2007 r.(dostęp 5 grudnia 2015 )

• Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu zatytułowanego „  Atlasjet Uluslararası Havacılık  ” (patrz lista autorów ) .

Linki zewnętrzne

• Witryna Atlasjet
• Flota Atlasjet