Międzynarodowy port lotniczy Zvartnots
| Zvartnots | ||||||||||
| ||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Armenia | |||||||||
| Miasto | Erewan | |||||||||
| Informacje kontaktowe | 40° 08 ′ 55 ″ północ, 44° 23 ′ 45 ″ wschód | |||||||||
| Powierzchnia | 9,9 ha | |||||||||
| Wysokość | 865 m (2838 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Erywań
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informacje lotnicze | ||||||||||
| Kod IATA | EVN | |||||||||
| Kod ICAO | UDYŻ | |||||||||
| Typ lotniska | cywilny | |||||||||
| Menedżer | Międzynarodowe lotniska w Armenii | |||||||||
Port lotniczy Erywań , kod IATA : EVN • kod ICAO : UDYZ (w ormiańskiej Զվարթնոց միջազգային օդակայան ) jest lotnisko Armenii , znajduje się 12 km na południowy zachód od stolicy, Erewaniu . Jest to pierwsze lotnisko w kraju.
Nazwa pochodzi od Zvartnots ormiańskiej Zvart ( զվարթ ), co oznacza „szczęśliwy”. Dlatego nazwa ta oznacza miejsce, w którym człowiek staje się radosny.
Lokalizacja geograficzna
Lotnisko znajduje się na terenie gminy Parakar, małego miasteczka położonego około dziesięciu kilometrów od Erewania, stolicy Armenii . Jest zbudowany na wielkiej równinie Ararat , jednym z niewielu miejsc w Armenii, które jest płaskie i położone mniej niż 1000 metrów nad poziomem morza.
ErywańZwartnots
Giumri Szirak |
Frekwencja
W 2006 roku frekwencja wyniosła 1 125 698 pasażerów, co oznacza wzrost o 1,3 % w porównaniu do 2005 roku . W następnym roku frekwencja wzrosła do 1 387 002 pasażerów, co stanowi wzrost o 23,2 % w porównaniu z rokiem poprzednim. Przez lotnisko przeszło 10 000 ton ładunków, w ramach których odbyło się łącznie 7953 startów i lądowań.
W 2008 roku lotnisko odnotowało 1 469 690 pasażerów, 10 774 ton frachtu na łączną liczbę 8 624 lotów. W ciągu następnej dekady rozwój turystyki i wzrost kraju pozwalają na podwojenie liczby pasażerów i ilości towarów. W 2019 roku z lotniska skorzystało 3 048 859 pasażerów i przeszło przez nie 19 511 ton towarów.
Na wykresie
Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .
W tabeli
| Rok | Razem pasażerów | Pasażerowie odlatujący | Pasażerowie w dniu przyjazdu | Całkowity ładunek | Eksport | Import | Przemieszczenia (odloty i przyloty) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 < | 3 048 859 | 1 473 019 | 1 575 840 | 19 511 t | 12 755 ton | 6756 ton | 13.260 |
| 2018 | 2 690 727 | 1 318 344 | 1,372,383 | 18 069 t | 12.010 t | 6059 t | 11 580 |
| 2016 | 2 105 540 | 1 048 153 | 1 057 387 | 18 269 t | 13 784 ton | 4485 t | 9 266 |
| 2015 | 1 879 667 | 944 373 | 935,294 | 10 123 t | 6607 t | 3516 ton | 9012 |
| 2014 | 2 045 058 | 1,019,765 | 1,025,293 | 10 345 t | 6450 t | 3 895 ton | 10 409 |
| 2013 | 1,691,710 | 830.000 | 861 710 | 10 361 t | 6109 t | 4252 t | 8 721 |
| 2012 | 1 691 815 | 845 700 | 846 115 | 12 251 t | 6 687 ton | 5 564 ton | 10 392 |
| 2011 | 1600,891 | 807 953 | 792 944 | 10 014 t | 4 741 t | 5273 t | 9 858 |
| 2010 | 1 612 016 | 816,866 | 795,150 | 8800 t | 3300 t | 5500 t | 9783 |
| 2009 | 1 447 397 | 729 835 | 717 562 | 8400 t | 3100 t | 5200 t | 8 699 |
| 2008 | 1 480 000 | 751 310 | 628 690 | 10 774 t | 4000 ton | 6700 t | 8 624 |
| 2007 | 1 387 002 | 698 614 | 688,388 | 10,004 t | 3515 t | 6 489 t | 7 953 |
| 2006 | 1 125 698 | 562 825 | 562 873 | 9276 t | 4080 t | 5196 t | 6746 |
| 2005 | 1,111,400 | 546 000 | 547 400 | 9 119 t | 3701 t | 5418 t | 6897 |
Historia
Lotnisko zostało otwarte w 1961 roku, kiedy Związek Radziecki chciał zbliżyć swoje republiki do Moskwy za pomocą lotnictwa. Cel lotniska Zvartnots jest jasny: działać na terenie Związku Radzieckiego .
