Hiszpańska autostrada M-30



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Hiszpańska autostrada M-30, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Hiszpańska autostrada M-30. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Hiszpańska autostrada M-30, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Hiszpańska autostrada M-30. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Hiszpańska autostrada M-30 poniżej. Jeśli informacje o Hiszpańska autostrada M-30, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Obwodnica Madrytu
 M-30 
menu

Charakterystyka
Długość 32,5 km
Z Pas okrężny
Skrzyżowania
A-1 , A-2 , A-3 , A-4 , A-5 , A-6 , A-42 , M-607 , M-11 , M-23 , M-500 , M-40
W kierunku Pas okrężny
Sieć Autostrada w Hiszpanii

M-30 , zwany także Circunvalación de Madrid , jest okrągły pas ruchu, który ma właściwości autostrad, z wyjątkiem północnej części miasta przy Avenida de la Ilustración i które kręgi w hiszpańskiej stolicy .

Ma długość około 32,5  km i jest najbardziej ruchliwą autovią w Hiszpanii, z ponad 300 000 pojazdów dziennie.

Zwykle ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku i może obejmować do 9 pasów, szczególnie na wschodzie miasta. Stąd większość radialnych autostrad kraju prowadzi do różnych głównych punktów Hiszpanii  :

  • A-1  : korytarz północny
  • A-2  : korytarz północno-wschodni
  • A-3  : Wschodni korytarz
  • A-4  : południowy korytarz
  • A-5  : korytarz południowo-zachodni
  • A-6  : korytarz północno-zachodni

M-30 , która słynie z korków, otacza centrum Madrytu i przechodzi w pobliżu imponujących budowli, takich jak IBM siedziby narodowej , w Cuatro Torres Business Area , i przechodzi pod stadionie Vicente Calderón .

Madryt Calle 30

W 2004 roku rozpoczął się projekt Madrid Calle 30 , który polegał na przebudowie obwodnicy i zakopaniu jej części na południu miasta. Był to projekt mocno kwestionowany przez mieszkańców, w szczególności ze względu na koszt i niedogodności związane z pracami.

Budowa tunelu By Pass Sur , który bezpośrednio łączy autostradę A-5 w południowo-zachodniej części miasta z autostradą A-3 , wymagała zastosowania 2 największych drążarek tunelowych na świecie.

Projekt Madrid Calle 30 jest podzielony na kilka sektorów:

  1. Poprawa skrzyżowania M-30 i M-607 na Avenida de la Ilustracion
  2. Poszerzenie do 3 torów i montaż drogi serwisowej.
  3. Obecny projekt: tunel By Pass Norte, który połączy A-1 z M-30 w celu ominięcia Avenida de la Ilustracion .
  • Sektor zachodni: między autostradami A-6 i A-5
  1. Pogrzeb M-30 na skraju rzeki Manzanares z wyjątkiem przejścia pod trybunami stadionu Vicente Calderon, które odbywa się na powierzchni.
  2. Pochówek od Avenida de Portugal ( A-5 ) do Paseo de Extramadura
  • Sektor południowy: między autostradami A-5 i A-3
  1. Pogrzeb M-30 między Avenida de Portugal A-5 a zachodnim wylotem tunelu By Pass Sur
  2. Budowa tunelu By Pass Sur, który połączy autostradę A-5 z autostradą A-3 w celu rozładunku południowego odcinka obwodnicy i pozostawienia go wyłącznie dla pojazdów kierowanych na południowe przedmieścia i Andaluzję .
  3. Poprawa skrzyżowania M-30 ( Nudo Sur ) z A-5 i połączenie z Calle Embajadores .
  • Sektor wschodni: między A-3 i A-1
  1. Poprawa skrzyżowania M-30 z A-3
  2. Poprawa skrzyżowania M-30 z M-23
  3. Poprawa skrzyżowania M-30 z A-2
  4. Ulepszone skrzyżowanie M-30 i Calle de Costa Rica

Tunele

Właścicielem i operatorem autostrady M30 jest firma Calle 30.

Tunel jest otwarty od 2007 roku, ma dwa odcinki: odcinek o długości 3600 m wykopany za pomocą drążarki tunelowej oraz odcinek o długości 2000 m wykopany w otwartym wykopie. To jest 5% nachylenie / rampa

Łączna długość obwodnicy M30 rio ​​i M30 wynosi 40 kilometrów.

Tunel oferuje trzy pasy szerokości autostrady: trzy i pół metra szerokości i cztery i pół metra wysokości.

Galeria wyrzutni nieświeżego powietrza znajduje się na suficie, natomiast pod podłogą znajduje się galeria wyrzutni i czerpnia świeżego powietrza.

Średni dzienny roczny ruch w 2012 r. Wynosi 67 750 pojazdów dziennie dla obu rur.

