Autostrada A9 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A9 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A9 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A9 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A9 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A9 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A9 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A9
Nabój drogowy
Zdjęcie poglądowe artykułu Autoroute A9 (Francja)
Autostrada A9 w Aude
Mapa trasy.
Inne nazwy La Languedocienne (od Orange do Aude)
La Catalane (w Pirenejach Wschodnich)
Historyczny
Otwarcie Od 1967 do 1978
Charakterystyka
Długość 280,5 km
Kierunek północny wschód / południe
Północno-wschodni koniec A7 do pomarańczowego
Skrzyżowania A54 E 80do Nîmes
A709 do Montpellier
A75 E 11do Béziers
A61 E 80w Narbonie
Południowy koniec AP-7 w Perthus
Sieć Francuska autostrada też E 15 (E 80 między Nîmes i Narbonne)
Przekroczono terytorium
2 regiony Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże , Oksytania
5 działów Vaucluse , Gard , Hérault , Aude , Pireneje Wschodnie
Główne miasta Pomarańcza , Nîmes , Montpellier , Béziers , Narbonne , Perpignan

Autostrady A9 , znany jako La Languedocienne (między miastem pomarańczowy i A61 wymiany w Narbonne ) i La Catalane (od A61 do granicy z Hiszpanią), to francuski autostrady , który zaczyna się na skrzyżowaniu A7 w Orange w w kierunku Marsylii ( kierunek północ-południe) lub w kierunku Lyonu (kierunek południe-północ) przez węzeł Orange w mieście Orange. Kończy się na granicy z Hiszpanią, na połączeniu z hiszpańską autostradą AP-7 , w miejscowości Perthus , w Pirenejach Wschodnich . Jest częścią europejskich tras E15 i E80 .

Przecina departamenty Vaucluse ( region Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże ), Gard , Hérault , Aude i Pyrénées-Orientales (region Occitanie ). Autostrada ta obsługuje m.in. Perpignan (Pyrénées-Orientales), Narbonne (Aude), Béziers , Sète , Montpellier (Hérault), Nîmes (Gard) i Orange (Vaucluse).

Autostradę A9 przyznano Autoroutes du Sud de la France (ASF). Radio Vinci Autoroutes ( 107,7 FM ) działa na ASF sektora A9. A9 jest częścią sieci ASF w strefie EST.

Historyczny

Projekt

Rozważany w latach 60. projekt autostrady w Langwedocji będzie budowany przez prawie dwadzieścia lat, w dwóch etapach, najpierw pomiędzy Orange i Narbonne od 1962 pod nazwą A9 , następnie pomiędzy Narbonne i Le Perthus , na granicy z Hiszpanią od 1971 roku pod nazwą nazwa B9 , dla całkowitej dostawy w 1978 roku.

Osiągnięcie

Pierwsza umowa koncesyjna z Société de l'Autoroute de la Vallée du Rhône (SAVR) została podpisana w dniu .

Ogłoszony w 1962 roku użyteczności publicznej, pierwszy odcinek zwany dewiacją Montpellier, odcinek Vendargues - Saint-Jean-de-Védas , został oddany do użytku na.

Ostatni odcinek między Narbonne a Perpignan jest otwarty dla ruchu . W 1982 roku zestaw został przemianowany na A9 .

Kolejne ustalenia

Zbudowany w 2 razy 2 tory, jego całkowita powiększające się 2 razy po 3 pasy przeprowadzono pomiędzy 1987 i 2015 roku .

W następstwie debaty publicznej, która odbyła się w 2006 r. na temat polityki transportowej w dolinie Rodanu i regionie Langwedocji, zainteresowane ministerstwa (ekologia, energia, zrównoważony rozwój, morze) stwierdziły, że „poszerzenie autostrad A7 i A9 n nie zostanie utrzymane. Miejsce spotkania ustala się pięć lat później” .

W roku 2010 , węzeł Béziers-Est ( N °  35) usuwa się na korzyść wymiany z autostrady A75. Ponadto, wynik ten staje się niepotrzebne z utworzeniem wyjściu N o  64 o A75, który służy nowy wyjściowy Béziers Wschodu. W przeciwieństwie do n °  35, na A9, że na A75 jest wolny (tylko w kierunku, Clermont-Ferrand-Béziers ponieważ w innych kierowców kierunku właśnie płatnych ich wyjście z A9).

