Autostrada A6 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A6 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A6 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A6 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A6 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A6 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A6 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A6
Nabój drogowy
Mapa trasy.
Inne nazwy Autostrada Słońca
Historyczny
Otwarcie od 1960 do 1971
Charakterystyka
Długość 455 km
Kierunek północ / południowy wschód
północny koniec A6a A6b w Wissous
Skrzyżowania A106 do Chevilly-Larue
A86 do Fresnes
A10 E 5 E 50przy Wissous
A77 przy Poligny
A19 E 60 E 511do Piffonds
A38 do Pouilly-en-Auxois
A31 E 21 E 17w Beaune
A40 w Sancé
A406 E 62do Mâcon
A46 E 15w Ambérieux
A466 w Chères
A89 E 70w Limonest
Południowo-wschodni koniec M 7 ( A7 ) w Lyonie (tunel Fourviere)
Sieć również francuska autostrada E 15, E 21, E 60
Przekroczono terytorium
4 regiony Île-de-France , Centre-Val de Loire , Bourgogne-Franche-Comté i Auvergne-Rhône-Alpes
10 wydziałów i władz lokalnych local Val-de-Marne , Hauts-de-Seine , Essonne , Seine-et-Marne , Loiret , Yonne , Côte-d'Or , Saona-et-Loire , Rodan i Metropole de Lyon
Główne miasta Évry-Courcouronnes , Fontainebleau , Nemours , Auxerre , Beaune , Chalon-sur-Saône , Mâcon , Villefranche-sur-Saône , Lyon

Autostrady A6 (pseudonim Autoroute du Soleil ) to autostrada , która łączy południowo-wschodniej w Paryżu i Lyonie , we Francji , poprzez Saone doliny . Jest przedłużona o A7 w Lyonie, aby dołączyć do Marsylii .

Autostrada A6 jest obsługiwana przez Autoroutes Paris-Rhin-Rhône . Ma 460  km długości. Jest częścią europejskich tras E15 , E21 i E60 .

Zjazdy z autostrady A6 są od siebie bardzo oddalone (z wyjątkiem aglomeracji Paryża i Lyonu), natomiast obszary te są bardzo blisko siebie.

Historyczny

Autostrada A6 została wybudowana w latach 1953-1971.

