Autostrada A7 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A7 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A7 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A7 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A7 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A7 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A7 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A7
Nabój drogowy
Przykładowa ilustracja artykułu Autoroute A7 (Francja)
Autostrada A7 w pobliżu Orange ma cztery pasy w kierunku Marsylii i pięć w drugim kierunku.
Mapa trasy.
Inne nazwy Autostrada Słońca
Historyczny
Otwarcie 1951-1969
Charakterystyka
Długość 311 km
Kierunek północ-południe
północny koniec M 6 ( A6 ) w Lyonie , Tunnel sous Fourvière
Skrzyżowania
Południowy koniec Marsylia
Sieć
Europejska nazwa francuskiej autostrady :E 15E 80E 712

E 714

Terytorium skrzyżowane
2 regiony Owernia-Rodan-Alpy , Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
6 wydziałów i władz lokalnych Metropolia Lyonu , Rodanu , Isère , Drôme , Vaucluse , Bouches-du-Rhône
Główne miasta Lyon , Vienne , Tain-l'Hermitage , Valence , Montélimar , Bollène , Orange , Avignon , Cavaillon , Salon-de-Provence , Vitrolles , Marsylia
Operacja
Menedżer DIR Centre-Est de Lyon na bif. A46 / A47
ASF między bif. A46 / A47 i Rognac
DIR Méditerranée z Rognac do Marsylii

Autostrady A7 (zwane również "  Highway of the Sun  ") jest szosa francuski przedłużenie autostrady A6 w dzielnicy Perrache w Lyonie do Marsylii na 312 km .

Jest częścią europejskich tras E15 (z Lyonu do Orange), E80 (z Salon-de-Provence do Coudoux, węzeł A7 / A8), E714 (z Orange do Marsylii) i E712 (z Septèmes-les-Vallons do Marsylii) ).

Jest zarządzany głównie przez Autoroutes du Sud de la France (ASF). Radio Vinci Autoroutes ( 107,7 MHz ) działa w sektorze A7, ASF. A7 jest częścią sieci ASF w Strefie Wschodniej.

Historia

Podkłady

Autostrada A7 ma swoje korzenie w otwarciu autostrady północnej , której nazwa nadal jest używana dla części A7 położonej w aglomeracji marsylskiej, niezwiązanej z autostradą północną A1 , która podwoiła liczbę krajową nr 8 i 113 na północ od Marsylii .

To oryginalne połączenie pasowe 2 × 2 zostało dostarczone do ruchu w 1951 r. Następującą trasą i następującymi zjazdami:

  • Wyjście Les Pennes-Mirabeau - N 538 , która stanie się N 113 (początek autostrady w pobliżu Assassin na drodze krajowej);
  • WyjścieSaint-Antoine - nr 8  ;
  • Wyjście Le Canet / Saint-Barthélemy;
  • Wyjście Saint-Gabriel (koniec autostrady prowadzącej do Boulevard de Plombières).

Ten odcinek ma 13 km długości .

Na północ od doliny Rodanu 30-kilometrowy odcinek łączy Lyon z Vienne, które zostało otwarte w 1965 roku:

Jego przedłużenie między stacjami La Mulatière i Perrache zostało dostarczone w 1968 r., A ostatnie połączenie z A6 w 1971 r., Po otwarciu tunelu Fourvière w tym samym roku.

