Turbomeca Makila
Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbomeca Makila, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbomeca Makila. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbomeca Makila, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbomeca Makila. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbomeca Makila poniżej. Jeśli informacje o Turbomeca Makila, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
| Turbomeca Makila (posta Makila 2A ) | |
 Makila widoczne w przekroju. Na czerwono komora spalania . | |
| Budowniczy |
 Turbomeca
|
|---|---|
| Pierwszy lot | |
| posugiwa si | AS.332 Super Puma AH-2 Rooivalk |
| Charakterystyka | |
| Rodzaj | Bezpatny silnik turbinowy |
| Dugo | 1836 mm |
| rednica | 498 mm |
| Masa | 278,9 kg |
| skadniki | |
| Kompresor | LP : 3 stopnie osiowe HP : 1 stopie odrodkowy |
| Komora spalania | Piercieniowy przepyw wsteczny ( przepyw wsteczny ) |
| Turbina | Regeneracja: Osiowa, 2-stopniowa Przystawka odbioru mocy: Swobodna, 2-stopniowa |
| Maksymalna moc | 2415 KM lub 1801 kW |
edytowa 
|
|
Turbomeca Makila jest francuski turbinowy silnik produkowany przez Turbomeca . Zaprojektowany do wyposaenia cikich helikopterów (od 9 do 12 ton), jego maksymalna moc na wale waha si od 1800 KM (1323,7 kW ) do 2100 KM (1544,3 kW ).
W 2012 roku wyprodukowano okoo 2200 kopii tego silnika, w tym 500 Makila 2 , i zgromadzi on ponad 10 milionów godzin pracy.
Historyczny
Makila 1
Opierajc si na dowiadczeniu zdobytym podczas projektowania serca Astazou XX , firma Turbomeca (obecnie Safran Helicopter Engines ) rozpocza w 1973 roku rozwój pierwszej wersji Makila The Makila 1A o mocy 1800 KM (1323,7 kW ) . Mia na celu zasilenie migowca redniego transportu AS.332 Super Puma , powikszonej i zmodernizowanej wersji SA.330 Puma . Makila 1A zostaa uruchomiona po raz pierwszy pod koniec 1976 roku i przeprowadzi swoje pierwsze testy lotu wna pokadzie zmodyfikowanej Pumy SA.331 Puma Makila . Certyfikat otrzyma w 1980 roku . Ju w 1984 r. Rozpoczto produkcj mocniejszej wersji Makila 1A1 o mocy na wale 1820 KM (1338,4 kW ).
Wersja Makila 1A2 , przeznaczona dla Super Puma Mk.2 , wesza do produkcji w 1991 roku . By to pierwszy silnik turbinowy na wiecie, który uzyska certyfikat z monokrystalicznymi opatkami turbiny i awaryjn prdkoci robocz ze zwikszon moc przez okres do 30 sekund. Pochodna tego silnika, Makila 1K2 zostaa wybrana do wyposaenia poudniowoafrykaskiego migowca szturmowego Denel AH-2 Rooivalk .
Makila 2
Pod koniec lat 90-tych SAFRAN wprowadzi na rynek zaawansowan wersj Makila 1 , Makila 2 , której moc wzrosa do 2000 KM (1470,8 kW ) i która zawieraa now sprark osiow i odrodkow , a take dwustopniow turbina ze wzmocnionymi ebrami. Cech szczególn tej turbiny jest posiadanie nowego systemu zwanego zrzucaniem opatek , który pozwala na zamknicie elementów wewntrz obudowy silnika, gdyby pojawio si wewntrzne pknicie. Te zmiany sprawiaj, e Makila 2 jest niezawodnym i wydajnym silnikiem, cenionym w morskich misjach transportowych na platformy wiertnicze. Makila 2A , powiadczone w 2004, wyposaa EC.225 migowiec Super Puma , który póniej sta H.225M po nazwie firma zmienia od Eurocopter do Airbus Helicopters . Okres uytkowania midzy dwoma gównymi remontami wynosi 2500 godzin.
