Tyrrell Racing



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Tyrrell Racing, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Tyrrell Racing. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Tyrrell Racing, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Tyrrell Racing. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Tyrrell Racing poniżej. Jeśli informacje o Tyrrell Racing, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Tyrrell Racing
Logo
Zdyscyplinowany Formua Junior
Formua 3
Formua 2
Formua 1
Lokalizacja Flaga Wielkiej BrytaniiOckham, Surrey , Wielka Brytania
Menederowie i piloci
Prezydent Flaga Wielkiej Brytanii Ken tyrrell
Dyrektor Flaga Wielkiej Brytanii Ken Tyrrell Harvey Postlethwaite
Flaga Wielkiej Brytanii
Dyrektor techniczny Flaga Wielkiej BrytaniiDerek Gardner
Flaga Wielkiej BrytaniiMaurice Phillippe Harvey Postlethwaite George Ryton Mike Coughlan
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Wielkiej Brytanii
Piloci Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart François Cevert Jody Scheckter Patrick Depailler Michele Alboreto
Flaga Francji
Flaga Republiki Poudniowej Afryki
Flaga Francji
Flaga Woch
Charakterystyka techniczna
Rama Matra, March, Tyrrell
Silniki Ford-Cosworth
Renault
Honda
Ilmor
Yamaha
Opony Dunlop , Goodyear , Firestone , Avon , Michelin , Pirelli
Wyniki
Pocztek Grand Prix Kanady 1970
Ostatni wycig Grand Prix Japonii 1998
Konkurencyjne wycigi 430
Zdobyte punkty 621
Tytuy konstruktorów 1 ( 1971 )
Tytuy pilotaowe 2 ( 1971 i 1973 )
Zwycistwa 23
Podium 77
Pozycje biegunowe 14
Najlepsze okrenia w wycigu 20

Tyrrell Racing (lub Tyrrell Organizacja Racing ) jest byym stabilny brytyjski od sportów motorowych , zaoona wprzez Ken Tyrrell . Obecny w Formule 1 od 1968 (najpierw z Matr , potem od 1970 jako producent) do 1998 , przeywa swój rozkwit dziki trzem tytuom wiatowym Jackie Stewarta . Wiadomo równie, e zaangaowa P34 , jedyny samochód z szecioma koami, który ciga si w F1, i dajc go do silnika Cosworth DFV jego 155 th i ostateczne zwycistwo F1.

Historyczny

Geneza i pocztki

Zespó Tyrrell zosta zaoony przez Kena Tyrrella , skromnego kierowc z lat 50. Szybko zdajc sobie spraw, e jest lepszy w organizowaniu zespou wycigowego ni w trzymaniu kierownicy, w 1960 zaoy Tyrrell Racing Organisation. Bra udzia w mistrzostwach Formuy Junior i Formuy 3 , w 1964 roku TRO umoliwi Jackie'emu Stewartowi zdobycie tytuu mistrza Wielkiej Brytanii F3 za kierownic Coopera. W 1965 roku zespó przeniós si na mistrzostwa Europy Formuy 2 . To tutaj Ken Tyrrell spotyka si z przywódcami Matry . Od 1966 roku Tyrrell wszed do Matra F2s i zdoby tytu w 1967 roku z belgijskim kierowc Jacky Ickx .

