Turbo-Union RB199



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbo-Union RB199, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbo-Union RB199. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbo-Union RB199, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbo-Union RB199. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbo-Union RB199 poniżej. Jeśli informacje o Turbo-Union RB199, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Turbo-Union RB199
Widok silnika

Charakterystyka
Rodzaj Turbofan
Dugo 3600 mm
rednica 720 mm
Masa 976 kg
skadniki
Kompresor 3-stopniowe BP, 3-stopniowe IP, 6-stopniowe HP
Turbina 1 stopie HP, 1 stopie IP, 2 stopnie LP
Wystp
Maksymalny cig na sucho 40 kN
Stopie sprania 23,5: 1
Stosunek masy do cigu 7,6: 1 kg / kN

Turbo-Union RB199 jest dwuprzepywow silniki turboodrzutowe , który zasila tornado .

Koncepcja i rozwój

RB199 to silnik moduowy, który uatwia konserwacj. Zosta on przetestowany w locie na Avro Vulcan , samolot by uywany do testów w locie silników Olympus 593 z Concorde . Specjalnie skonstruowane gondoli w peni reprezentatywne kaduba Tornado i doczone poniej vulcain. Samolot wykona swój pierwszy lot w tej konfiguracji w 1972 roku.

Warianty

RB199 Mk 101
Pocztkowy model RB 199, który by wyposaony w Tornado IDS. Sucha cig 38,7 kN ( 8700  funtów ), z dopalaczem 66,01 kN (14840 funtów siy).
RB199 Mk 103
Wyposa strajk Tornado IDS . Sucha cig 40,5 kN, z dopalaczem 73 kN.
RB199 Mk 104
Wyposaony w brytyjskie Tornado F.3. Sucha cig 40,5 kN, z dopalaczem 73 kN.
RB 199 Mk104D
Pochodzi z RB 199 Mk 104, wyposaa BAe EAP .
RB199 Mk 105
Pasuje do Tornado ECR, dostpnego jako opcja w Tornado IDS. Sucha cig 42,5 kN, z dopalaczem 74,3 kN.
RB199-122
Pochodzi z RB 199 Mk 104 (pocztkowe oznaczenie Mk 104E), który by wyposaony w dwa pierwsze prototypy Eurofighter Typhoon przed ukoczeniem projektowania Eurojet EJ200 .

Uwagi i odniesienia

  1. Taylor 1996, str.  610-611

Bibliografia

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbo-Union RB199, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbo-Union RB199 i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbo-Union RB199 na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Kornelia Cieślak

Bardzo ciekawy ten post o Turbo-Union RB199.

Grazyna Antczak

Wreszcie! W dzisiejszych czasach wydaje się, że jeśli nie piszą artykułów składających się z dziesięciu tysięcy słów, to nie są szczęśliwi. Panowie autorzy treści, to TAK to dobry artykuł o Turbo-Union RB199.

Bernadeta Lisowski

Artykuł o Turbo-Union RB199 jest kompletny i dobrze wyjaśniony. Nie dodawałbym ani nie usuwał przecinka.

Kamil Bielecki

Wreszcie artykuł o Turbo-Union RB199, który jest łatwy do przeczytania.