Wentylacja jest zapewniona poprzecznie dla funkcji bieżącej wentylacji, aby kontrolować przepływ powietrza w przypadku pożaru i zapobiegać rozprzestrzenianiu się dymu.

Cztery szyby wentylacyjne umożliwiają wentylację na odcinku 600 metrów.

Ślad

Przepływ docierający z północnego zachodu autostradą A-6 łączy się z autostradą M-30 na północny zachód od miasta, które otacza centrum miejskie. Biegnie wzdłuż parku Puerta de Hierro przed pierwszym połączeniem z autostradą M-40 . Obsługuje wszystkie północne dzielnice miasta ( Antonio Machado i Lacoma ).

M-30 traci swój status autostrady stać się Avenida de la Ilustración czekając na By Pass Norte tunelu , z którego M-607 do Colmenar Viejo odrywa się na przedłużeniu głównej alei w Madrycie Paseo de la Castellana dopóki „u skrzyżowanie z autostradami A-1 i M-11 w północno-wschodniej części miasta.

Jest to bardzo ruchliwy sektor, ponieważ odzyskuje przepływ napływający z północy Hiszpanii z Burgos , Barcelony czy Saragossy . M-30 służy dzielnic miasta, gdzie schodzą z autostrady Northeast która może dotrzeć do 2 th  największe miasto w kraju: Barcelona .

W tym sektorze obwodnica jest szczególnie szeroka i ruchliwa i obejmuje do 8 pasów ruchu, oddzielonych według celu podróży w każdym kierunku. Przy Calle de O'Donnel obwodnica przecina autostradę M-23, która łączy się z autostradą Radiale East R-3 na wschodzie. Następnie w południowo-wschodniej części miasta należy odłączyć drogę A-3, która pozwala na dołączenie do hiszpańskiego Lewantu . To właśnie na tym skrzyżowaniu wyłania się tunel By Pass Sur , który bezpośrednio łączy się z autostradą A-5 na zachód od miasta.

Jest to podwójny odcinek obwodnicy, najpierw z tunelem By Pass Sur, który łączy południowy wschód z południowo-zachodnią częścią miasta. W A-4 rozłącza Southbound w Manzanares rzeki służyć Andaluzja ( Cordoba , Sewilla , ...). Do tego birfurcation dołącza tunel Embajadores, który łączy autostradę południową bezpośrednio z Calle de Embajadores w pobliżu stacji Atocha w Madrycie .

  • Sektor zachodni: między autostradami A-42 i A-6

W M-30 odgałęzia się z A-42 zmierzającego do Toledo przed idąc częściowo zakopane w Manzanares rzekę , łącząc By Pass Sur tunelu . Przechodzi pod zachodnimi trybunami stadionu Vicente Calderon . Kilka kilometrów dalej Avenida de Portugal odłącza się, by obsługiwać południowo-zachodnie przedmieścia Madrytu ( Alcorcon , Mostoles ...)

M-30 przecina M-500 i kończy swój ruch w styku z A-6

Wyjścia

Wyjazd zgodnie z ruchem wskazówek zegara z Uniwersytetu Autonomicznego Madrytu na północ od Madrytu (przejście M-30 / A-1 / M-11 )

Numer wyjścia Nazwa wyjścia Rozwidlenie
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Międzynarodowy Port Lotniczy Madryt-Barajas
Autonomiczny Uniwersytet Madrytu - San Sebastián de los Reyes
Burgos - Aranda de Duero
 M-11 

 A-1 
Wyjście 02 Centrum Madrytu - Madryt-Avenida de Pio XII
Madryt-Dworzec Chamartín-Clara Campoamor - Cuatro Torres Business Area
Wyjście 03 Centrum Madrytu - Madryt-Cuesta del Sagrado Corazon
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Centrum Madrytu - Madryt-Pinar del Rey
Madryt-Calle de Costa Rica - Madryt-Avenida de la Gran Via Hortaleza
Madryt-Avenida de Alberto Alcocer
Wyjście 05 Madryt-Avenida de la Paz - Madryt-Avenida de Ramon y Cajal
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Centrum Madrytu - Madryt-Avenida de America
Międzynarodowy port lotniczy Madryt-Barajas - Alcala de Henares
Guadalaraja - Saragossa
 A-2 
Wyjście 07 Madryt Centrum
Madryt-Parque de Las Avenidas - Madryt-Barrio de la Conception
Wyjście 08 Centrum
Madrytu Madryt-Calle de Alcalà - Madryt-Ventas - Madryt-El Carmen
Wyjście 09 Centrum
Madrytu Madryt-Avenida del Marques de Corbera
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Centrum Madrytu - Madryt-Calle de O'Donnell
Vicalvaro - Arganda del Rey
Cuenca - Walencja  R-3 Peaje.png
 M-23 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Centrum Madrytu - Madryt-Avenida del Mediterraneo
Polytechnic University of Madrid - Stacja Madryt-Atocha
Vallecas - Vaciamadrid
Cuenca - Walencja
 A-3 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg
Sygnał drogowy w Hiszpanii s5.png Obwodnica w tunelu