Naturalnie, stowarzyszenie Matra-Tyrrell kontynuowao swoj dziaalno w 1968 r., Kiedy obie firmy zdecydoway si zmierzy z mistrzostwami wiata Formuy 1. Zespó Tyrrell przyj wówczas nazw Matra International, aby odróni j od oficjalnego zespou Matra z siedzib we Francji. Od 1968 roku Matra-Ford prowadzony przez Stewarta uwaa si za jeden z najlepszych samochodów na starcie. Szkocki jedziec koczy sezon wicemistrzowski za Grahamem Hillem na Lotus. Stewart i Tyrrell zemcili si w nastpnym roku: Stewart zdoby tytu mistrza wiata kierowców, a Matra tytu konstruktorów. W 1969 roku Matra zdecydowaa si upi swój oficjalny zespó i skoncentrowa wszystkie swoje wysiki na zespole Tyrrell (lub Matra International, aby przestrzega dokadnej terminologii). Jednak ten udany sezon 1969 by dla stowarzyszenia Matra-Tyrrell kocem mierci. Matra na sezon 1970 wymaga od Tyrrella wymiany silnika Ford-Cosworth V8 na silnik Matra Sports V12 . Nie przekonani co do potencjau francuskiego silnika po testach przeprowadzonych pod koniec sezonu, Tyrrell i Stewart zdecydowali si zatem opuci zakad Matra i zwrócili si do nowego producenta March . Pomimo zwycistwa Stewarta na pocztku sezonu Tyrrell szybko przekona si o sabociach tego podwozia. Tak wic wiosn 1970 roku podj decyzj, aby zosta penym producentem i zaprojektowa wasn Formu 1. Tyrrell 001, pierwszy samochód marki, zadebiutowa pod koniec 1970 roku i od razu wykaza si zachcajcymi osigami.

Wielkie lata Tyrrella

Zespó Tyrrell zmaterializowa obiecujce osigi swojego nowego samochodu w sezonie 1971 . Dominator, Jackie Stewart zdobywa swój drugi tytu mistrza wiata. To take drugi tytu dla zespou Tyrrell, ale pierwszy jako konstruktor. Triumf Tyrrella dopenia pierwsze zwycistwo w Grand Prix modego francuskiego kierowcy François Ceverta , pierwotnie narzucone przez Elfa , gównego sponsora zespou, ale który dziki swojemu urokowi i talentowi szybko sta si ulubiecem zespou. jej lider Jackie Stewart.

Po nieco schykowym sezonie 1972 (z tymi samymi 4 zwycistwami Stewarta i miejscem wicemistrza wiata), Tyrrell odzyska cay swój blask w 1973 roku , z nieubagan dominacj brytyjskiego kierowcy, który zdoby swój trzeci tytu mistrza wiata. Ale sukces zosta nadszarpnity pod koniec roku przez miertelny wypadek Ceverta na Watkins Glen, torze jego pierwszego sukcesu w F1. Cevert mia zosta nowym liderem zespou, a Stewart ostrzega Tyrrella w roku, w którym zdecydowa si zakoczy karier.

W 1974 roku , dziki bezprecedensowemu duetowi niedowiadczonych kierowców, w skad którego wchodzili gorcy poudniowoafrykaski Jody Scheckter i Francuz Patrick Depailler , zespó Tyrrell osign sezon przekraczajcy wszelkie oczekiwania, odkd Scheckter wygra dwa zwycistwa i zaj trzecie miejsce w finale. klasyfikacji, po tym, jak dugo by potencjalnym mistrzem wiata. Ale sezon 1975 by delikatniejszy, pomimo kolejnego zwycistwa Schecktera.

6 kó, upadek i oszustwo

Teraz wyprzedzony przez zespoy McLarena , Brabhama i Ferrari , zespó Tyrrell próbuje przywróci swój wizerunek, oferujc absolutnie rewolucyjne rozwizanie techniczne. Na pocztku 1976 roku zespó Tyrrell zaprezentowa Tyrrell P34 , którego gówn cech jest posiadanie 6 kó (2 klasyczne koa z tyu i 4 kóka z przodu), aby teoretycznie zagwarantowa mu lepsz przyczepno ni konkurencja. . Pomimo zaszczytnych wyników w cigu dwóch sezonów dziaalnoci ( 1976 i 1977 ), 6 kó nigdy nie bdzie absolutn broni, na któr liczy jej twórca Derek Gardner . W 1976 roku P34 zdoby rewelacyjny dublet (Scheckter przed Depaillerem) na GP Szwecji, ale w 1977 roku osigi spaday swobodnie. Goodyear odmawiajc dalszego projektowania opon specjalnie dla Tyrrell (4 przednie koa modelu P34 s mniejsze ni u konkurencji), zespó postanawia przerwa projekt.

