Turbomeca Makila



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbomeca Makila, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbomeca Makila. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbomeca Makila, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbomeca Makila. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbomeca Makila poniżej. Jeśli informacje o Turbomeca Makila, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Turbomeca Makila
(posta Makila 2A )
Widok silnika
Makila widoczne w przekroju. Na czerwono komora spalania .

Budowniczy Flaga: Francja Turbomeca
Pierwszy lot
posugiwa si AS.332 Super Puma
AH-2 Rooivalk
Charakterystyka
Rodzaj Bezpatny silnik turbinowy
Dugo 1836 mm
rednica 498 mm
Masa 278,9 kg
skadniki
Kompresor LP  : 3 stopnie osiowe
HP  : 1 stopie odrodkowy
Komora spalania Piercieniowy przepyw wsteczny przepyw wsteczny  )
Turbina Regeneracja: Osiowa, 2-stopniowa
Przystawka odbioru mocy: Swobodna, 2-stopniowa
Maksymalna moc 2415  KM lub 1801 kW

Turbomeca Makila jest francuski turbinowy silnik produkowany przez Turbomeca . Zaprojektowany do wyposaenia cikich helikopterów (od 9 do 12 ton), jego maksymalna moc na wale waha si od 1800 KM (1323,7  kW ) do 2100 KM (1544,3  kW ).   

W 2012 roku wyprodukowano okoo 2200 kopii tego silnika, w tym 500  Makila 2 , i zgromadzi on ponad 10 milionów godzin pracy.

Historyczny

Makila 1

Opierajc si na dowiadczeniu zdobytym podczas projektowania serca Astazou XX , firma Turbomeca (obecnie Safran Helicopter Engines ) rozpocza w 1973 roku rozwój pierwszej wersji Makila The Makila 1A o mocy 1800  KM (1323,7  kW ) . Mia na celu zasilenie migowca redniego transportu AS.332 Super Puma , powikszonej i zmodernizowanej wersji SA.330 Puma . Makila 1A zostaa uruchomiona po raz pierwszy pod koniec 1976 roku i przeprowadzi swoje pierwsze testy lotu wna pokadzie zmodyfikowanej Pumy SA.331 Puma Makila . Certyfikat otrzyma w 1980 roku . Ju w 1984 r. Rozpoczto produkcj mocniejszej wersji Makila 1A1 o mocy na wale 1820  KM (1338,4  kW ).

Wersja Makila 1A2 , przeznaczona dla Super Puma Mk.2 , wesza do produkcji w 1991 roku . By to pierwszy silnik turbinowy na wiecie, który uzyska certyfikat z monokrystalicznymi opatkami turbiny i awaryjn prdkoci robocz ze zwikszon moc przez okres do 30 sekund. Pochodna tego silnika, Makila 1K2 zostaa wybrana do wyposaenia poudniowoafrykaskiego migowca szturmowego Denel AH-2 Rooivalk .

Makila 2

Pod koniec lat 90-tych SAFRAN wprowadzi na rynek zaawansowan wersj Makila 1 , Makila 2 , której moc wzrosa do 2000  KM (1470,8  kW ) i która zawieraa now sprark osiow i odrodkow , a take dwustopniow turbina ze wzmocnionymi ebrami. Cech szczególn tej turbiny jest posiadanie nowego systemu zwanego   zrzucaniem opatek  , który pozwala na zamknicie elementów wewntrz obudowy silnika, gdyby pojawio si wewntrzne pknicie. Te zmiany sprawiaj, e Makila 2 jest niezawodnym i wydajnym silnikiem, cenionym w morskich misjach transportowych na platformy wiertnicze. Makila 2A , powiadczone w 2004, wyposaa EC.225 migowiec Super Puma , który póniej sta H.225M po nazwie firma zmienia od Eurocopter do Airbus Helicopters . Okres uytkowania midzy dwoma gównymi remontami wynosi 2500 godzin.

W 2014 roku Safran Helicopter Engines zapocztkowa rozwój Makila 2B . Wci rozwijany, ma równie zasila H.225 z Airbus Helicopters .

Charakterystyka

Silniki turbowaowe Makila maj budow moduow: wlot powietrza, sprark z trzema stopniami osiowymi i wirówk , piercieniow komor spalania z bezporednim i odrodkowym wtryskiem paliwa oraz dwustopniow turbin . Dwustopniowa wolna turbina jest odpowiedzialna za pobieranie energii mechanicznej z gazów do napdzania wau wyjciowego silnika.

Najnowsze wersje Makili integruj w peni autorytetow regulacj cyfrow typu FADEC ( Full Authority Digital Engine Control ), co pozwala odciy pilotów i zwikszy bezpieczestwo podczas misji.

Wersje

(Uwaga: moc OEI dla   jednego silnika niepracujcego   odpowiada mocy awaryjnej w przypadku awarii jednego z dwóch silników)

  • Makila 1A  : 1800  KM (1323,7  kW )
  • Makila 1A1  :
    Take-off mocy: 1820  KM (1,338.4  kW )
    Tempomat: 1,589  KM
    Moc OEI: 1877  KM  ;
  • Makila 1A2  :
    Moc startowa: 1845  KM (1376  kW )
    Moc przelotowa  : 1657 KM
    Moc OEI: 2109  KM ;
  • Makila 1K2  : Makila 1A2 dla Denel AH-2 Rooivalk . 1904  KM (1420  kW );
  • Makila 2  : 2000  KM (1470,8  kW ), poprawia bezpieczestwo przed awariami wewntrznymi;
  • Makila 2A  :
    Moc startowa: 2140  KM (1573,5 kW )
    Mocprzelotowa : 1970  KM
    Moc OEI: 2415  KM  ;
  • Makila 2A1  : 2382  KM (1776  kW );
  • Makila 2B  : Rozwój rozpocz si w 2014 roku i nadal trwa.

Aplikacje

Helikoptery

Pocig

  • Turboliner  (en)  : dwa turbowaowe Makila T1 o mocy 1600  KM (1200  kW ).

Uwagi i odniesienia

  1. (en) Midzynarodowy katalog silników turbinowych: Turbomeca Makila  " [PDF] , magazyn Flight International , Flight Global / Archives,, s.  66.
  2. (w) Gunston 1989 .
  3.   Makila   , na http://www.safran-helicopter-engines.com/ , SAFRAN (dostp 7 grudnia 2016 ) .
  4.   Makila 2A / 2B   , pod adresem http://www.safran-helicopter-engines.com/ , SAFRAN (dostp 7 grudnia 2016 r . ) .

Zobacz te

Powizane artykuy

Bibliografia


Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbomeca Makila, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbomeca Makila i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbomeca Makila na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Wiktoria Ostrowski

Nie wiem, jak dotarłem do tego artykułu o zmiennej, ale bardzo mi się podobał.

Irina Tokarski

Wspaniałe odkrycie tego artykułu na Turbomeca Makila i całej stronie. Przechodzi prosto do ulubionych.

Ernest Janowski

Minęło trochę czasu odkąd widziałem artykuł o zmiennej napisany w tak dydaktyczny sposób. Podoba mi się.