Jego rozwój

Kolejne otwarcia

  • 1958: otwarcie objazdu (pasy 2 × 2) w mieście Péage-de-Roussillon w Isère, o długości sześciu kilometrów. Ten odcinek drogi ekspresowej, z którego w tym czasie można korzystać bezpłatnie, jest zarządzany przez SAVR (obecnie ASF ), który przejmie kontrolę nad pozostałymi częściami autostrady A7 położonymi między Givors a Rognac .
  • 1959: otwarcie odcinka Vienne-Sud / Reventin-Vaugris .
  • 1961: otwarcie obwodnicy łączącej Chartreuse de Bonpas z Bédarrides w Vaucluse, która w 1965 r. Stanie się autostradą, której koncesja zostanie przyznana SAVR, a korzystanie z niej będzie odpłatne. Istnieją dwa odrębne odcinki, a mianowicie szybki pas między Chartreuse de Bonpas i Vedène, a następnie trzypasmowa droga z tego ostatniego miasta do Bédarrides. Ta droga ekspresowa jest tym bardziej doceniana, że ​​omija długą i męczącą przeprawę przez Awinion .
  • 1963: pełne otwarcie odcinka płatnego między Vienne-Sud i Chanas ( 24 km ) oraz odcinka Valence-Północ / Valence-Południe ( 4 km ). W rzeczywistości południowy kraniec autostrady kończy się w pobliżu centrum miasta Valence, bardzo blisko jedynego mostu łączącego to miasto z gminami położonymi na drugim brzegu Rodanu.
  • 1964: otwarcie zjazdu z autostrady Orange w Vaucluse. Jej trasa zaczyna się na południe od Piolenc, a kończy na północ od Courthézon . Mierzy około 10 km . Jego użytkowanie stało się płatne w 1965 r. Po uzyskaniu koncesji na SAVR i połączeniu z drogą ekspresową znajdującą się między Bédarrides a Chartreuse de Bonpas, również przekształconą w tę okazję w autostradę. Przerwane połączenie między Piolenc i Caumont-sur-Durance mierzy 38 km .
    Wyjścia: Piolenc - N 7; Pomarańczowy (aktualne wyjście 21 - węzeł pomarańczowy ); Vedène (obecne wyjście 23); Caumont-sur-Durance / Noves (aktualne wyjście 24).
  • 1965: otwarcie płatnego odcinka między Chanas i Valence-Nord. Długość tego odcinka wynosi 42 km , co tworzy nieciągłą autostradę o długości 73 km bezpośrednio łączącą Vienne z Portes-lès-Valence , od Vienne do obecnego węzła 15.
  • 1966: otwarcie odcinka Valence-Sud / Montélimar-Nord i początek numeracji autostrad. To przyszłe długie łącze staje się A7 .
  • 1968: otwarcie odcinka Montélimar-Nord / Montélimar-Sud, a następnie rozszerzenie do Orange pod koniec roku.
  • 1969: otwarcie odcinka Avignon-Sud przez most autostradowy Bonpas / Cavaillon / Sénas , przedłużony w 1970 roku w kierunku pierwotnego odcinka łączącego Les Pennes-Mirabeau z Marsylią . Ta ostatnia widzi swoją część miejską przedłużoną w kierunku Gare Saint-Charles, zanim znajdzie swój ostatni koniec w Porte d'Aix .
  • 1972 otwarcie Loriol-sur-Drôme wymiany między Valence i Montélimar ( N °  16).
  • 1974: otwarcie ostatniego, oczekiwanego od wielu lat, odcinka stanowiącego odchylenie od Wiednia. Ostatnie połączenie z autostradą A6 między La Mulatière i Perrache .
  • 2010: usunięcie ostatnich 300 metrów odcinka wchodzącego do Marsylii między Wyjście 37  Saint-Charles a Porte d'Aix. Autostrada kończy się teraz przy Avenue du Général Leclerc i prowadzi do stacji Saint-Charles ze skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną w miejscu Wyjście 37  Saint-Charles, które zostało usunięte.

Autostrada jest idealnie usytuowana w korytarzu bogato wyposażonym w infrastrukturę transportową, z drogą wodną i dwoma liniami kolejowymi ( z Paryża do Marsylii i z Givors do Grezanu ), w już bardzo dynamicznym regionie. Pojawienie się autostrady dawało przewagę gminom położonym na lewym brzegu Rodanu, gdzie przeniesienie ruchu z drogi krajowej nr 7 na autostradę pozwoliło na rozwój wsi, przez które przebiega ta droga.

Późniejsze ustalenia

Autostrada została poszerzona do dwóch trzech pasów między Vienne i Orange w 1987 r., A następnie do Salon-de-Provence w 1992 r.

Te ostatnie 300 metrów są obniżone w Marsylii pomiędzy Saint-Charles zjazdu i Porte d'Aix , w dniu 7 lipca 2010 roku , jako część Euroméditerranée operacji zagospodarowania przestrzennego . Most został zburzony 7 sierpnia 2010 roku .

