Autostrada A837 (Francja)
Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A837 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A837 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A837 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A837 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A837 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A837 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
| Autostrada A837 | ||
 | ||
 Autostrada w Crazannes . | ||
| Inne nazwy | Autoroute des Oiseaux lub Route des Estuaries | |
|---|---|---|
| Historyczny | ||
| Otwarcie | 1997 | |
| Charakterystyka | ||
| Długość | 36,5 km | |
| Kierunek | północny zachód / południowy wschód | |
| Koniec północno-zachodni | Projekt D 137 i A831 w Rochefort | |
| Koniec południowo-wschodni | A10 do Saintes | |
| Sieć | Francuska autostrada również,E 602 | |
| Terytorium skrzyżowane | ||
| 1 region | Nowa Akwitania | |
| 1 oddział | Charente Maritime | |
| Główne miasta | Rochefort , Saintes | |
Autostrady A837 , znany jako ptaki ' autostrady , łączy Rochefort do Saintes - dokładniej do A10 autostrady , w południowo-zachodniej Francji . Jest częścią Route Centre-Europe Atlantique (RCEA) i jest łącznikiem na autostradzie Estuaries . Został zainaugurowany w marcu 1997 roku.
Jest przyznawany Autoroutes du Sud de la France (ASF). A837 jest częścią sieci ASF w strefie zachodniej . Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) działa na sektorze ASF A837.
Główne cechy operacji
Autostrada A 837, położona w całości w Charente-Maritime i o długości 36,5 km , ma 2 × 2 pasy i składa się z dwóch odcinków:
- z Saintes - sekcja Rochefort Nord około 33 km , płacąc za całego ruchu;
- Rochefort Nord - sekcja Rochefort Ouest (która podjęła trasę planowanego odchylenia Rochefort) około 3 km , bezpłatny dla ruchu lokalnego, łączący się z zachodu na Rochefort - La Rochelle ekspresowej .
Posiada 5 punktów przesiadkowych, skrzyżowanie z autostradą A10 od strony południowej oraz 4 położone na prawo od aglomeracji Rochefort: dwa półdyfuzory w Tonnay Charente , dwa dyfuzory w Rochefort. Opłaty pobierane są przy pełnej barierze torowej położonej nieco na wschód od Tonnay Charente oraz przy skrzyżowaniu półzjazdowym Tonnay skierowanym na zachód.
Ta autostrada łączy kilka celów:
- promowanie dostępu gmin i działań na wybrzeżu Atlantyku, w szczególności Rochefort i dużego portu morskiego La Rochelle , dzięki połączeniu z zachodem, z odcinkiem Rochefort-La Rochelle pasów RN137 2 × 2;
- energetyzować regiony i rozwijać terytorium;
- zapewnić funkcję obejścia Rochefort.
Historyczny
- 3 grudnia 1992: Deklaracja użyteczności publicznej
- 10 stycznia 1992: koncesja
- 18 marca 1997: Uruchomienie
ruch drogowy
Rochefort - Saintes:
- 8184 pojazdów dziennie w 2001 roku
- 8066 pojazdów dziennie w 2002 r
- 8233 pojazdów dziennie w 2003 r
- 8016 pojazdów dziennie w 2004 r
- 8336 pojazdów dziennie w 2005 r
- 8541 pojazdów dziennie w 2006 roku
- 9058 pojazdów dziennie w 2007 r
- 9053 pojazdów dziennie w 2008 r
- 9338 pojazdów dziennie w 2009 r., Co oznacza wzrost o 3,10%
- 9534 pojazdy dziennie w 2010 r., Tj. Wzrost o 2,10%
- 9858 pojazdów dziennie w 2011 roku, co oznacza wzrost o 3,40%
- 9807 pojazdów dziennie w 2012 roku, tj. Spadek o 0,50%
- 9875 pojazdów dziennie w 2013 r., Tj. Wzrost o 0,70%
- 10092 pojazdów dziennie w 2014 r., Tj. Wzrost o 2,20%
Charakterystyka
- Długość 36,5 km , przedłużona drogą ekspresową D137 w kierunku La Rochelle
- 2 × 2 pasy na całej trasie.