W 1985 roku przeprowadzono prace modernizacyjne i rozbudowy.
Architektura budynku - dość typowe dla architektury radzieckiej z 1960 roku - jest wzorowana na katedrze VII th wieku Zvartnots Dzięki centralnej wieży kontrolnej i reszty owijania wokół budynku.
W czerwcu 2002 r. Republika Armenii przekazała zarządzanie lotniskiem argentyńskiej spółce Corporation America kierowanej przez argentyńsko-ormiańskiego Eduardo Eurnekiana. Podpisanie nastąpiło sześć miesięcy wcześniej. Od tego momentu rozpoczęły się gruntowne prace remontowe: remont pasów startowych, odbudowa terminalu VIP, a przede wszystkim budowa nowego terminalu, którego prace zakończono w 2011 roku kosztem 160 tys. dolarów.
W 2003 roku rozpoczęła się budowa nowego terminalu. We wrześniu 2006 roku nowa strefa przylotów została otwarta dla publiczności, zastępując tę w starym terminalu. 25 maja 2007 r., otwiera się internat. W październiku 2008 r. rozpoczęto budowę sąsiedniego budynku przeznaczonego na odloty. Został zainaugurowany 16 września 2011 roku.
W starym terminalu, zamkniętym od 2011 r., jego konstrukcja uległa silnemu osłabieniu, w tym m.in. ubytkom w betonie wieży kontrolnej. Trwają dyskusje nad przyszłością starego terminalu, który ze względu na imponującą architekturę powinien zostać zachowany, a nawet wpisany na listę zabytków.
Terminale
Terminal 1
To jest oryginalne lotnisko. Odjazdy odbywały się w wąskiej i długiej hali (zaokrąglonej wokół wieży kontrolnej).
Przylot odbywał się do września 2006 r. niskim i ciemnym tunelem, który prowadził do piwnicy wieży kontrolnej. W czasach sowieckich było dużo miejsca, ale kontrole paszportowe i inne kioski wizowe wymagały bardziej trwałego rozwiązania niż przebudowa.
Nawet jeśli został całkowicie odrestaurowany od 2002 roku, ze względu na swoje niewielkie rozmiary, nie spełniał międzynarodowych standardów i był stopniowo porzucany na rzecz nowego terminalu. Przeniesienie stref przylotów do nowego terminalu 2 nastąpiło we wrześniu 2006 r., hal wejścia na pokład w maju 2007 r. i wreszcie w całości we wrześniu 2011 r.
Terminal 2
Za przeszkloną ścianą otwartą na stoki znajduje się blisko 10 000 m 2 otwartej przestrzeni z kawiarniami, sklepami i poczekalniami, a wszystko to pod 8-metrowym sufitem.
Zajmujący powierzchnię 34 000 m 2 , mieści się w nim strefa przylotów na parterze oraz strefa odpraw i odlotów na piętrze. Czterdzieści sześć stanowisk odprawy, zastępujące dwadzieścia jeden starego terminalu, jest wyposażonych w technologię komputerową CUTE; pojemność odbiorcza wzrosła z 1,1 mln pasażerów do 3 mln. Nowa 20000 m 2 parking z 800 miejsc jest również w trakcie budowy, która popycha liczbę miejsc na lotnisku do ponad 1500, a droga dojazdowa do lotniska zmieniło. Nowy terminal może pomieścić samoloty o kodzie ICAO 4E, takie jak Boeings 747 , Airbus A340 , Tupolew 154 itp.