W 2014 roku Safran Helicopter Engines zapocztkowa rozwój Makila 2B . Wci rozwijany, ma równie zasila H.225 z Airbus Helicopters .
Charakterystyka
Silniki turbowaowe Makila maj budow moduow: wlot powietrza, sprark z trzema stopniami osiowymi i wirówk , piercieniow komor spalania z bezporednim i odrodkowym wtryskiem paliwa oraz dwustopniow turbin . Dwustopniowa wolna turbina jest odpowiedzialna za pobieranie energii mechanicznej z gazów do napdzania wau wyjciowego silnika.
Najnowsze wersje Makili integruj w peni autorytetow regulacj cyfrow typu FADEC ( Full Authority Digital Engine Control ), co pozwala odciy pilotów i zwikszy bezpieczestwo podczas misji.
Wersje
(Uwaga: moc OEI dla jednego silnika niepracujcego odpowiada mocy awaryjnej w przypadku awarii jednego z dwóch silników)
- Makila 1A : 1800 KM (1323,7 kW )
-
Makila 1A1 :
Take-off mocy: 1820 KM (1,338.4 kW )
Tempomat: 1,589 KM
Moc OEI: 1877 KM ; -
Makila 1A2 :
Moc startowa: 1845 KM (1376 kW )
Moc przelotowa : 1657 KM
Moc OEI: 2109 KM ; - Makila 1K2 : Makila 1A2 dla Denel AH-2 Rooivalk . 1904 KM (1420 kW );
- Makila 2 : 2000 KM (1470,8 kW ), poprawia bezpieczestwo przed awariami wewntrznymi;
-
Makila 2A :
Moc startowa: 2140 KM (1573,5 kW )
Mocprzelotowa : 1970 KM
Moc OEI: 2415 KM ; - Makila 2A1 : 2382 KM (1776 kW );
- Makila 2B : Rozwój rozpocz si w 2014 roku i nadal trwa.
Aplikacje
Helikoptery
-
Sud-Aviation SA.330 Puma :
- SA.330S: Ulepszona wersja SA.330 L ;
- SA.331 Puma Makila : Urzdzenie do testowania silników dla przyszej Super Puma ;
- Atlas Oryx ( cale ) : dwa Makila 1A1 o mocy 1900 KM (1400 kW );
- Westland Puma HC Mk.2 : dwa Makila 1A1 do 1900 KM (1400 kW ).
- Aerospatiale AS.332 Super Puma : Dwa Makila 1A2s od 1845 KM (1376 kW );
-
Aerospatiale AS.532 Cougar :
- AS.352 UL / AL: dwie maszyny Makila 1A1 o mocy 1589 KM (1185 kW );
- AS.352 SC: Dwa Makila 1A1 z 1,589 KM (1185 kW ).
- Denel AH-2 Rooivalk : dwa Makila 1K2 do 1904 KM (1420 kW );
- Eurocopter EC.725 Caracal dwiema Makila 1A4 , 2A z 2140 HP (1,573.5 kW ) lub 2A1 od 2,382 KM (1776 kW );
- IAR 330 SM : Dwa Makila o nieznanej wersji.
Pocig
- Turboliner (en) : dwa turbowaowe Makila T1 o mocy 1600 KM (1200 kW ).
Uwagi i odniesienia
- (en) " Midzynarodowy katalog silników turbinowych: Turbomeca Makila " [PDF] , magazyn Flight International , Flight Global / Archives,, s. 66.
- (w) Gunston 1989 .
- Makila , na http://www.safran-helicopter-engines.com/ , SAFRAN (dostp 7 grudnia 2016 ) .
- Makila 2A / 2B , pod adresem http://www.safran-helicopter-engines.com/ , SAFRAN (dostp 7 grudnia 2016 r . ) .
Zobacz te
Powizane artykuy
Bibliografia
- (en) Bill Gunston , wiatowa encyklopedia silników aero , Wellingborough New York, NY, P. Stephens Dystrybucja przez Sterling Pub. Wspó,, 192 pkt. ( ISBN 978-1-852-60163-8 , OCLC 21117189 , prezentacja online )
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbomeca Makila, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbomeca Makila i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbomeca Makila na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.