W 1978 roku Tyrrell powróci do sukcesu dziki zwycistwu Depaillera w GP Monako. Ale ten wystp nie wystarczy, aby ukry upadek zespou, który korzysta z coraz bardziej napitego budetu i który nie jest w stanie nady za technicznymi rewolucjami efektu ziemi z 1978 roku i silników turbo z pocztku lat 80. Po anonimowych W sezonach 1979, 1980 i 1981 Tyrrell na nowo odkry kolory z modym Wochem Michele Alboreto . Przez wikszo roku niepenosprawny przez ma moc swojego atmosferycznego Forda-Coswortha V8, Woch wykorzystuje zwinno swojego silnika na krtych miejskich torach. W ten sposób narzuci si na ulice Las Vegas w 1982 r. I Detroit w 1983 r. Byy to ostatnie zwycistwa Tyrrella w Formule 1.

W 1984 roku Tyrrell, bdc jedynym zespoem wyposaonym w silnik wolnosscy, zamierza powtórzy swoje sukcesy z 1982 i 1983 roku. W zwizku z tym, wobec braku Alboreto wyjedajcego do Ferrari, moe liczy na obiecujcych pocztkujcych. Stefan Bellof i Martin Brundle . W przypadku braku zwycistwa podium Bellofa w Monako, a take drugie miejsce Brundle'a w Detroit czciowo urzeczywistnia nadzieje zespou. Ale w poowie sezonu, przekonany o oszustwie, Tyrrell zosta wykluczony z mistrzostw wiata, a jego wyniki z pocztku roku zostay anulowane: Tyrrell sprawi, e jego samochody zaczy si poniej dopuszczalnej wagi, a nastpnie balastowa je pod koniec wycigu pikami oów wtryskiwany do zbiornika podczas symulacji tankowania wody ukadu hamulcowego; w ten sposób jednomiejscowe bolidy pomylnie przeszy kontrol techniczn po wycigu. W tym czasie tankowanie byo zabronione, a te postoje z wod zaintrygoway sdziów GP w Detroit , na którym spisyway si wolnossce Tyrrells, a take samochody z turbodoadowaniem. Henri Mosson i Gabriele Cadringher, którzy cakowicie zdemontowali Tyrrellów pod koniec GP i dokonali inspekcji zbiorników wody, dziki tej kontroli ujawnili oszustwo, które doprowadzio do wykluczenia zespou Tyrrell z mistrzostwa F1 1984 i anulowanie jego wyników, pomimo apelu Kena Tyrrella.

Koniec Tyrrell Racing

Powrót na pola startowe w 1986 roku, chocia Tyrrell mia silnik dostarczany przez Renault (od poowy 1985 do koca 1986 roku), mimo kilku sporadycznych uderze blasku, nigdy nie odnalaz szczytów. Pod koniec lat 80. przybycie dowiadczonego i genialnego walijskiego inyniera Harveya Postlethwaite'a pozwolio zespoowi na przywrócenie wizerunku pomimo racego braku funduszy. Oznak upadku zespou, Ken Tyrrell jest zmuszony wezwa paccych kierowców. Ta polityka nie wyklucza moliwoci znalezienia rzadkiej pery, takiej jak Jean Alesi w sezonie 1989. Ten ostatni mia wspaniay sezon 1990, z dwoma drugimi miejscami w Phoenix (na Tyrrell 018) oraz w Monako za kierownic nowego Tyrrell 019. Ten jednomiejscowy samochód, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite i francuskiego aerodynamika Jean-Claude'a Migeota, wyrónia si bardzo wyrafinowan aerodynamik, a zwaszcza podniesionym pyskiem, który zapocztkuje mod, która nadal inspiruje F1.