Nowy terminal ma 8 bramek wejściowych, w tym 5 teleskopowych trapów, dostęp do sieci Wi-Fi, kilka stref wolnocłowych i restauracji, poczekalnię pierwszej klasy na najwyższym piętrze, 3 pasy bagażowe.
Terminal VIP
Budynek służył przez pewien czas jako lotnisko po upadku komunizmu, główny terminal był zbyt drogi w obsłudze. Został całkowicie odrestaurowany i obecnie służy do przyjmowania ważnych osobistości.
Dojazd na lotnisko
- Samochodem: autostrada M1 2x2 przechodząca przez kilka przedmieść łączy drogę 2x2 prowadzącą do lotniska.
- Autobusem: linie 108 i 201 prowadzą do centrum miasta . Od 2017 roku nowy minibus łączy lotnisko z Place de la République za 300 dram.
- Taksówką: przy wyjściu z hali przylotów do przewozu pasażerów upoważniona jest wyłącznie firma taksówkarska Aerotaxi .
3 listopada 2011 r. rząd zatwierdził projekt rozbudowy sieci drogowej oraz 1 linii metra w Erewaniu na lotnisko. Rozbudowa metra powinna umożliwić lepszą obsługę nowego lotniska; koszt prac szacowany jest na 25 milionów dolarów, a czas pracy na trzy lata.
Na lotnisku dostępnych jest blisko 1500 miejsc parkingowych, w tym 800 na trzykondygnacyjnym parkingu nowego terminalu w 2011 roku.
Linie lotnicze i destynacje
Edytowano 10.04.2020
Ładunek
| Firmy lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Powietrze Armenia | Frankfurt |
| Linie lotnicze Coyne | Tbilisi |
| Międzynarodowe Linie Lotnicze Ukrainy | Kijów |
Galeria
-
Obszar wejścia na pokład.
-
Obszar wejścia na pokład.
-
Strefa przyjazdu.
-
Strefa przyjazdu.
-
Przyloty / bagaż.
Uwagi i referencje
- (en) „ Statystyka 2006-2007 ” [zip] , Generalny Departament Lotnictwa Cywilnego Armenii (en) ,31 maja 2011
- „ 1,5 mln pasażerów przeszedł przez lotnisko Zvartnots w 2008 roku ” Les Nouvelles d'Arménie ,22 lutego 2009( przeczytaj online ).
- (en) „ Odniesienie do głównych wskaźników produkcyjnych lotniska „Zvartnots” – styczeń-grudzień 2018-2019 ” (dostęp 16 kwietnia 2020 r. )
- http://aviation.am/index.php/hy/statistics „Zarchiwizowana kopia” (wersja z 26 stycznia 2016 r. w Internet Archive )
- (w) „ Statystyki od 2014 do 2015 ” [ archiwum26 stycznia 2016] [zip] , w Wydziale Generalnym Lotnictwa Cywilnego Armenii (en) ,26 stycznia 2016
- (pl) administrator, „ Statystyka 2013-2014 ” [ archiwum of2 kwietnia 2015] (dostęp 7 czerwca 2015 )
- (w) „ Lotnisko Zvartnots odprawia ruch pasażerski na poziomie 1,7 mln w 2012 roku ” , PanARMENIAN.Net (dostęp 7 czerwca 2015 )
- (w) „ Lotnisko Zvartnots obsłużyło ponad 1,6 mln pasażerów w 2011 roku ” , PanARMENIAN.Net (dostęp 7 czerwca 2015 )
- (en) „ Całkowity transport pasażerski przez lotnisko Zvartnots osiągnął 1,6 mln w 2010 r. ” , na panarmenian.net ,20 stycznia 2011(dostęp 7 czerwca 2015 )
- (w) " Statystyki 2008 dla lotniska Zvartnots " ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) ,lipiec 2016
- (w) "statystyka od 2005 do 2006 r. " [zip] , Departamentu Generalnego Lotnictwa Cywilnego Armenii (w) ,31 maja 2011
- (w) „ Otwarcie nowego terminalu pasażerskiego na lotnisku Zvartnots w Erewaniu ” , agencja informacyjna Arka17 września 2011(dostęp 19 września 2011 ) .