  • 1953: rozpoczęcie budowy pierwszego odcinka między Paryżem a Le Coudray-Montceaux .
  • 1960: Otwarcie „Autoroute du Sud” między Paryżem a Le Coudray-Montceaux (34  km ).
  • 1961: powstaje SAPL (Société de l'Autoroute Paris-Lyon). Pierwsze roboty ziemne na odcinku Auxerre- Sud/ Nitry rozpoczęto latem w pobliżu Saint-Cyr-les-Colons .
  • 1963: otwarcie odcinka Auxerre-Sud/Nitry o długości 25  km . Ta sekcja jest początkowo bezpłatna, ale zabroniona dla pojazdów ciężarowych i autokarów .
  • 1964: otwarcie odcinka Nitry/ Avallon . Korzystanie z odcinka między Auxerre i Avallon jest obecnie płatne i dozwolone dla wszystkich typów pojazdów silnikowych. Tak będzie w przypadku pozostałej części trasy między Fleury-en-Bière i Limas w pobliżu Villefranche-sur-Saône . Inauguracja bezpłatnej części między Le Coudray-Montceaux i Ury .
  • 1965: otwarcie odcinka Auxerre-Nord / Auxerre-Sud. Inauguracja kolejnej płatnej części pomiędzy Ury i Nemours .
  • 1966: otwarcie obwodnicy Villefranche-sur-Saône o długości 12  km łączącej Arnas na północy i Anse na południu.
  • 1967: otwarcie sekcji Nemours / Auxerre-Nord. Autostrada łączy teraz Paryż z Avallon bez przerw na długości ponad 210  km . To otwarcie odbywa się na krótko przed weekendem wielkanocnym. Podczas tych weekendowych wakacji nad A6 przetoczył się prawdziwy przypływ samochodowy, powodując duże korki i dosłownie niszcząc ówczesne rekordy ruchu. Wielu mieszkańców Ile-de-France korzysta z weekendu, aby wybrać się na wieś, a jednocześnie odkryć to nowe szybkie połączenie między Paryżem a Burgundią .
  • 1969: otwarcie odcinków między Avallon i Pouilly-en-Auxois oraz między Villefranche-sur-Saône i Mâcon- Nord. Inauguracja wolnej porcji pomiędzy Anse i Limonest .
  • 1970: ostatnie otwarcie płatnego odcinka między Pouilly-en-Auxois i Mâcon-Nord. Otwarcie przez prezydenta Republiki Georgesa Pompidou połączenia autostradowego Marsylia - Lille w strefie odpoczynku Savigny-lès-Beaune . Na tym obszarze, w równej odległości od Lille i Marsylii, znajduje się tablica upamiętniająca to wydarzenie.
  • 1971: koniec budowy A6 na wraz z otwarciem tunelu Fourvière i zakończeniem osi Paryż - Lyon (455  km ).
  • 1972: otwarcie A6b między Cachan i Le Kremlin-Bicêtre .
  • 1975: SAPL staje się SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône ).
  • 31 lipca 1982: wypadek autokaru w Beaune, w wyniku którego zginęło ponad 50 osób. Po tej tragedii postanowiliśmy wyposażyć autostradę w centralne bariery ochronne (jezdnie dawniej oddzielone prostym pasem roślinnym bez barier) oraz poszerzono autostradę do 2×3 pasów pomiędzy Beaune a Lyonem następnie pomiędzy Auxerre a Paryżem (30 km odcinek  pomiędzy A19 i A77 pozostaje jednak pasy 2 x 2).
  • 1997: rozpoczęcie prac nad dostosowaniem tunelu Fourvière do standardów bezpieczeństwa (częste zamykanie w nocy).
  • 2006: ograniczenie prędkości w tunelu Fourvière przy 70  km/h zamiast 90  km/h wcześniej. Otwarcie w piątek węzła Villefranche-Nord 31.1 (tego znajdującego się w punkcie poboru opłat zmieniono w 31.2) w piątekw wieku 16 lat  ; punkt poboru opłat jest w pełni zautomatyzowany.
  • 2007: początek automatyzacji poboru opłat na niektórych węzłach w nocy.
  • 2012: zasięg A6b między Le Kremlin-Bicêtre a Arcueil .
  • 2015: Oddanie do użytku pasa zarezerwowanego dla autobusów i taksówek między L'Haÿ-les-Roses (A6) a Porte d'Orléans (rampa zjazdowa na wewnętrzną obwodnicę). W konsekwencji, w prowincji - kierunek Paryż, A6a - obwodnica zewnętrzna (kierunek Porte de Gentilly; A4 ( Metz - Nancy ); A3 (Lille)) jest na stałe zamknięta.
  • 2015: otwarcie na północ od Lyonu objazdu autostrady A466 pomiędzy południowymi kierunkami autostrad A6 i A46.
  • 2015: zakończenie prac związanych z regeneracją jezdni na południe od Évry-Courcouronnes poprzez rozłupanie i pokrycie betonowych płyt pierwotnej jezdni między RN 104 na północy i RN 37 na południu.
  • 2017: część A6 od zjazdu Limonest do centrum Perrache została obniżona do drogi ekspresowej na
  • 2018: na północ od Lyonu, 6 km od połączenia  z autostradą A89 z A6.
  • 2020: 16  km odcinków A6 i A7 przecinających Lyon, które zostały zlikwidowane w 2017 roku jako droga ekspresowa, przekształca się w bulwar miejski pod nazwą drogi M6 ( droga metropolitalna 6).