Wymiennik n o  20, o nazwie Orange-Północ (znajduje się w gminie Piolenc ) była tylko jedna czwarta wymiennik, pozwalając tylko wejście na autostradzie w kierunku północ-południe. Został zaprojektowany w związku z zakazem ruchu pojazdów ciężarowych w mieście Orange , aby mogły ominąć miasto i wrócić do krajowego 7 na południe od Orange. Węzeł ten, uznany za użyteczność publiczną 13 listopada 2013 r. , Został zainaugurowany 21 grudnia 2015 r .

Wymyślić

W Lyonie , w ramach pierwszego projektu Lyon Confluence z 1998 r. , Odcinek między La Mulatière i Perrache musiał zostać obniżony i przekształcony w miejski bulwar, który w związku z tym byłby zabroniony dla pojazdów o całkowitej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony (z wyjątkiem usługa). Należało zbudować nową obwodnicę na zachód od miasta ( autostrada A44 ). Likwidację oficjalnie ogłosił w 2016 r. Sekretarz stanu ds. Transportu.

Po debacie publicznej, która odbyła się w 2006 r. Na temat polityki transportowej w dolinie Rodanu i regionie Langwedocji, zainteresowane ministerstwa (Ministerstwo Transportu, Sprzętu, Turystyki i Morza, Ministerstwo Ekologii i Zrównoważonego Rozwoju) stwierdziły, że „poszerzenie autostrady A7 i Autostrady A9 nie zostały zachowane. Miejsce spotkania jest za 5 lat  ” .

W dniu 16  km odcinków skrzyżowania A6 i A7 Lyon jest wycofanych z eksploatacji przy głównej drodze, z planem przekształcenia ich w miejski bulwar do 2020 roku. Ten zdegradowany odcinek autostrady A7 zostaje przemianowany na M7 (Trasa Metropolitalna 7).

Autostrada A7N między węzłem Pierre Bénite a dworcem autobusowym Perrache (PK 0) zostaje przemianowana na M7 (Trasa Metropolitalna 7, nabój błękitnego nieba) po jej obniżeniu. Nowe panele, w których wprowadzono renumerację, stopniowo zaczynają zastępować stare panele wkładem A7.

Obsługiwane węzły i miasta

Uwaga: odcinek prowadzący z Lyonu do punktu opłat Vienne-Reventin (PK 36 A7N = PK 6 A7) nosi nazwę „A7 Nord” (A7N). Ta nieoficjalna nazwa jest używana w szczególności na znacznikach przebiegu i wiadomościach radiowych na autostradach, ponieważ początkowo istniały 2 znaczniki przebiegu z Lyonu (PR 0 do Perrache) do Vienne, a następnie z Vienne (PR 0) do Marsylii. To oznaczenie „A7 North” pomaga uniknąć niejasności. Na poniższej liście miasta wskazane na znakach z zielonym tłem są pogrubione.