- (En-US) „ The Old Terminal in Yerevan Zvartnots Airport ” , w Lragir.am (dostęp 5 grudnia 2015 r .).
- Spidermian , „ News from Armenia Online on the Air ” na stronie www.armenews.com (dostęp 18 października 2017 r. )
- Krikor Amirzayan, „ Projekt połączenia metra w Erewaniu z lotniskiem „Zvartnots” , Les Nouvelles d'Arménie ,6 listopada 2011( przeczytaj online ).
- https://www.leta.lv/eng/home/komunikat prasowy / 6B246BC6-9682-4A53-B0E8-2CADC0F77D1B /
- http://gdca.am/storage/projects/projects 6345206570 LOTY CZARTEROWE S19.doc
- http://aviation.am/storage/projects/projects 6345206570 LOTY CZARTEROWE S19.doc
- „ Iran mówi, że 12 zmarło z powodu nowego wirusa, odrzuca wyższą liczbę ofiar śmiertelnych ”
- " Пресс-центр " , na klf.aero , Międzynarodowy Port Lotniczy Kaługa (dostęp 25 października 2019 r. )
- (ru) Ирина Самойлова , " " "Азимут" "в марте откроет прямой рейс Уфа-Ереван " , www.kommersant.ru - АО "Коммерсантъ" ,24 grudnia 2019 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 grudnia 2019 r. )
- " Ամռանն ընդառաջ մի շարք ուղղություններով ոչ կանոնավոր չվերթներ կիրականացվեն "
- https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3780211,00.html
- (kb) „ 한진 관광 ” , na kaltour.com (dostęp 10 października 2020 ) .
- „ Nouvelair летом впервые запустит прямые рейсы из Еревана в тунисский Монастир ” , na Sputnik Армения (dostęp 10 października 2020 r . ) .
- „ Ростов-на-Дону и Ереван может связать новый авиарейс ”, rostov.aif.ru ,2 września 2019 r.( przeczytaj online , skonsultowano 2 września 2019 r. )
- | url = https://nordwindairlines.ru/en/booking#/results/47853579
- https://pegasfly.com/Search/SearchResult?q=1000-0-UFAEVN20200421
- (en) „ Ryanair cele niedostatecznie obsługiwane na rynku Armenia-Europa Zachodnia ” , na Routesonline (dostęp 10 października 2020 r . ) .
- (w) " Ryanair uruchamia nową trasę do Pafos Erewan " , panorama.am ,7 lutego 2020 r.( przeczytaj online , skonsultowano 7 lutego 2020 r. )
- https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-continues-armenian-expansion/
- Jim Liu , „ Taban Air dodaje regularne połączenia Teheran - Erewan od końca września 2020 r. ” na Routesonline (dostęp 22 września 2020 r. )
- Jim Liu , „ Rozkłady Wizz Air Abu Dhabi, start w październiku 2020 r. ”, Routesonline ,12 lipca 2020 r.( przeczytaj online )
- Jim Liu , „ Wizz Air Abu Dhabi przenosi uruchomienie usługi do połowy listopada 2020 r. ” , na Routesonline (dostęp 26 września 2020 r. )
- Https://armenpress.am/eng/news/1004032.html
- „ Wizz Air rozszerza się na Armenię dwoma nowymi trasami ” , na reuters.com ,16 grudnia 2019 r.
Zobacz również
- (pl) Międzynarodowy port lotniczy Zvartnots (oficjalna strona internetowa, wymagana wtyczka Flash )
- (en) Departament Lotnictwa Cywilnego Armenii (strona oficjalna)
- Tabela odlotów i przylotów (nie wymaga wtyczki Flash )