M-72

M-72
Przykładowe zdjęcie artykułu M-72
IMZ M-72
Budowniczy MMP GMZ IMZ Red October KMZ
Lata produkcji 1941-1960
Rodzaj Wojskowy motocykl
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja) Chłodzony powietrzem 4-suwowy Boxer Twin
Uruchomienie kopnięcie
Dystrybucja 1 ACT, 2 zawory na cylinder
Przemieszczenie 746 cm 3
Maksymalna moc 22 KM przy 4600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 76 kg⋅m przy 5500 obr./min
jedzenie 2 poziome gaźniki K-37
Sprzęgło podwójny suchy dysk
Skrzynia biegów 4-biegowa
Przenoszenie Gimbal
Maksymalna prędkość 110 km / h
Rama, zawieszenia i hamulce
Rama Podwójna kołyska
Zawieszenie przednie (skok) Widelec teleskopowy
Tylne zawieszenie (skok) Wahadłowe ramię
Przedni hamulec podwójny talerz Ø 260 mm
Tylny hamulec bęben Ø 200 mm
Waga i wymiary
Przednie koło 3,75 × 19
Tylne koło 3,75 × 19
Rozstaw osi 1430 mm
Wysokość siodełka 790 mm
Zbiornik (rezerwa) 22 L

M-72 był motocykl zbudowany przez ZSRR . Zaprojektowany w celu zastąpienia dwóch dużych motocykli używanych przez Armię Czerwoną - TIZ-AM-600 i PMZ-A-750  - które okazały się nieskuteczne podczas wojny zimowej z Finlandią i które uznano za przestarzałe technicznie. Wybrano model zastępczy BMW R 71, który został odrzucony przez Wehrmacht w celu zastąpienia BMW R 12 . Zgodnie z paktem niemiecko-sowieckim zastosowano środki prawne, polityczne i ekonomiczne, aby BMW mogło przenieść plany, oprzyrządowanie i szkolenia do produkcji motocykli wojskowych i przyczep bocznych.

Historyczny

Produkcja była przeznaczona dla trzech fabryk zlokalizowanych w Moskwie , Leningradzie i Charkowie z częściami zamiennymi z kilku innych fabryk. Tylko moskiewska fabryka MMZ produkowała kompletne motocykle przed niemiecką inwazją i początkiem frontu wschodniego .

Moskiewska fabryka została przeniesiona na wschód od miasta Irbit w zachodniej Syberii i przemianowana na IMZ . Fabryki w Charkowie i Leningradzie zostały przeniesione do Gorkiy na obrzeżach fabryki samochodów / ciężarówek GAZ i przemianowane na GMZ. Podczas wojny motocykle były produkowane zarówno w zakładach IMZ, jak i GMZ, jednak wszystkie wózki boczne M-72 i motocykle Lease były produkowane w Gorkiy. W 1952 roku 500 silników M-72 zostało wysłanych z fabryki IMZ, aby umożliwić KMZ w Kijowie na Ukrainie wyprodukowanie pierwszej partii M-72. KMZ produkowało M-72 do 1956 roku. Później wyprodukowano blisko spokrewniony model M-72N.

W 1957 roku Sowieci sprzedali Chińskiej Republice Ludowej linie produkcyjne M-72. Fabryka IMZ dostarczała motocykle wojskowe M-72 do Chin do momentu przeniesienia linii produkcyjnej w 1957 r. I kontynuowała dostawy części do 1960 r. Produkcja w Chinach trwała do połowy lat 80. 1980, co uczyniło M72 najdłużej produkowanym pojazdem, od BMW R 71 w 1938 roku po dzień dzisiejszy z Chang Jiang CJ750.

Projekt

Motocykle M-72 były głównie produkowane z przyczepionym wózkiem bocznym, chociaż niektóre motocykle solo pojawiały się jako środek eskorty.

M-72 były produkowane w fabryce IMZ w Irbit od 1942 do 1955 roku. Pochodny model M-72M był produkowany w latach 1955-1960.

M-72 jest często określany jako „Ural”, „Ural” lub „Dniepr”. To nieprawda, ponieważ są to nazwy modeli, jak „  Camaro  ” w Chevrolecie czy „  Corolla  ” w Toyocie , które pojawiły się po zakończeniu produkcji M-72 w Rosji. Prawidłowe oznaczenie to po prostu M-72, w razie potrzeby z przedrostkiem IMZ dla modeli produkowanych w Irbit i KMZ dla modeli wyprodukowanych w Kijowie.

Bibliografia

  1. Саассылана Иннокентьевна Сивцева "  Якутское село в 1945-1947 гг. Неурожай, засуха, голод (из переписки местных органов власти с ЦК ВКП (б) и СНК СССР и др).  " Общество: философия, история, культура, N O  9 , 15 września 2018 r, s.  55–63 ( ISSN  2221-2787 i 2223-6449 , DOI  10.24158 / fik.2018.9.10 , czytaj online , dostęp 18 grudnia 2018 )
  2. "  Лысенков С.Г. Медицинской помощи военнослужащим Организация Красной Армии Â период Великой Отечественной войны  „początku исторические исследования, tom.  3 n o  3,marzec 2016, s.  260–282 ( ISSN  2409-868X , DOI  10.7256 / 2409-868x.2016.3.19196 , odczyt online , dostęp 18 grudnia 2018 r. )

Zobacz też