Dziki wsparciu Hondy Tyrrell wydawa si by w stanie potwierdzi swój zwrot w 1991 roku, ale jego powrót do formy nie by trway. Chocia Stefano Modena osign dobre wyniki (podium w Kanadzie, kwalifikacje w pierwszym rzdzie w Monako), zbyt napity budet nadal by bolenie odczuwalny i samochody szybko spady na tyy stawki. W 1994 roku Mark Blundell zdoby ostatnie podium dla zespou, aw 1997 Mika Salo ostatnie punkty.

Toranosuke Takagi na GP Hiszpanii 1998

Po odrzuceniu kilku ofert (w 1997 r. Mówiono zwaszcza o moliwym przejciu przez byego japoskiego pilota Satoru Nakajim , który przez pewien czas awansowa na stanowisko dyrektora sportowego), Ken Tyrrell ostatecznie przyjsprzeda stajni grupie British American Tobacco i odda kierowanie zespoem biznesmenowi Craigowi Pollockowi (wówczas najlepiej znanemu jako menader Jacquesa Villeneuve ). Po ostatnim sezonie pod nazw Tyrrell zespó znikn pod koniec 1998 roku, aby zrobi miejsce dla nowego zespou British American Racing .

Wyniki Mistrzostw wiata Formuy 1

Wyniki zespou Tyrrell Racing w mistrzostwach wiata Formuy 1
Pora roku Stabilny Rama Silnik Opony Piloci Zakwestionowano Grand Prix Pozycje biegunowe Najlepsze okrenia Zwycistwa Punkty wpisane Zaszeregowanie
1970 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Marzec 701
Tyrrell 001
Ford-Cosworth V8 Dunlop Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin François Cevert
Flaga Francji
Flaga Francji
10 3 0 0 0 Niesklasyfikowane
1971 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 001
Tyrrell 002
Tyrrell 003
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart François Cevert Peter Revson
Flaga Francji
Flaga Stanów Zjednoczonych
11 6 4 7 73 Mistrz
1972 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 002
Tyrrell 003
Tyrrell 004
Tyrrell 005
Tyrrell 006
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart François Cevert Patrick Depailler
Flaga Francji
Flaga Francji
12 2 4 4 51 2 nd
1973 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 005
Tyrrell 006
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart François Cevert Chris Amon
Flaga Francji
Flaga Nowej Zelandii
14 3 2 5 86 2 nd
1974 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 005
Tyrrell 006
Tyrrell 007
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Jody Scheckter Patrick Depailler
Flaga Francji
15 1 3 2 52 3 rd
1975 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 007 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Jody Scheckter Patrick Depailler Jean-Pierre Jabouille Michel Leclère
Flaga Francji
Flaga Francji
Flaga Francji
14 0 1 1 25 5 th
1976 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 007
Tyrrell P34
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Jody Scheckter Patrick Depailler
Flaga Francji
16 1 2 1 71 3 rd
1977 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell P34 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Szwecji Ronnie Peterson Patrick Depailler
Flaga Francji
17 0 1 0 27 5 th
1978 Flaga: Wielka Brytania Zespó Elfów Tyrrell Tyrrell 008 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Francji Didier Pironi Patrick Depailler
Flaga Francji
16 0 0 1 38 4 th
1979 Flaga: Wielka Brytania Zespó Tyrrell
Flaga: Wielka BrytaniaCandy Zespó Tyrrell
Tyrrell 009 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Francji Didier Pironi Jean-Pierre Jarier Geoff Lees Derek Daly
Flaga Francji
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Irlandii
15 0 0 0 28 5 th
1980 Flaga: Wielka Brytania Candy Tyrrell Team Tyrrell 009
Tyrrell 010
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Francji Jean-Pierre Jarier Mike Thackwell Derek Daly
Flaga Nowej Zelandii
Flaga Irlandii
14 0 0 0 12 6 th