Getafe - Parla - Toledo  A-42 

Alcorcon - Mostoles - Badajoz  A-5 
 M-30 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Madryt-Avenida de Andalucia - Avenida de Cordoba
Madryt-Calle de Embajadores - Madryt-Avenida de la Paz
Obszary przemysłowe - Pinto - Valdemoro
Cordoba - Sewilla
 A-4 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Madryt-Avenida de la Princesa Juana de Asturia - Madryt-Santa Maria de la Cabeza
Getafe - Parla - Toledo
 A-42 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg
Sygnał drogowy w Hiszpanii s5.png Obwodnica w tunelu

Tarancon - Alicante - Valence  A-3 

Guadalaraja - Calatayud - Saragossa  A-2 
 M-30 
Wyjście 15 Centrum Madrytu - Madryt-Calle de Toledo
Madryt-Calle del General Ricardos
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Madrid-Paseo de Extramadura - Madrid-Avenida de Portugal
Alcorcon - Mostoles - Talavera de la Reina
Mérida - Badajoz - Portugalia
 W 5 
Wyjście 17 Madryt-Avenida de Senaca - Madryt-Avenida de Valladolid
Aravaca
 M-500 
Wyjście 18 Uniwersytet Complutense w Madrycie - Politechnika w Madrycie
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Madryt-Avenida del Arco de la Victoria - Madryt-Avenida del Padre Huidobro
Las Rozas de Madrid - Guadarrama - Collado Vilalba
Avila - Segovia  AP-6  Valladolid - Leon - La CoruñaPeaje.png
Peaje.png
 A-6 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Wszystkie kierunki  M-40 
Wyjście 21 Madryt-Calle del Valle de Mena
Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg Centrum Madrytu - Madryt-Avenida de la Ilustracion
Madryt-Calle de Ginzo de Lima - Madryt-Avenida de Asturias
Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg Centrum Madrytu - Madryt-Avenida de la Ilustracion
Madryt-Calle de Arzobispo Morcillo
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Tres Cantos - Colmenar Viejo  M-607 
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Centrum Madrytu - Madryt-Paseo de la Castellana
Stacja Madryt-Chamartín-Clara Campoamor - dzielnica biznesowa Cuatro Torres
Sygnał drogowy w Hiszpanii s63.svg Międzynarodowy Port Lotniczy Madryt-Barajas
Autonomiczny Uniwersytet Madrytu - San Sebastián de los Reyes
Burgos - Aranda de Duero
 M-11 

 A-1 

Uwagi i odniesienia

  1. PIARC WG5 „Złożone sieci dróg podziemnych” - część raportu A „Analiza przypadku” - załączniki

Zobacz też

Link zewnętrzny

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Hiszpańska autostrada M-30, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Hiszpańska autostrada M-30 i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Hiszpańska autostrada M-30 na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Bartlomiej Grzyb

Mój tata rzucił mi wyzwanie, abym odrobił pracę domową bez używania czegokolwiek z Wikipedii. Powiedziałem mu, że mogę to zrobić, przeszukując wiele innych witryn. Na szczęście znalazłem tę witrynę, a ten artykuł o zmiennej Hiszpańska autostrada M-30 pomógł mi odrobić pracę domową. wpadłem w pokusę pójścia na Wikipedię, bo nie mogłem znaleźć nic o zmiennej _, ale na szczęście znalazłem ją tutaj, bo wtedy mój tata sprawdził historię przeglądania, żeby zobaczyć, gdzie był. przejdź do Wikipedii? Mam szczęście, że znalazłem tę stronę i artykuł o Hiszpańska autostrada M-30 tutaj. Dlatego daję ci moje pięć gwiazdek.

Mariusz Cieślik

Język wygląda na stary, ale informacje są wiarygodne i ogólnie wszystko, co napisano o Hiszpańska autostrada M-30, daje dużo pewności.

John Czajka

Zawsze dobrze jest się uczyć. Dziękuję za artykuł o zmiennej Hiszpańska autostrada M-30

Ewa Matysiak

Ten wpis na Hiszpańska autostrada M-30 sprawił, że wygrałem zakład, co mniej niż uzyskanie dobrego wyniku.

Urszula Borowski

Artykuł o Hiszpańska autostrada M-30 jest kompletny i dobrze wyjaśniony. Nie dodawałbym ani nie usuwał przecinka.