A7 wokół Wiednia w kierunku północnym.
Zdjęcie autostrady A 7 w Valence
A7 w Valence kieruje się na południe.
Zdjęcie autostrady A 7 w pobliżu Orange
A7 wokół Orange kieruje się na północ.
Pomarańczowy wymiana między A7 (trzy lewe pasy ruchu) i A9 (dwa prawe pasy ruchu) na pomarańczowy z wyjściem 21.
  •  Przesiadka między M6  i M7 przez centrum wymiany Perrache w Lyonie na 0  km
  • Znak drogowy we Francji C111.svg Znak drogowy we Francji B14 (50) .svg Znak drogowy we Francji A1a.svg Tunel Perrache
  • Wyjście 0  Lyon-Centre Obsługiwane obszary Lyonu: Centre, quais du Rhône, Presqu'Île
  • Znak drogowy we Francji B14 (70) .svg Znak drogowy we Francji C24a.svgOgraniczenie do 70  km / hi ustawienie na 3 drogi
  • Znak drogowy we Francji B14 (50) .svgOgraniczenie przy 50  km / h
  • Wyjście 1.1 Obsługiwane dzielnice Lyonu: La Part-Dieu , Rive Gauche
  • Wyjście 1 obsługiwane dzielnice Lyonu: Gerland , La Confluence , Pont Pasteur, Musée des Confluences  ; inne miasta: Genewa , Grenoble
  • Znak drogowy we Francji B14 (70) .svgOgraniczenie przy 70  km / h
  • Wyjście 2 do 2  km  : La Mulatière - Oullins -centrum na 2N  km
  • Wyjście 3  : Oullins -La Saulaie (z Lyonu) na 4N  km
  • Wyjście 4  : Pierre-Bénite , ZI Les Lônes na 6N  km
  • Znak drogowy we Francji C108.svg Znak drogowy we Francji C207.svg Koniec drogi ekspresowej M7 i początek autostrady A7
  • Znak drogowy we Francji B14 (90) .svgOgraniczenie do 90  km / h
  •  Skrzyżowanie między A7, M7 i A450  : Pierre-Bénite -centre, Brignais , szpitale południowe na 6,5N  km
  • Wyjście 5  : Saint-Fons (w kierunku Boulevard Périphérique , przez Boulevard Pierre-Semard - RD 383 ) na 7N  km
  • Wyjście 6  D 301  : Vénissieux , Saint-Priest , Feyzin , ZI-Vénissieux - Corbas-St Priest (Boulevard Urbain Sud) (km 8)
  • Wyjście 7  : Solaize (km 13)
  •  Węzeł między A7, A46 ( węzeł Chasse-sur-Rhône ): Paryż , Genewa  i A47  : Saint-Étienne
  • Wyjście 8  Chasse-Sud na 22N  km (zi do Marsylii)  : Chasse-sur-Rhône
  • Most nad Rodanem
  • Wyjście 10  Condrieu na 31N lub 2  km (zi do Lyonu)  : Ampuis , Condrieu + początek odcinka płatnego
  • Most nad Rodanem
  • Wyjście 11  Vienne-Sud na 33N lub 4  km (zi do Marsylii)  : Vienne, L'Isle-d'Abeau
  • Myto Myto Vienne-Reventin + miejsce odpoczynku w Vienne (w obu kierunkach) oddalone okm
    • Strefy wypoczynkowe Auberives (kierunek Lyon-Marsylia), Grande Borne (kierunek Marsylia-Lyon)
    • Obszar obsługi Roussillon zarezerwowany dla samochodów ciężarowych (kierunek Lyon-Marsylia)
  • Wyjście 11,1 do 19  km (wjazd w kierunku Marsylii, obowiązkowy dla samochodów ciężarowych jadących z RN7 z powodu stromego zjazdu)
  • Wyjście 12  Chanas oddalone o 24  km  : Chanas , Annonay , Péage-de-Roussillon, park zwierząt Peaugres ( RD 1082 )
    • Obszar usługowy Saint-Rambert-d'Albon (w obu kierunkach)
    • Miejsce odpoczynku Blacheronde (kierunek Lyon-Marsylia)
    • Col du Grand Bœuf (wysokość 323 m ) na 38  km
    • Miejsce odpoczynku Combe Tourmente (kierunek Marsylia-Lyon)
    • Obszary wypoczynkowe Bornaron (kierunek Lyon-Marsylia), La Galaure (kierunek Marsylia-Lyon)
    • Miejsce odpoczynku La Bouterne (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 13  Tain l'Hermitage w odległości 56  km  : Tain-l'Hermitage , Tournon-sur-Rhône , Romans-sur-Isère
    • Obszary usługowe Pont de l'Isère (kierunek Lyon-Marsylia), szerokość geograficzna 45 (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 14  Valence-Nord w odległości 67  km  : Valence- Centre, Bourg-lès-Valence , Romans-sur-Isère
  • Wyjście 15  Valence-Sud 75  km od hotelu  : Valence, w kierunku A49 przez Route nationale 532  : Grenoble
    • Obszar obsługi Portes-lès-Valence (w obu kierunkach)
    • Obszary wypoczynkowe Bellevue (kierunek Lyon-Marsylia), Livron (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 16  Loriol w odległości 92  km  : Loriol-sur-Drôme , Crest , Privas , Memorial des Sapeurs-Pompiers de Loriol
    • Strefa odpoczynku Bras de Zil (kierunek Lyon-Marsylia) + obszar usług Saulce (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 17  Montélimar-Nord w odległości 102  km  : Montélimar , Le Teil , Dieulefit , Saulce-sur-Rhône