Dziewitnacie osiemdziesit jeden Flaga: Wielka Brytania Zespó Tyrrell Racing Tyrrell 010
Tyrrell 011
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Stanów Zjednoczonych Eddie Cheever Kevin Cogan Michele Alboreto Ricardo Zunino
Flaga Stanów Zjednoczonych
Flaga Woch
Flaga Argentyny
15 0 0 0 10 8 tys
1982 Flaga: Wielka Brytania Zespó Tyrrell Wilczyce 011 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Woch Michele Alboreto Slim Borgudd Brian Henton
Flaga Szwecji
Flaga Wielkiej Brytanii
16 0 2 1 25 6 th
1983 Flaga: Wielka Brytania Zespó Benetton Tyrrell Tyrrell 011
Tyrrell 012
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Woch Michele Alboreto Danny Sullivan
Flaga Stanów Zjednoczonych
15 0 0 1 12 7 th
1984 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Kowalski 012 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Martin Brundle Stefan Bellof Stefan Johansson Mike Thackwell
Flaga Niemiec
Flaga Szwecji
Flaga Nowej Zelandii
12 0 0 0 0 Zdyskwalifikowany
1985 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Tyrrell 012
Tyrrell 014
Ford-Cosworth V8
Renault V6 turbo
Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Martin Brundle Stefan Bellof Stefan Johansson Philippe Streiff Ivan Capelli
Flaga Niemiec
Flaga Szwecji
Flaga Francji
Flaga Woch
16 0 0 0 7 9 tys
1986 Flaga: Wielka Brytania Zespó ds. Danych ogólnych Tyrrell Tyrrell 014
Tyrrell 015
Renault V6 turbo Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Martin Brundle Philippe Streiff
Flaga Francji
16 0 0 0 11 7 th
1987 Flaga: Wielka Brytania Zespó ds. Danych ogólnych Tyrrell Tyrrell DG016 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jonathan Palmer Philippe Streiff
Flaga Francji
16 0 0 0 11 6 th
1988 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Krystyna 017 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jonathan Palmer Julian Bailey
Flaga Wielkiej Brytanii
15 0 0 0 5 8 tys
1989 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Tyrrell 017B
Tyrrell 018
Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Jonathan Palmer Johnny Herbert Jean Alesi Michele Alboreto
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Francji
Flaga Woch
16 0 1 0 16 5 th
1990 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Tyrrell 018
Tyrrell 019
Ford-Cosworth V8 Pirelli Flaga Francji Jean Alesi Satoru Nakajima
Flaga Japonii
16 0 0 0 16 5 th
1991 Flaga: Wielka Brytania Braun Tyrrell Honda Kaczorowska 020 Honda V10 Pirelli Flaga Woch Stefano Modena Satoru Nakajima
Flaga Japonii
16 0 0 0 12 6 th
1992 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Tyrrell 020B Ilmor V10 Dobry rok Flaga Woch Andrea de Cesaris Olivier Grouillard
Flaga Francji
16 0 0 0 8 6 th
1993 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Tyrrell 020C
Tyrrell 021
Yamaha V10 Dobry rok Flaga Woch Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Flaga Japonii
16 0 0 0 0 Niesklasyfikowane
1994 Flaga: Wielka Brytania Organizacja wycigów Tyrrell Leszczynska 022 Yamaha V10 Dobry rok Flaga Wielkiej Brytanii Mark Blundell Ukyo Katayama
Flaga Japonii
16 0 0 0 13 6 th
1995 Flaga: Wielka Brytania Nokia Tyrrell Yamaha Winiewska 023 Yamaha V10 Dobry rok Flaga Finlandii Mika Salo Ukyo Katayama Gabriele Tarquini
Flaga Japonii
Flaga Woch
17 0 0 0 5 8 tys
1996 Flaga: Wielka Brytania Tyrrell Yamaha Krystyna 024 Yamaha V10 Dobry rok Flaga Finlandii Mika Salo Ukyo Katayama
Flaga Japonii
16 0 0 0 5 8 tys
1997 Flaga: Wielka Brytania PIAA Tyrrell Winiewska 025 Ford-Cosworth V8 Dobry rok Flaga Finlandii Mika Salo Jos Verstappen
Flaga Holandii
17 0 0 0 2 10 tys
1998 Flaga: Wielka Brytania PIAA Tyrrell Winiewska 026 Ford-Cosworth V10 Dobry rok Flaga Japonii Toranosuke Takagi Ricardo Rosset
Flaga Brazylii
16 0 0 0 0 Niesklasyfikowane