- Autostrady płatnej na jego całej trasy (z wyjątkiem odcinka
31 - 32 , który jest wolny)
Jego podróż
-
Wymiana między RD137 i A837 -
31 D 733 w 0 km : Rochefort -centre, Royan, Ile d'Oléron, Marennes
-
32 D 5 do 2 km : Rochefort -nord, Surgères
-
33 D 939 w 8 km : Tonnay-Charente , Saint-Jean-d'Angély (zi do Rochefort) ( płatny na węźle )
-
34 D 137 w 10 km : Tonnay-Charente (zi do Saintes)
-
Myto Cabariot
-
Obszar obsługi Cabariot (w obu kierunkach) -
Miejsce odpoczynku dla ptaków (kierunek Rochefort> A10) -
Miejsce odpoczynku Pierre de Crazannes (kierunek A10> Rochefort)
-
-
Węzeł między A10 i A837 w 35 km (połowa węzła)
Miejsca turystyczne
- Crazannes : Kariera w wapieniu (miejsce odpoczynku, muzeum, wycieczki z przewodnikiem).
- Rochefort : lina Królewski , Most transporter , dom Pierre Loti za , odbudowa Hermionę , arsenał z XVII -tego wieku.
- Saintes : opactwo damskie , rzymski amfiteatr .
Działy, skrzyżowane regiony
Autostrada przecina tylko jeden region: Nową Akwitanię i jeden departament: Charente-Maritime .
Projekt A831
Ta autostrada : Fontenay-le-Comte - Rochefort była ostatnim łącznikiem na drodze do ujść rzek . To przedłużenie autostrady A837 umożliwiłoby połączenie z autostradą A83 do poziomu Fontenay-le-Comte . Jego rolą było otwarcie miasta La Rochelle i regionu Pays d'Aunis . W przypadku ukończenia autostrady A831 między Rochefort i Fontenay-le-Comte oczekiwano wzrostu ruchu o 58% . * Pojawienie się autostrady A831 i usunięcie bariery płatnej Tonnay-Charente , było nadzieją, że obwodnica Tonnay-Charente stanie się wolna. Chociaż projekt autostrady jest zakopany, trwają prace nad rozwojem drogi.
Wrażliwe miejsca
Na trasie autostrady nie ma miejsc wrażliwych. Dziś korzysta z niej niewiele pojazdów i nie obserwuje się korków ani niebezpiecznych wzniesień.
Uwagi i odniesienia
- Książki Google, Autoroutes et Aménagement autorstwa Monique Gasser, Jean Varlet, Michel Bakalowicz, strona 125
- General Council of Ponts et Chaussées, „ Opinia CGPC w sprawie bilansu LOTI na odcinku autostrady A 837 Saintes - Rochefort ”
- Raport z działalności ASF 2003 [PDF]
- Raport z działalności ASF 2004 [PDF]
- Raport z działalności ASF 2005 [PDF]
- Raport z działalności ASF 2006 [PDF]
- Raport z działalności ASF 2007 [PDF]
- Raport z działalności ASF 2008 [PDF]
- Raport z działalności Vinci autoroutes 2009 [PDF]
- Raport z działalności Vinci autoroutes 2010 [PDF]
- Raport z działalności Vinci autoroutes 2011 [PDF]
- Raport z działalności autostrad Vinci 2012 [PDF]
- Raport z działalności Vinci autoroutes 2013 [PDF]
- Raport z działalności Vinci autoroutes 2014 [PDF]
- Nantes Center for Technical Studies of Equipment, " Plik A831, część F - Ocena ekonomiczna i społeczna " , badanie użyteczności publicznej,(dostęp 29 grudnia 2010 ) ,s. 34
- „ Obwodnica: nadzieja na wolność ” , Południowy Zachód,(dostęp 19 czerwca 2012 )
- SudOuest.fr La Rochelle, " Charente-Maritime: zakopany A831, odchylenie Maransa na torze " ,
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A837 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A837 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A837 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.