    • Obszary wypoczynkowe Coucourde (kierunek Lyon-Marsylia), Logis Neuf (kierunek Marseille-Lyon)
    • Obszary wypoczynkowe Savasse (kierunek Lyon-Marsylia), Roubion (kierunek Marsylia-Lyon): Porte du soleil
    • Obszar usługowy Montélimar (w obu kierunkach)
  • Wyjście 18  Montélimar-Sud w odległości 125  km  : Montélimar - Le Puy-en-Velay , Aubenas , Valréas , Nyons
    • Obszary wypoczynkowe Pierrelatte (kierunek Lyon-Marsylia), Donzère (kierunek Marseille-Lyon)
    • Miejsce odpoczynku Tricastin (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 19  Bollène oddalone o 146  km  : Bollène - Alès , Pont-Saint-Esprit
    • Obszary usługowe Mornas-Village (kierunek Lyon-Marsylia), Mornas-les-Adrets (kierunek Marseille-Lyon)
  • Wyjście 20  Orange-Nord 164  km (zi do Marsylii)  : Orange
  • Wyjście 21  Węzeł Orange w odległości 167  km  : Orange, Caderousse + Węzeł między A7 i A9  : Nîmes, Montpellier, Perpignan, Barcelona, ​​Tuluza
    • Obszary wypoczynkowe Orange-Le Grès (kierunek Lyon-Marsylia), Orange-Le Coudoulet (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 22  Orange-Sud w odległości 172  km  : Carpentras (otwarty w 1997 r.)
    • Miejsce odpoczynku Fournalet (kierunek Lyon-Marsylia) + obszar obsługi Sorgues (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 23  Avignon-Nord oddalony o 188  km  : Awinion - północ , Le Pontet , Carpentras
    • Obszar usług Morières (kierunek Lyon-Marsylia)
  • Wyjście 24  Avignon-Sud w odległości 199  km  : dzielnice Avignon South, Apt , lotnisko Avignon-Provence
    • Obszary wypoczynkowe Cabannes (kierunek Lyon-Marsylia), Noves (kierunek Marsylia-Lyon)
    • Miejsce odpoczynku Cavaillon (w obu kierunkach)
  • Wyjście 25  Cavaillon oddalone o 210  km  : Cavaillon , Arles , Beaucaire i Tarascon
    • Strefa odpoczynku Sénas (w obu kierunkach)
  • Wyjście 26  Sénas na 221  km  : Sénas , Lambesc , Aix-en-Provence przez RD 7 N , Salon-de-Provence przez RD 538
  • Wyjście 27  Salon-Nord  : Salon-de-Provence przez RD 538 (zi do Lyonu, 230 km)
    • Miejsce odpoczynku Lamanon (kierunek Marsylia-Lyon)
  •  Skrzyżowanie między A7 i A54 na 235  km  : Salon-de-Provence , Arles , Nîmes
  • Myto Opłata za przejazd Lançon de Provence na 240  km
    • Obszar usługowy Lançon-Provence - „Restauracja  Pont  ” (w obu kierunkach)
  •  Skrzyżowanie między A7 i A8 245  km  : Aix-en-Provence, Toulon, Nicea
  • Wyjście 28  Rognac w odległości 255  km  : Rognac , La Fare-les-Oliviers i Berre-l'Étang przez RD 113
  • Wyjście 29  Vitrolles 261  km od hotelu  : Vitrolles
    • Obszar usługowy Vitrolles-Est (kierunek Marsylia-Lyon)
  • Wyjście 30 do 264  km  : Vitrolles, lotnisko Marignane drogą RD 9 +Wyjście  30a / 30b
    • Wyjście 30  Marignane - D9  : Marignane, Marignane Airport, Saint-Victoret, Vitrolles- Griffon , stacja Aix-TGV
    • Wyjście 30  Anjoly  : Vitrolles-The Anjoly
    • Wyjście 30  Les Sybilles - D113  : Les Pennes-Mirabeau-L'Agavon, Saint-Victoret
  • Znak drogowy we Francji C111.svgTunel Pennes-Mirabeau (300  m )
  •  Węzeł między A7 i A55 w 270  km  : Arles, Martigues, Nîmes, Marsylia przy porcie
  • Wyjście 31  Les Pennes-Mirabeau w odległości 270  km  : Les Pennes-Mirabeau
  •  Skrzyżowanie między A7 i A51 na 272  km  : Aix-en-Provence, Nicea, Gap
  • Wyjście 32  Saint-Antoine w odległości 274  km - Obsługiwane dzielnice Marsylii: Saint-Antoine ( D 8 N )
  • Wyjście 33  Les Aygalades 275  km - dzielnice Marsylii obsługiwane przez: Les Aygalades
  • Wyjście 34  Węzeł Arnavaux w odległości 278  km  : Węzeł między A7 i A507 obsługiwane przez dzielnice Marsylii: Marsylia - La Rose  ; Inne miasta: Aubagne , Toulon , połączenie z A50
  • Wyjście 35  La Rose w odległości 279  km - obsługiwane dzielnice Marsylii: Le Canet, La Rose
  • Wyjście 36  Cinq Avenue Skrzyżowanie  między A7 i A557 (zi do Lyonu) - obsługiwane dzielnice Marsylii: La Joliette ( A55 ) / Cinq Avenue / Menpenti
  • Znak drogowy we Francji C208.svgKoniec autostrady w Saint-Lazare , 282  km od hotelu , wjazd do Marsylii przez avenue du Général Leclerc (w pobliżu stacji Saint-Charles), z wylotem na Place Marceau.

