Turbomeca Palouste



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbomeca Palouste, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbomeca Palouste. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbomeca Palouste, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbomeca Palouste. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbomeca Palouste poniżej. Jeśli informacje o Turbomeca Palouste, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Turbomeca Palouste
(char. Blackburn Palouste )
Widok silnika
Palouste , zbudowany na podstawie licencji przez Rolls-Royce .

Budowniczy Turbomeca Blackburn Aircraft Ltd. Rolls-Royce ltd. Lucas AerospaceFlaga Francji
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Wielkiej Brytanii
Flaga Wielkiej Brytanii
Pierwszy lot
posugiwa si Din poudniowo-zachodni
Charakterystyka
Rodzaj Turbogenerator spronego powietrza
Dugo 850 mm
rednica 450 mm
Masa 85 kg
skadniki
Kompresor 1 stopie odrodkowy
Komora spalania Piercieniowy
Turbina Osiowe, 2-stopniowe
Wystp
Stopie sprania 3,6: 1
Przepyw powietrza 0,75 kg / s

Palouste jest francuski turbina gazowa , zaprojektowany i opracowany przez producenta Turbomeca i zacz si po raz pierwszy w 1952 roku . Zaprojektowany wycznie jako turbogenerator na sprone powietrze, Palouste by uywany gównie jako jednostka rozruchowa do ldowych silników turbowaowych. Inne zastosowania dotycz, na przykad, ukadu wirnika o napdzie reakcyjnym dla helikopterów , obracajcego jego gówny wirnik za pomoc strumieni spronego powietrza na kocach opatek helikoptera .

Koncepcja i rozwój

Zaprojektowany i wyprodukowany przez Turbomeca , Palouste zosta równie zbudowany na licencji w Wielkiej Brytanii przez Blackburn i Rolls-Royce . Pierwotnie zaprojektowany jako sprzt do rozruchu silników samolotów na ziemi, by równie uywany jako ukad napdowy dla Sud-Ouest Djinn i innych helikopterów z wirnikami napdzanymi na kocach opat.

Charakterystyka

Palouste by bardzo prosty turbiny silnika , jego podstawowym celem jest dostarczanie duych iloci powietrza pod cinieniem do rozpoczcia wiksze silniki turboodrzutowe , takie jak Rolls-Royce Spey zainstalowanego w Buccaneer (statku powietrznym, który nie ma wewntrznego ukadu wyjciowego). Powietrze ze sprarki odrodkowej zostao rozdzielone pomidzy powietrze nawiewane z zewntrz (wykorzystywane przez uruchamiane silniki), a powietrze wykorzystywane przez sam komor spalania .

posugiwa si

Kilka brytyjskich samolotów morskich zostao zmodyfikowanych tak, aby przenosiy Palouste w kapsule zamontowanej na skrzydach, aby uatwi ich start, gdy byli daleko od bazy. Tak byo w szczególnoci w przypadku Sea Vixen , który by wyposaony w wyjmowan gondol, aby móc wystartowa, gdy by daleko od podstawy.

Innowacyjnym zastosowaniem nadwyki Palouste bya jego instalacja w niestandardowym motocyklu znanym jako   Boost Palouste  . W 1968 roku ten motocykl pobi oficjalny rekord ACU  (en) na 1/4 mili wynoszcy 296  km / h . Producent zmodyfikowa silnik w celu dodania podstawowego ukadu dopalacza i zauway, e zmiany kta pochylenia wystpujce podczas fazy hamowania i przyspieszania powodoway yroskopow precesj w kierunku maszyny, ze wzgldu na wirujc mas silnika.

Wersje

  • Palouste IV  : Generator gazu uywany do napdu Sud-Ouest Djinn i innych migowców wirnikowych napdzanych strumieniami spronego powietrza;
  • Autan  : Ulepszenie Palouste zapewniajce wikszy przepyw spronego powietrza.

Aplikacje

Uwagi i odniesienia

  1. (w)   Blackburn Turbomeca   , magazyn Flight International , Flight Global / Archives, Vol.  64, n o  2328,, s.  325 ( czytaj online [PDF] )
  2. (w) Gunston 1989 , str.  170
  3. (w)   Proving the Buccaneer   , magazyn Flight International , Flight Global / Archives, s.  168 ( czytaj online [PDF] )
  4. (w) Aircraft Ground Power Units  " , magazyn Flight International , Flight Global / Archives, t.  87, n o  2.924, s.  456 ( czytaj online [PDF] )
  5. (w) Aircraft Ground Power Units: Maker's products review  " , magazyn Flight International , t.  87, n o  2.924, s.  456 ( czytaj online [PDF] )
  6. (w)   The Boost Palouste   ( Archiwum Wikiwix Archive.is Google Co robi ) , Na jet-pack.co.uk
  7. (en) Bridgman 1955

Zobacz te

Powizane artykuy

Bibliografia

  • (en) Bill Gunston , wiatowa encyklopedia silników aero , Wellingborough New York, NY, P. Stephens Dystrybucja przez Sterling Pub. Wspó,, 192  pkt. ( ISBN  978-1-852-60163-8 , OCLC  21117189 , prezentacja online )
  • (en) Leonard Bridgman , Jane's All the World's Aircraft 1955-56 , Londyn (Wielka Brytania), Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.,

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbomeca Palouste, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbomeca Palouste i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbomeca Palouste na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Adrian Kujawa

Dla takich jak ja szukających informacji na temat Turbomeca Palouste, jest to bardzo dobra opcja.

Patryk Kania

W tym poście o Turbomeca Palouste dowiedziałem się rzeczy, których nie znałem, więc mogę już iść spać.

Izabella Wasilewski

Wspaniałe odkrycie tego artykułu na Turbomeca Palouste i całej stronie. Przechodzi prosto do ulubionych.