Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Przekadniowy turbofan, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Przekadniowy turbofan. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Przekadniowy turbofan, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Przekadniowy turbofan. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Przekadniowy turbofan poniżej. Jeśli informacje o Przekadniowy turbofan, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
Przekadniowy turbofan | |
Przekadniowy turbofan
| |
edytowa ![]() |
Nastawione turbofan , w jzyku angielskim : przekadniowy turbofan , to rodzaj podwójnego przepywu turbojet bardziej efektywne ni konwencjonalne turbofans istniejcych ju od duszego czasu. Koa zbate pozwalaj na obrót kompresora - turbiny i dmuchawy z rónymi prdkociami ktowymi.
W tradycyjnym turbofanie (lub turbofan) pojedynczy wa, oznaczony jako wa niskiego cinienia lub wa niskiego cinienia , czy ze sob wentylator, sprark niskiego cinienia i turbin niskiego cinienia (inny wa, koncentryczny, czy ze sob czci wysokocinieniowe). W tej konfiguracji maksymalna dopuszczalna prdko obrotowa wentylatora, który ma du rednic, ogranicza prdko obrotow wau LP, a tym samym sprarek i turbin LP (kocówki opatek wentylatora mog przekroczy prdko dwiku a wytwarzana dwikowa fala uderzeniowa jest ródem znacznego zanieczyszczenia haasem). W przypadku wysokich wspóczynników rozcieczenia (w jzyku angielskim : wysokie wspóczynniki obejcia ), a zatem dmuchaw o duej rednicy, prdkoci turbin LP i sprarek musz by stosunkowo niskie, co oznacza, e stopnie sprarki i dodatkowa turbina musz by dodane, aby utrzyma dopuszczalne obcienia róne etapy ju obecne, a tym samym utrzymuj ogóln wydajno rónych elementów na akceptowalnym poziomie.
W przekadni turbowentylatorowej planetarna przekadnia redukcyjna ( cig epicykliczny) pomidzy wentylatorem a waem LP pozwala temu drugiemu obraca si z wyszymi prdkociami ktowymi, co pozwala na uycie mniejszej liczby stopni w czci. Silnik LP, poprawiajc ogóln wydajno, a take zmniejszajc ogóln waga. Jednak energia zostanie utracona w wyniku tarcia w mechanizmie przekadni, a waga uzyskana na sprarce i turbinie zostanie czciowo utracona przez skrzyni biegów. Wród tych ogranicze w gr wchodz równie koszty produkcji i niezawodno systemu.
Nisza prdko dmuchawy umoliwia wówczas osignicie wyszych wspóczynników rozcieczania , co prowadzi do mniejszego zuycia paliwa i bardzo znacznej redukcji haasu . Bae 146 wyposaony jest nastawione turbofans i nadal jest jednym z najcichszych samolotów komercyjnych. Znaczna cz redukcji haasu wynika ze zmniejszenia prdkoci kocówek opatek dmuchawy. W tradycyjnych turbowentylatorach kocówki opatek przekraczaj prdko dwiku, co powoduje szczególny haas i wymaga znacznej izolacji akustycznej. Przekadniowe turbofany obracaj dmuchawy ze stosunkowo nisk prdkoci, aby unikn naddwikowych prdkoci koców opatek.
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Przekadniowy turbofan, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Przekadniowy turbofan i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Przekadniowy turbofan na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.