Krążenie

Ta autostrada jest bardzo ruchliwa przez cały rok. Oś doliny Rodanu obejmuje ruch drogowy, zwłaszcza pojazdy ciężarowe, między północną Francją, krajami Beneluksu , Niemcami i regionem śródziemnomorskim (Langwedocja, Marsylia, Hiszpania i Afryka Północna itp.). Ponadto ruch generowany jest również przez ruch lokalny obsługujący całą sieć miast w dolinie Rodanu (Lyon, Vienne, Valence, Orange, Avignon itp.) Oraz osie boczne (Saint-Étienne, Grenoble, Aix itp.) .

W okresie wakacyjnym już duży ruch uliczny bardzo szybko się nasyca, szczególnie w kierunku południowym na początku wakacji, w kierunku północnym pod koniec wakacji. Ostatni weekend lipca i pierwszy weekend sierpnia są szczególnie zajęty w obu kierunkach - korki mogą czasami przedłużyć setek kilometrów - podczas co nazywamy rozjazd między Juillettistes którzy kończą swoje święta i te zwane Augustiens którzy ich początek.

Od 2004 roku , czyli roku eksperymentów na najbardziej ruchliwym odcinku ( Vienne - Orange ), wprowadzono dynamiczną regulację prędkości : w dni o dużym natężeniu ruchu maksymalna dopuszczalna prędkość jest obniżana do 110 lub nawet 90 lub 70 km / h na niektórych odcinkach, w celu ujednolicenia prędkości pojazdów, aby ruch uliczny był bardziej płynny. To ograniczenie prędkości zmienia się w zależności od zarejestrowanego przepływu. Znaki zmiennej treści wskazują ograniczoną prędkość, a inne wskazują, aby zwolnić, jeśli to ograniczenie prędkości zostanie przekroczone. Zmniejszenie prędkości pomaga również zmniejszyć liczbę wypadków.

ruch drogowy

Średnie wartości podano jedynie w celach informacyjnych.

  • A7 Lyon (między Fourvière a A47): 120 000 pojazdów dziennie według CRICR Lyon
  • A7 na poziomie A47: 150 000 pojazdów dziennie według CRICR Lyon
  • A7 między Vienne i Orange 70 000 pojazdów dziennie według obliczeń SETRA (szczyt ponad 180 000 pojazdów dziennie w okresie letniego wypasu).
  • A7 między Avignon a Aix 85 000 pojazdów dziennie według obliczeń SETRA
  • A7 Aix Marseille: ponad 110 000 pojazdów dziennie według CRICR dla Marsylii
  • A7 Marseille stacjonarne: ponad 135 000 pojazdów dziennie według CRICR dla Marsylii