W 2016 r. trwały prace nad przebudową węzła z A61 w celu upłynnienia tego ważnego węzła autostradowego . Mają trwać do 2019 roku .

Podwojenie autostrady w Montpellier

W 2013 roku rozpoczęto prace nad przeniesieniem autostrady w mieście Montpellier w celu oddzielenia ruchu lokalnego i tranzytowego w celu zmniejszenia zatorów komunikacyjnych . Pomiędzy Saint-Jean-de-Védas i Baillargues wybudowano nowy odcinek o długości 12  km , z pasami 2 x 3, który został otwarty w całości w. Przyznany ASF i zarezerwowany dla ruchu tranzytowego, to właśnie on przejął nazwę A9. Jego trasa jest połączona z linią kolejową obwodnicy Nîmes i Montpellier w celu zminimalizowania wpływu na środowisko.

Istniejący 23-kilometrowy odcinek przyjął nazwę A709 , pozostaje przyznany ASF, będąc jednocześnie wolnym i zapewnia aglomerację Montpellier rolę lokalnego serwisu .
Z tej okazji zburzono zniszczone myto Gallargues-le-Montueux w Gard, aby ustąpić miejsca nowemu bliżej Montpellier (15 kilometrów w dół rzeki) zbudowanemu w Baillargues . To właśnie z tą opłatą i z Saint-Jean-de-Védas wytycza się bezpłatna autostrada A709, autostrada A9 nie ma już szlabanu w Montpellier, co omija korki i przystanki dla ruchu tranzytowego.

Różne

Na marginesie ruchu żółtych kamizelek , żółte kamizelki (niektóre z nich stały się bandytami) były celem kilku płatnych autostrad A9, a także dzielnicy autostradowej Vinci Autoroutes w Narbonne.

Przyszłość

Krążenie

Trasa

Autostrada biegnie dokładną trasą starej rzymskiej drogi Via Domitia , z Perthus do poziomu Awinionu .

Połączenia A9-A7

Zdjęcie autostrady A7 w kierunku Lyonu za skrzyżowaniem z autostradą A9
A7 na skrzyżowaniu: 5 pasów z których dwa po prawej stronie pochodzą z ex-A9.
  • Nie ma możliwości bezpośredniego zjazdu z Hiszpanii na A7 w kierunku Marsylii . Aby dotrzeć do Marsylii, konieczne jest skorzystanie z A54 w Nîmes lub, alternatywnie, zjazd w mieście Orange , co ostatecznie kosztuje więcej czasu.
  • Należy pamiętać, że nie można również dołączyć do A9 z A7 w kierunku południowym na północ. Podobnie jak w poprzednim przypadku obowiązkowe jest korzystanie z węzła autostradowego miasta Orange.

Miejsca wrażliwe

Autostrada A9 jest ogólnie bardzo niebezpieczną autostradą ze względu na duży ruch, zwłaszcza w zakresie transportu ciężarowego na terenie Europy.

Osobliwość

Na dwóch odcinkach, tym znajdującym się w gminach Fabrègues i Saint-Jean-de-Védas oraz w gminach Saint-Aunès i Saint-Brès , autostrada A9 obejmuje autostradę A709 (w tym oba kierunki znajdują się na obu strony układu drogowego). Jest to możliwe, ponieważ autostrada A9 na południe od Montpellier jest przeznaczona wyłącznie dla ruchu tranzytowego, więc nie ma zjazdów.

Niezwykłe witryny

Uwagi i referencje

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A9 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A9 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A9 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Bernadeta Szewczyk

Zawsze dobrze jest się uczyć. Dziękuję za artykuł o zmiennej Autostrada A9 (Francja)

Margaret Markowski

W tym poście o Autostrada A9 (Francja) dowiedziałem się rzeczy, których nie znałem, więc mogę już iść spać.

Danuta Janicki

Uznałem, że informacje, które znalazłem na temat zmiennej Autostrada A9 (Francja), są bardzo przydatne i przyjemne. Gdybym musiał umieścić 'ale', może to oznaczać, że nie jest wystarczająco wyczerpujące w swoim sformułowaniu, ale poza tym jest świetne.