T-50
| T-50 | |
.jpg) T-50 wystawiony w Muzeum Pancernym Koubinka | |
| Funkcje usługi | |
|---|---|
| Usługa | 1941 |
| Główne cechy | |
| Załoga | 4 |
| Długość | 5,3 m |
| Szerokość | 2,47 m |
| Wysokość | 2,17 m |
| Msza w bitwie | 14 ton |
| Ekranowanie (grubość / nachylenie) | |
| Zastawianie | 40 mm |
| Czołowy (korpus) | 40 mm |
| Uzbrojenie | |
| Główne uzbrojenie | Działko 45mm 20K (150 nabojów) |
| Uzbrojenie dodatkowe | Karabin maszynowy DT 7,62 mm (4000 nabojów) |
| Mobilność | |
| Silnik | 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny V4 |
| Moc | 300 KM (220,6 kW) |
| Zawieszenie | drążek skrętny |
| Prędkość drogowa | 70 km / h |
| Specyficzna moc | 21,4 KM / tonę |
| Autonomia | 245 km |
T-50 to radziecki lekki samochód pancerny , który powinien przeszły ekstensywnej produkcji. Niemniej jednak problemy z jego wdrożeniem do produkcji, które wystąpiły w czasie niemieckiego ataku , sprawiły, że wolał T-34, który oprócz swojej nadwyżki mocy był już w produkcji.
Prezentacja
W 1939 roku dwie główne fabryki czołgów w Leningradzie , fabryka „Worisziłow” i nr 174 „ Kirow ”, otrzymały zlecenie opracowania modelu czołgu, który miałby zastąpić T-26 . Prototyp drugiego, nazwany Object 126 , pokonał swojego konkurenta, Object 211 , w testach w 1940 roku i został przyjęty do służby w Armii Radzieckiej pod oznaczeniem T50,12 lutego 1941.
Ten nowy pojazd był jak jego cięższy współczesny T-34 , wyprzedzając swoje czasy, z przechylonym i spawanym pancerzem oraz silnikiem wysokoprężnym. W porównaniu z tym korzystał również z trzyosobowej wieży, która poprawiła rozkład ról załogi w walce, radia zamontowanego na wszystkich jednostkach, a jego ochrona była równoważna, jak na rozmiar i znacznie mniejszą masę. Głównym problemem projektowym, podobnie jak wielu radzieckich czołgów, był brak miejsca dla załogi, az drugiego prototypu usunięto karabin maszynowy do lodu wraz z towarzyszem, zwiększając dostępną przestrzeń w kadłubie. Ten lekki czołg, porównywalny do niemieckiego PzKpfw III , należy następnie stały się powszechne czołg Armii Czerwonej przez zastąpienie T26 i czołgów BT , ale jego masowa produkcja nie została uruchomiona po wybuchu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej , jak to było o T-34 . Trudności związane z opracowaniem i produkcją silnika wysokoprężnego V4, ewakuacja fabryk w Leningradzie i preferowanie silniej uzbrojonego T-34 ograniczyły jego produkcję do 67 jednostek, a jego rola była ostatecznie po prostu anegdotyczna.
Zobowiązania
Kilka wyprodukowanych egzemplarzy było zaangażowanych w obronę Przesmyku Karelskiego w brygadzie pancernej lub niektóre zostały schwytane i ponownie wykorzystane przez Finów . Osiem T-50 służył w 150 th Brygady Pancernej podczas bitwy o Moskwie pod koniec 1941 roku , a 27 na 488 th pułk niezależnych zbiorników na przedniej kaukaskiej w październiku 1942 roku .
Warianty
- T-150: Wersja produkowana ze wzmocnionym pancerzem na 55 mm.