Skrzyżowania A9-A7

  • Nie ma możliwości bezpośredniego zjazdu na A9 z A7 w kierunku południowo-północnym. Aby się do niego dostać, trzeba wyjść na Orange . Jeśli kierowca pochodzi z Salon-de-Provence lub dalej na południe i chce dotrzeć do Hiszpanii , autostrada A54 umożliwia wjazd na A9 w Nîmes .
  • Podobnie, jadąc z autostrady A9, nie można skręcić bezpośrednio w kierunku A7 w kierunku Marsylii . Aby się do niego dostać, trzeba wyjść na Orange . Podobnie jak w poprzednim przypadku autostrada A54 łączy A7 i A9 między Nîmes i Salon-de-Provence.

Wrażliwe miejsca

  • Obszar metropolitalny Lyonu: między węzłem Givors A7 / A46 / A47 a tunelem Fourvière ruch jest wyjątkowo gęsty i bardzo problematyczny w godzinach szczytu i w weekendy
  • W Drôme, Col du Grand Bœuf , na wysokości 323 m , najwyższy punkt autostrady A7, znajduje się na liście miejsc zagrożenia dla samochodów ciężarowych. Omijanie ich jest zabronione po obu stronach przełęczy.
  • Skrzyżowanie A9 - A7.
  • Bardzo trudne przeprawa przez Orange (szczególnie w czasie wakacji szkolnych), miejsce przejazdu komunikacyjnego i węzła autostradowego.
  • Okolice Marsylii: przy wjeździe i wyjściu z pracy autostrada A7 jest szeroko wykorzystywana przez mieszkańców Marsylii. W niektóre niedzielne poranki, zwłaszcza tuż przed zakończeniem obchodów roku, zjazd z Marsylii autostradą A7 jest przepełniony aż do skrzyżowania A51 w kierunku dzielnicy handlowej Plan de Campagne (otwarte w niedziele). To samo odnosi się do powrotu tuż przed P.M. , kiedy większość sklepów jest zamknięta.

Miejsca turystyczne

Miejsca położone przy autostradzie

Tereny Montélimar East i West, położone w miejscowości Allan , w departamencie Drôme , zajmujące ponad 47 hektarów, są przedstawiane przez prasę jako największy obszar autostradowy w Europie.

Z artykułu w gazecie Le Parisien z 2015 roku wynika, że ​​jest to również najważniejsze miejsce sprzedaży nugatu we Francji, konkurując tym samym z handlarzami z miasta Montélimar.

Miasta i sektory, których to dotyczy

W kulturze

W swojej książce The Autonautes of cosmoroute ( Los Autonautas of cosmopista ) argentyński pisarz Julio Cortázar opowiada o podróży trwającej trzydzieści dwa dni, którą odbył wraz z żoną, amerykańską autorką Carol Dunlop na „Autostradzie Słońca” (A6 i A7 autostrady), między Paryżem a Marsylią.

Zobacz też

Bibliografia

Dokument użyty do napisania artykułu : dokument używany jako źródło tego artykułu.

