Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbomeca Arriel, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbomeca Arriel. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbomeca Arriel, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbomeca Arriel. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbomeca Arriel poniżej. Jeśli informacje o Turbomeca Arriel, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
Turbomeca Arriel (posta Arriel 1 ) | |
![]() Przejrzysty widok silnika Arriel | |
Budowniczy |
![]() |
---|---|
Pierwszy lot | 1974 |
posugiwa si |
Agusta A109 AS365 Dolphin Sikorsky S-76 |
Charakterystyka | |
Rodzaj | Bezpatny silnik turbinowy |
Dugo | 1071,88 mm |
rednica | 596,9 mm |
Masa | 109 kg |
skadniki | |
Kompresor | jednostopniowe osiowe + jednostopniowe odrodkowe |
Komora spalania | piercieniowy |
Turbina | stopie poczony (praca silnika) + stopie wolny (wytwarzanie mocy) |
Wystp | |
Maksymalna moc | 508 kW |
Temperatura na wlocie turbiny | 840 ° C |
edytowa ![]() |
Arriel jest turbina silnik , zaprojektowany i opracowany w 1970 roku przez francuskiego silnika producenta Turbomeca (obecnie Safran Silniki Helicopter ), aby wyposay migowce w szczególnoci . Jego nazwa, podobnie jak w przypadku wikszoci silników Turbomeca, pochodzi od nazwy szczytu w Pirenejach . Sukces tego silnika jest znaczcy: do tej pory 11 000 Arriel zostao wyprodukowanych przez Turbomeca, co daje cznie 40 milionów godzin lotu dla ponad 1300 klientów w 110 krajach.
Silnik zosta zaprojektowany przez Gottlieba Sporera . Wykonuje swoje pierwsze stanowisko testowe wo mocy 600 KM . Trwa pierwszy lot, w centrum testów lotów Turbomeca na lotnisku w Pau , na pokadzie gazeli . Nastpnie uzyskuje certyfikatw dwóch wariantach, Arriel 1A i 1B , przeznaczonych odpowiednio dla helikopterów Dauphin i Écureuil . Turbomeca obchodzia40 th rocznica pierwszego lotu.
Od momentu premiery w 1977 roku Arriel by rozwijany w 28 wersjach, które Turbomeca dzieli na dwie rodziny: Arriel 1 i Arriel 2 , których moc startowa waha si od 700 do 950 KM . Prawie 11 500 egzemplarzy zostao sprzedanych w 2014 roku. Wedug Turbomeca gdzie na wiecie co 15 sekund startuje helikopter wyposaony w silnik Arriel .
Te silniki turbowaowe, o prostej konstrukcji, zawieraj tylko 5 gównych moduów. Nazywa si je wolnymi turbinami , co oznacza, e turbiny wytwarzajce energi nie s poczone z osiami obrotu rónych stopni silnika. Ich rotacja jest utrzymywana tylko przez pojedyncze przejcie gorcych gazów przez ich opatki, w przeciwiestwie do tak zwanych turbin poczonych, które ze swojej strony s bezporednio sprzone z osi obrotu silnika turbinowego. Arriel zawiera dwa wolne stopni turbiny, a poczony etap, którego celem jest wycznie do napdzania sprarki etapy w celu uruchomienia silnika. Wolna turbina jest poczona z przekadni redukcyjn, obniajc prdko obrotow wau do okoo 6000 obr / min , aby ruch ten by moliwy do wykorzystania przez helikoptery.
Dwa stopnie sprarki s dwojakiego rodzaju, co jest typow cech maszyn turbinowych Turbomeca: pierwszy stopie jest osiowy , przypominajcy pierwszy stopie sprarki konwencjonalnych silników, a drugi stopie odrodkowy . To rozwizanie techniczne umoliwia poczenie zalet obu formu i uzyskanie idealnego kompromisu pomidzy moc (sprarka osiowa) a kompaktowoci (sprarka odrodkowa).
Komora spalania jest typu piercieniowego, przy odrodkowych wtryskiwaczy , zainstalowanych w dysze obrotowe jest zintegrowane z osi obrotu silnika. Rozprowadzaj paliwo Jet A1 . Te wtryskiwacze odrodkowe s równie specjalnoci firmy Turbomeca, która opatentowaa je i pozwalaj na dobr dystrybucj paliwa, przy jednoczesnym utrzymaniu stosunkowo niskiego cinienia.
Wadze 109 kg The Arriel 1 rozwija moc 520 kW ( 700 KM ).
Po zainstalowaniu na migowcach z dwoma silnikami, te silniki turbowaowe mog pracowa przez krótki czas w stanie przecienia , aby zagodzi ewentualn awari jednego z dwóch silników.
Ten zakres roboczy nazywany jest jednym silnikiem niesprawnym (OEI) i jeli jest wykonywany z poszanowaniem poziomów mocy zaakceptowanych przez producenta i zgodnie z okrelonym czasem trwania, silnik nie bdzie wymaga adnej szczególnej konserwacji pod koniec okresu operacja. operacja. Te czasy pracy s oznaczone jako OEI 30 s , OEI 2 min i OEI cigy . Im duszy czas, tym mniejsza moc akceptowana przez silnik. Ta moc OEI jest generalnie znacznie wysza ni maksymalna moc startowa silnika.
(niewyczerpujca lista)
migowce AVIC AC-311 i AVIC AC-312 wywodz si z Harbina Z9 , wic prawdopodobnie s wyposaone w silniki turbowaowe Arriel .
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbomeca Arriel, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbomeca Arriel i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbomeca Arriel na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.