Typ 98 Ke-Ni



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Typ 98 Ke-Ni, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Typ 98 Ke-Ni. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Typ 98 Ke-Ni, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Typ 98 Ke-Ni. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Typ 98 Ke-Ni poniżej. Jeśli informacje o Typ 98 Ke-Ni, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Typ 98 Ke-Ni (, Kyuhachi-Shiki keisensha Ke-Ni ) Albo Type 98A Ke-Ni Ko (znany równie jako Type 98 Chi-Ni ) zosta zaprojektowany w celu zastpienia Type 95 Ha - Go of the Imperial Japanese Army , najczciej produkowany pojazd opancerzony w Japonii podczas  II wojny wiatowej . Chocia zaprojektowano go przed wybuchem II wojny wiatowej, produkcja rozpocza si dopiero w 1942 r., Kiedy wyprodukowano 104 pojazdy.

Historia i rozwój

Type 98, opracowany w 1938 roku, by czogiem lekkim o tej samej masie co  Type 95 Ha-Go , ale z grubszym pancerzem. Pierwszy prototyp by pierwotnie znany jako Chi-Ni Model A, opracowany przez Hino Motors . Drugi prototyp by pierwotnie znany jako Chi-Ni Model B (a / k / a Type 98B Ke-Ni Otsu) i zosta opracowany przez Mitsubishi . Ten drugi model eksperymentalny ma ukad zawieszenia z czterema wikszymi koami, podobny do zawieszenia Christie . W testach terenowych Model A wykaza swoj przewag w zakresie osigów, zwaszcza w warunkach terenowych. Tak wic ten nowy projekt zosta zaakceptowany. Jednak nowy model Hino nie wszed wtedy do produkcji. To moe by ze wzgldu na odpowiednie wykonanie Typ 95 Ha-Go przed przestarzaych czogów z Narodowego Armii Rewolucyjnej z Chiskiej Republiki Ludowej .

Wraz z wybuchem II wojny wiatowej na Pacyfiku Sztab Generalny Cesarskiej Armii Japoskiej zda sobie spraw, e Typ 95 jest podatny na ostrza z karabinu maszynowego kalibru .50 i próbowa opracowa lekki czog o tej samej masie co Typ 95, ale z grubszym zbroja. Kontrakt na produkcj Typ 98 Ke-Ni zosta przyznany firmie Hino Motors. Produkcja seryjna rozpocza si w 1942 roku. W sumie zbudowano 104 znane czogi Type 98. Pod koniec wojny Cesarska Marynarka Wojenna miaa pierwszestwo przed stal do budowy okrtów wojennych i samolotów, pozostawiajc Cesarsk Armi Japosk w tyle   do budowy czogów.

Rozprzestrzenianie si produkcji Typ 98 Ke-Ni
Rok 1941 1942 1943
Numer produktu 1 24 79
Cakowity 1 25 104

Projekt

Konstrukcja Type 98 w porównaniu z bardziej opancerzonym Type 95, ulepszony ksztat nadwozia, zastosowanie chodzonego powietrzem 6-cylindrowego silnika Mitsubishi Type 100 o mocy 130 koni mechanicznych, umieszczonego z boku, aby uatwi konserwacj. Czog by o 50 cm niszy, nieco lejszy i krótszy ni Typ 95. Potrafi porusza si z prdkoci 50 km / h, nawet z grubym pancerzem. uytkowanie, które przenioso Typ 98 mia lepsz stabilno w porównaniu do swojego poprzednika, zwaszcza w przypadku trzech par wózków z szecioma koami poczonymi z podwoziem, przenoszcych wszelkie ruchy z wózków na ruch boczny pochaniany przez spryny.

W przeciwiestwie do jednoosobowej wiey Typu 95, Typ 98 mia w wiey dwóch ludzi, co zapewnia wicej miejsca dla strzelca / dowódcy. W wiey zamontowano typ 100 37 mm o kcie ostrzau od -15 do 20 stopni, prdkoci wylotowej  760 m / s oraz  wspóosiowym karabinie maszynowym 7,7 mm. Kierowca znajdowa si na rodku podwozia. Do manewrowania czogiem uywa standardowej kierownicy.

Warianty

  • Typ 98B Ke-Ni Otsu ( , Kyuhachi-shiki keisensha (Otsu-gata) )
Alternatywa dla Typ 98A zaprojektowanego przez Mitsubishi i wyprodukowanego przez Hino. Najbardziej charakterystyczn cech byo zawieszenie  z czterema duymi koami wspartymi na sprynach rubowych, podobnie jak zawieszenie Christie . By modelem eksperymentalnym, który nigdy nie wszed do produkcji.
Ulepszenie Typ 98A, wyposaonego w mocniejsze dziao 37 mm Type 1  i dysponujce prdkoci wylotow 800 m / s. Nowe dziao 37 mm zapewnio czogowi nieco lepsze osigi. Typ 2 Ke-To wszed do produkcji w latach 1944-1945 z 34 zbudowanymi czogami.
W rozwój rozpocz si od przeciwlotniczej wersji Typ 98 z dziakiem przeciwlotniczym 20 mm, przerobionym z  dziaka przeciwlotniczego Typ 98 20 mm  w okrgej wiey. Pierwszy prototyp zosta oznaczony jako  Typ 98 Ta-Se , dla Taik (przeciwlotniczy) sensha (czog). Podczas testów ustalono, e podwozie byo zbyt mae, aby by stabiln platform strzeleck. Zbudowano równie prototyp z dwóch oklejonych dziaek przeciwlotniczych typu 2 kal . 20 mm . By znany jako  So-Ki 20mm Typ 98 . Projekt zosta odwoany i adne czogi nie trafiy do produkcji.

Uwagi

Bibliografia

  • Tomio Hara , japoskie samochody bojowe, lekkie czogi i tankietki , Profile Publications Limited,
  • Andrzej Tomczyk , Japanese Armor Vol. 1 , AJ Press,( ISBN  83-7237-097-4 )
  • Andrzej Tomczyk , Japanese Armor Vol. 5 , AJ Press,( ISBN  978-83-7237-179-9 )
  • Steven J. Zaloga , Japanese Tanks 193945 , Osprey,( ISBN  978-1-84603-091-8 )

Dalsza lektura

  • Christopher Foss , Wielka ksiga czogów: najwaniejsze czogi wiata od I wojny wiatowej do wspóczesnoci , Zenith Press,( ISBN  0-7603-1475-6 )
  • Christopher Foss , Tanks: The 500 , Crestline,, 400  pkt. ( ISBN  0-7603-1500-0 )

Zobacz te

Linki zewntrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Typ 98 Ke-Ni, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Typ 98 Ke-Ni i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Typ 98 Ke-Ni na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Anna Godlewski

Uważam, że ten wpis o zmiennej Typ 98 Ke-Ni jest sformułowany bardzo ciekawie, przypomina mi lata szkolne. Jakie piękne czasy, dzięki za sprowadzenie mnie do nich.

Aleksandra Piotrowski

Minęło trochę czasu odkąd widziałem artykuł o zmiennej napisany w tak dydaktyczny sposób. Podoba mi się.

Milena Wasilewski

Myślałem, że wiem już wszystko o zmiennej, ale w tym artykule zweryfikowałem, że pewne szczegóły, które uważałem za dobre, nie były tak dobre. Dziękuję za informacje.