  • Wykrywanie efektów strukturalnych autostrady w przecinanym regionie: próba aplikacyjna na odcinku autostrady A 7 Vienne-Bollène , vol.  I, Uniwersytet w Lyonie i Instytut Studiów Ekonomicznych,
  • Francois Plassard „  Badanie ruchu na odcinku Vienne-Bollène autostrady A7  ” transport , N O  174, s.  369-379 ( ISSN  0564-1373 , streszczenie )
  • Alain Bonnafous , François Plassard i Didier Soum , „  Wykrywanie skutków strukturalnych autostrady. Application to the Rhône Valley  ”, Economic Review , vol.  25 N O  2, s.  233-256 ( czytaj online ) Dokument użyty do napisania artykułu
  • J. Delafosse G. Lieutier „  Kontrola i regulacja autostrady północy A7 Marseille  ” transport Environnement Circulation , N O  6,, s.  21-28 ( podsumowanie )
  • Chantal Giammarchi , Strukturalne efekty dyfuzorów na autostradzie A7 w Awinionie ,
  • DDE de la Drôme , Autoroute du Soleil, odcinek A7 Lyon-Marsylia, Valence Nord-Valence Sud: poszerzenie do pasów 2 × 3 i dodatkowe zmiany , Departament Dróg,, 100  pkt.
  • J. Marchal , autostrada A7: poszerzenie między Saint-Rambert-d'Albon a La Galaure. Raport z pomiarów ,
  • M. Fay , M. Deniau A. Gravier i Y. Dumazerposzerzenie autostrady A7 między Wiedeń i Valence  ", ogólnego przeglądu dróg i lotniskach , N O  629, s.  35-48 ( ISSN  0035-3191 , podsumowanie )
    Autostrada A7 musi zostać poszerzona między Wiedniem a Walencją w obliczu zwiększonego ruchu. Prace nad rozszerzeniem trwają od jesieni 1983 roku.
  • M. Deniau , »  Enlarging the A7 motorway  «, Travaux , n o  645,, s.  57-62 ( podsumowanie )
    Wyjaśnienie dotyczące poszerzenia autostrady między Wiedniem a Walencją, planowanej od 1972 r.
  • M. Fayposzerzenie autostrady A7 - z punktu widzenia eksploatacji  " Travaux , N O  646, s.  8-14 ( podsumowanie )
    Środki ostrożności podjęte przez firmę autostradową w związku z poszerzeniem autostrady między Lyonem a Orange oraz konsultacjami z lokalnymi mieszkańcami.

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Uwagi i odniesienia

Uwagi

Bibliografia

  1. Trasa samochodowa z A6 (Tunnel de Fourvière, Lyon) do A7 (Marsylia) , w Mapach Google.
  2. Bonnafous i in. 1974 , s.  235.
  3. Bonnafous i in. 1974 , s.  253.
  4. Bonnafous i in. 1974 , s.  254-255.
  5. [1] [PDF] , na euromediterranee.fr .
  6. [2] , na euromediterranee.fr .
  7. „  Zmiany ruchu w Porte d'Aix począwszy od dzisiaj  ” , na laprovence.com ,.
  8. „  Wkrótce zjazd z autostrady A7 na Piolenc, na północ od Orange  ” , na Midi Libre ,(dostęp 29 sierpnia 2014 ) .
  9. Otwarcie pochylni wylotowej wymiany Piolenc ( N °  20), na A7  " [PDF] VINCI Autoroutes,(dostęp 31.05.2016 ) .
  10. „  Zielone światło dla degradacji autostrad A6-A7  ” , Le Progrès (dostęp: 4 maja 2016 ) .
  11. Strona debaty publicznej 2006 .
  12. Podsumowanie ministerstwa z dnia 4 grudnia 2006 [PDF] .
  13. [PDF] PROJEKT Deliberation RADY n O  2017-1717 na rhone.eelv.fr] 30 stycznia 2017 r.
  14. Stephen Jacob, "To ograniczenie ruchu i zanieczyszczenia, Lyon ofiary autostradzie" , Le Figaro , sobota, 31 grudnia 2016 / poniedziałek 1 st styczeń 2017, strona 7.
  15. OECD i CEMT , Zarządzanie prędkością , OECD,( ISBN  92-821-0379-X , czytaj online ) , str.  109.
  16. OECD i FIT , Managing urban congestion , OECD,, 112  str. ( ISBN  978-92-821-0129-2 , czytaj online ) , str.  265-266.
  17. Odcinki sieci dróg krajowych o stromym nachyleniu, znane jako problematyczne dla autokarów i samochodów ciężarowych [PDF] , na stronie Ministerstwa Sprzętu.
  18. Zakaz dla samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony na kilku odcinkach autostrady A7 w Drôme [PDF] , strona prefektury Drôme, 10 lipca 2008.
  19. Strona Ledauphine.com, artykuł „Montélimar: największy obszar autostrad w Europie na skraju wojny” , dostęp 8 kwietnia 2020.
  20. strona leparisien.fr, artykuł „Raport: 24 godziny na autostradzie Montélimar”, dostęp 8 kwietnia 2020.

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A7 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A7 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A7 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Izabella Chmiel

W tym poście o Autostrada A7 (Francja) dowiedziałem się rzeczy, których nie znałem, więc mogę już iść spać.

Hania Zieliński

Podoba mi się ta strona, a artykuł o Autostrada A7 (Francja) jest tym, którego szukałem.