Prywatna autostrada



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Prywatna autostrada, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Prywatna autostrada. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Prywatna autostrada, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Prywatna autostrada. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Prywatna autostrada poniżej. Jeśli informacje o Prywatna autostrada, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Prywatny szosa jest szosa własnością i jest zarządzana przez zysku prywatnej korporacji. Autostrady prywatne są powszechne w Azji i Europie . Kilka zostało zbudowanych w Stanach Zjednoczonych na zasadzie eksperymentalnej.

Generał

Zazwyczaj prywatne autostrady są budowane przez firmy, które pobierają opłaty za przejazd przez ograniczony czas do czasu spłaty długu, po czym autostrada zostaje przekazana pod kontrolę rządu. Pozwala to rządom na zaspokojenie natychmiastowych potrzeb transportowych pomimo własnych ograniczeń budżetowych, przy jednoczesnym zapewnieniu nacjonalizacji dróg w perspektywie długoterminowej.

Państwo może być przeszkodą w rozwoju prywatnych autostrad, ponieważ może zniekształcić elastyczność cenową i narzucić negocjacje oraz wymogi biurokratyczne, które zwiększają koszty operacyjne . Ponadto prywatne autostrady nie mają niektórych przywilejów państwowych, takich jak immunitet od odpowiedzialności cywilnej za wypadki i możliwość wydawania tytułów zwolnionych z podatku.

Wolny rynek dróg jest popierany przez libertarian , którzy uważają drogi prywatne za wydajniejsze i bezpieczniejsze niż drogi publiczne.

Prywatne autostrady na całym świecie

Ameryka

Kanada

W Kanadzie 108 kilometrów autostrady 407 ETR w aglomeracji Toronto jest obsługiwane przez prywatną firmę na podstawie 99-letniej dzierżawy z rządem prowincji. Autostrada korzysta z elektronicznych opłat drogowych. Użytkownicy, którzy nie mają w swoim pojeździe tabliczki opłaty drogowej (zwanej transponderem), są śledzeni przez automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych, a rachunek za przejazd jest wysyłany na podany adres tablicy rejestracyjnej.

Stany Zjednoczone

System autostrad międzystanowych, o którym mowa w ustawie Federal Aid Highway Act , był finansowany przez rząd federalny z systemu niezwiązanego z opłatami drogowymi. Według Simona Hakima i Edwina Blackstone'a: ​​„Do 1989 r. [Prywatne] drogi obejmowały zaledwie 4657 mil (7 495  km ) z 3,8 miliona mil ulic i autostrad w Stanach Zjednoczonych i tylko 2695 km. Mil (4337 km ) poza 44 759  km. mile (72 033 km ) systemu międzystanowego  . ”

Narodowe Centrum Analiz Politycznych i Instytutu Cato zaproponowali zastąpienie Demsetz (umowa najniższego postąpienia), powszechnie stosowany do aukcji alokacji franczyzy z systemu aukcyjnego na podstawie bieżącej wartości przychodów (z opłat za przejazd) w celu zmniejszenia ryzyka a tym samym stopy zwrotu wymagane przez właścicieli dróg. W tym systemie wykonawcy oferowaliby kwotę równą wartości przepływów pieniężnych, które są skłonni zaakceptować dla projektu, i byliby właścicielami do momentu, gdy wartość opłat osiągnęła ich ofertę. Najniższa oferta wygrałaby.

Boarnet i DiMento uważają, że znaczenie prywatnych autostrad wzrośnie wraz z wydajnością silników hybrydowych, co skutkuje niższymi wpływami z podatku paliwowego.

Wiele dróg jest budowanych zgodnie z modelem „buduj-eksploatuj-przenieś”, w którym własność ostatecznie przechodzi na państwo.

Meksyk

Autostrady Meksyku obsługiwane przez firmy prywatne.

Europa

We Francji

Większość autostrad została zbudowana w ramach koncesji . Koncesje zostały przekształcone w prywatne autostrady po wygaśnięciu dzierżawy „ze względu na koszty eksploatacji” . Efektem tej polityki jest to, że na 11 000  km autostrad 8 000  km jest płatnych. Na przykład A86 Duplex to budowa dwupiętrowego tunelu o długości 16  km, który ma wypełnić lukę w obwodnicy A86 wokół Paryża . Jedynym regionem we Francji kontynentalnej, w którym nie ma płatnej autostrady, jest Bretania , co legenda przypisuje Anne de Bretagne . W rzeczywistości ten swobodny dostęp pochodzi z bretońskiego planu drogowego w celu otwarcia regionu w latach 70. Od tego czasu tradycja przetrwała (w szczególności A81 staje się płatna 500 metrów po opuszczeniu departamentu Ille-et-Vilaine ). istnieją tylko drogi ekspresowe ograniczone do 110  km / h (z wyjątkiem autostrady A84 z Rennes do Caen).

We Włoszech

3120  km dróg (lub 56% dróg płatnych) kontrolowanych jest przez Autostrade concessioni e Costruzioni Autostrade.

UK

M6 Toll był pierwszy prywatny autostrady płatnej. Projekt został opisany przez Urban Transport Technology jako składający się z „43 km dwukierunkowej trzypasmowej autostrady (wraz z poboczami) i sześciu punktów poboru opłat, kosztujący łącznie 485,5 mln funtów”.

Azja

W 2003 r. Rząd Hongkongu planuje sekurytyzację pięciu płatnych tuneli i jednego płatnego mostu poprzez emisję obligacji.

Według kapitana Japonii Tokyo Expressway w Japonii jest jedyną prywatną autostradą w mieście. Nie jest finansowany z opłat drogowych, ale raczej z wynajmu trzech pięter działalności bezpośrednio pod autostradą.

Chociaż krajowa sieć drogowa jest w dużej mierze własnością rządu Indii , autostrady są generalnie budowane i obsługiwane przez prywatne firmy, takie jak GVK Group.

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Bibliografia

Linki zewnętrzne


Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Prywatna autostrada, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Prywatna autostrada i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Prywatna autostrada na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Piotr Sosnowski

Uważam, że ten wpis o zmiennej Prywatna autostrada jest sformułowany bardzo ciekawie, przypomina mi lata szkolne. Jakie piękne czasy, dzięki za sprowadzenie mnie do nich.

Karol Bednarek

Podane informacje o zmiennej Prywatna autostrada są prawdziwe i bardzo przydatne. Dobrze.

Mieczyslaw Orzechowski

Zgadza się. Zawiera niezbędne informacje o Prywatna autostrada.

Albert Przybylski

Wreszcie! W dzisiejszych czasach wydaje się, że jeśli nie piszą artykułów składających się z dziesięciu tysięcy słów, to nie są szczęśliwi. Panowie autorzy treści, to TAK to dobry artykuł o Prywatna autostrada.