Autostrada A83 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A83 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A83 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A83 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A83 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A83 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A83 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A83
Nabój drogowy
Przykładowe zdjęcie artykułu Autoroute A83 (Francja)
Autostrada A83 w pobliżu Essarts-en-Bocage .
Mapa trasy.
Inne nazwy Szlak ujść rzek
Historyczny
Otwarcie 2001
Charakterystyka
Długość 152,5 km
Kierunek północ / południowy wschód
północny koniec # 844w Vertou
Skrzyżowania A87 w Les Essarts
Koniec południowo-wschodni A10 w żłobku
Sieć Francuska autostrada E 3
Terytorium skrzyżowane
2 regiony Pays de la Loire , Nowa Akwitania
3 wydziały Loire-Atlantique , Vendée , Deux-Sèvres
Główne miasta Nantes , Fontenay-le-Comte , Niort

Autostrady A83 , zwana E3 na poziomie europejskim, jest Pays de la Loire i Nouvelle-Aquitaine autostrady  ; przyznany autostradom południowej Francji (strefa zachodnia), łączy Nantes z Niort przez Fontenay-le-Comte i łączy się z autostradą A10 w Niort, którą omija od północy, umożliwiając połączenie Nantes - Bordeaux .

A83 o łącznej długości 152,5  km jest częścią Route des Estuaries .

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) działa na sektorze A83, ASF.

Plotowanie problemów

A83 został zainaugurowany w całości w 2001 roku wraz z otwarciem ostatniej sekcji, pomiędzy Oulmes i Niort, kończąc tym samym długie kontrowersje, które rozpoczęły się w 1987 roku .

Pierwotnie A83 miała łączyć się z A10 omijając Niort na południu, w pobliżu Coulon i Magné . Ta trasa była bardziej bezpośrednia między Nantes a Bordeaux, ale potem musiała przejść przez bagna Poitevin , ryzykując zakłóceniem fauny, flory i krajobrazów tego mokrego bagna. A83 jest otwarta między Nantes i Oulmes w oczekiwaniu na trasę stwarzającą mniejsze zagrożenie dla środowiska. Poszukiwanie południowej trasy biegnącej bliżej Niort spotkało się z podwójną bliskością mokrego bagna i zurbanizowanej dzielnicy Saint-Liguaire.

Ostatecznie w 1992 r. Wybrano trasę omijającą Niort od północy (dłuższą), co stanowiło połączenie opinii niektórych kręgów ekonomicznych departamentu Deux-Sèvres, którzy postrzegali tę opcję jako lepszą obsługę departamentu.

Ostatnie 34,4 kilometry, między Oulmes i Niort, zostały zainaugurowane przez Ségolène Royal w 2001 roku, następnie zastępcę Deux-Sèvres, po konflikcie z niektórymi lokalnymi urzędnikami wybranymi w wyborach i służbami sprzętowymi, tak aby oszczędzić Marais poitevin. Następnie zwróciła się o arbitraż do prezydenta François Mitterranda .

Późniejsze utworzenie wyjścia 3

Utworzenie zjazdu 3 z autostrady A83 było początkowo przewidziane w umowie między ASF a państwem. ASF miał czas do 2032 roku, aby go stworzyć. Ta wycieczka jest ostatecznie finansowana przez departament Loire-Atlantique . Został zainaugurowany w 2016 roku. Następnie rozpoczęto prace na obwodnicy Aigrefeuille-sur-Maine . Jednak obwodnica Montberta została opuszczona. Wiele ciężarówek i samochodów przejeżdża przez Montbert , łącząc się z drogą prowadzącą do La Roche-sur-Yon i autostradą, zwiększając poziom hałasu.

Projekt A831

Ta autostrada  : Fontenay-le-Comte- Rochefort był jednym z ogniw w drodze do ujść rzek , co pozwala przyłączyć się do A83 w Fontenay-le-Comte. Został porzuconypo wygaśnięciu deklaracji przydatności. Pomimo rezygnacji z projektu autostrady rozpoczęto prace studyjne nad realizacją obwodnicy miasta Marans, która będzie przebiegać jego trasą.

Zjazdy, mosty i opłaty drogowe

Galeria

Miejsca turystyczne

Wrażliwe miejsca

(Tylko stawia czapki i niebezpieczne stoki): Za punktem poboru opłat w Bignon , do Nantes, natężenie ruchu i mogą wystąpić znaczne opóźnienia przed wjazdem na obwodnicę Nantes, szczególnie w godzinach szczytu.

Na skrzyżowaniu A83 / A10 ruch na A83 może szybko zostać nasycony, ponieważ A10 jest często zatłoczony na tym węźle, szczególnie w długie weekendy.

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A83 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A83 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A83 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Patryk Sawicki

Dla takich jak ja szukających informacji na temat Autostrada A83 (Francja), jest to bardzo dobra opcja.

Diana Brzeziński

Zawsze dobrze jest się uczyć. Dziękuję za artykuł o zmiennej Autostrada A83 (Francja)

Franciszek Marek

Musiałem znaleźć coś innego na temat Autostrada A83 (Francja), co nie było typową rzeczą, o której zawsze czyta się w Internecie, i podobał mi się ten artykuł _zmienna.