Prywatne lub póprywatne stajnie, które weszy do podwozia Tyrrell w mistrzostwach
Pora roku Stabilny Rama Silnik Opony Piloci Zakwestionowano Grand Prix
1973 Flaga: Republika Poudniowej Afryki Blignaut Lucky Strike Racing Tyrrell 004 Ford-Cosworth Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Eddie keizan 1
1974 Flaga: Republika Poudniowej Afryki Blignaut Embassy Racing SA Tyrrell 004 Ford-Cosworth Ognisty kamie Flaga: Republika Poudniowej Afryki Eddie keizan 1
1975 Flaga: Republika Poudniowej Afryki Lexington Racing Tyrrell 007 Ford-Cosworth Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Ian Scheckter 1
1976 Flaga: Republika Poudniowej Afryki Lexington Racing Tyrrell 007 Ford-Cosworth Dobry rok Flaga: Republika Poudniowej Afryki Ian Scheckter 1
1976 Flaga: Wochy Scuderia Gulf Rondini Tyrrell 007 Ford-Cosworth Dobry rok Flaga: Wochy Alessandro Pesenti-Rossi 4
1976 Flaga: Austria ÖASC Racing Team Tyrrell 007 Ford-Cosworth Dobry rok Flaga: Austria Otto Stuppacher 3
1976 Flaga: Japonia Heroes Racing Tyrrell 007 Ford-Cosworth Bridgestone Flaga: Japonia Kazuyoshi Hoshino 1
1977 Flaga: Japonia Zespó Meiritsu Racing Tyrrell 007 Ford-Cosworth Dunlop Flaga: Japonia Kunimitsu Takahashi 1

Wyniki Mistrzostw Europy Formuy 2

Wyniki zespou Tyrrell Racing w mistrzostwach Europy Formuy 2
Pora roku Stabilny Rama Silnik Opony Piloci Zakwestionowano Grand Prix Pozycje biegunowe Zwycistwa
1967 Flaga Wielkiej Brytanii Matra International Matra MS5 Matra MS7
Ford-Cosworth FVA 1.6 L4 Dunlop Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart Jacky Ickx Jean-Pierre Jaussaud
Flaga Belgii
Flaga Francji
10 1 3
1968 Flaga Wielkiej Brytanii Matra International Matra MS7 Ford-Cosworth FVA 1.6 L4 Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart 1 0 0
1969 Flaga Wielkiej Brytanii Matra International Matra MS7 Ford-Cosworth FVA 1.6 L4 Flaga Wielkiej Brytanii Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin Jean-Pierre Beltoise Claudio Francisci
Flaga: Francja
Flaga: Francja
Flaga: Wochy
7 1 3

Uwagi i odniesienia

  1. Gilles Gaignault,   Ken Tyrell, kupiec drewna min (drugi komentarz)   , na memoiresdestands.hautetfort.com ,(dostp 17 marca 2012 )

Zobacz te

Linki zewntrzne


Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Tyrrell Racing, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Tyrrell Racing i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Tyrrell Racing na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Cezary Madej

Byłem zachwycony, że znalazłem ten artykuł na temat _zmienna.

Alicja Andrzejewski

Wspaniałe odkrycie tego artykułu na Tyrrell Racing i całej stronie. Przechodzi prosto do ulubionych.