Trasa

A6a - E 5

A6b - E 15

A6

Znak Michelin dla obszaru La Garenne.
  •  Przesiadka między A6a i A6b (z i do Lyonu) w odległości 10  km  : w kierunku A86 , Paryż- Porte d'Italie (A6b) lub Paryż- Porte d'Orléans (A6a)
  • Wyjście 4  Węzeł przesiadkowy  Chilly-Mazarin między A126 i A6 (z i do Lyonu) na 13  km  : Wissous , Massy - Palaiseau
  • Wyjście 5  Chilly-Mazarin-stacja w odległości 14  km  : Chilly-Mazarin , Longjumeau
  • Wyjście 6  Petit-Vaux w odległości 17  km  : Savigny-sur-Orge , Épinay-sur-Orge , Villemoisson-sur-Orge , Sainte-Geneviève-des-Bois , Morsang-sur-Orge
  • Wyjście 7  Viry-Châtillon w odległości 20  km  : Viry-Châtillon (z i do Paryża) , Route nationale 445
  • Wyjście 7,1  Grigny 22  km  : Grigny , Ris-Orangis
  • Wyjście 8  Ris-Orangis w odległości 24  km  : Évry + przesiadka między A6 i RN 104 (południe) ( Bordeaux - Nantes )
  •  Przesiadka między A6 i RN 104 (La Francilienne) na 28  km
    • Obszary usługowe Lisses ( Total + Autogrill ) (kierunek Paryż-Lyon), Villabé (Total + McDonald's ) (kierunek Lyon-Paryż), 29  km
  • Wyjście 9  Villabé w odległości 30  km  : Lisses , Villabé
  • Wyjście 10  Demi-Lune w odległości 33  km  : Corbeil-Essonnes , Mennecy (z i do Lyonu) , drogą krajową 191
  • Wyjście 11  Le Coudray-Montceaux w odległości 34  km  : Auvernaux (z i do Paryża) + Wyjście 12  Le Coudray-Montceaux w odległości 34  km  : Saint-Fargeau-Ponthierry (z i do Paryża) +Znak drogowy we Francji B14 (130) .svg
    • Strefa odpoczynku słonecznego (kierunek Lyon-Paryż), 42  km
  •  Przesiadka między RN 37  i A6 (z i do Paryża) 45  km  : Cély-en-Bière , Fontainebleau , Montargis przez RN 7 , Étampes , Melun
  • Wyjście 13  Cely w odległości 47  km  : Milly-la-Forêt
  • Myto Opłata za przejazd Fleury-en-Bière , 50  km od hotelu
    • Miejsce odpoczynku Fleury (kierunek Paryż-Lyon), 50  km
    • Miejsce odpoczynku Arbonne (kierunek Lyon-Paryż), 52  km
    • Obszary usługowe Achères-la-Forêt ( E.Leclerc + La Croissanterie ) (kierunek Paryż-Lyon), Achères (E.Leclerc) (kierunek Lyon-Paryż), 57  km
  • Wyjście 14 do 61  km  : Malesherbes drogą krajową 152
    • Miejsce odpoczynku Villiers (kierunek Paryż-Lyon), 65  km
  • Wyjście 15 do 70  km  : Fontainebleau (w kierunku Paryża), D 607 ex-N 7
  • Wyjście 16 do 73  km  : Montereau-Fault-Yonne , Nemours
  • Połowa  wymiany między A77  i A6, 80  km na południowy (od i do Paryża): Montargis, Nevers,
  • Znak drogowy we Francji C28-2.svg Redukcja do 2 × 2 pasów
    • Miejsca postojowe Sonville (kierunek Paryż-Lyon), Floée (kierunek Lyon-Paryż), 86  km
    • Miejsca odpoczynku Liard (kierunek Paryż-Lyon) i Égreville (kierunek Lyon-Paryż), oddalone o 91  km
    • Miejsca odpoczynku w Parc Thierry (kierunek Paryż-Lyon), La Roche (kierunek Lyon-Paryż), 103  km
  • Wyjście 17 do 111  km  : Montargis , Orlean przez RD 660 (ex-RN 60)
  •  Skrzyżowanie A19 ( Orléans lub Sens ) i A6 ( węzeł Courtenay ), 112  km
  • Panel-C24a.svg 2 × 3 pasy
    • Miejsce odpoczynku Châtaigniers (kierunek Paryż-Lyon), 117  km
    • Obszary obsługi rezerwatu (Shell + Autogrill) (kierunek Paryż-Lyon), Couline (Total + Autogrill) (kierunek Lyon-Paryż), 123  km
  • Wyjście 18 do 128  km  : Joigny (zjazd Sépeaux )
    • Miejsca odpoczynku La Loupière (kierunek Lyon-Paryż w odległości 132  km ), La Racheuse (kierunek Paryż-Lyon w odległości 133  km )
    • Miejsce odpoczynku Pâtures (kierunek Lyon-Paryż), 145  km
    • Miejsce odpoczynku La Biche (kierunek Paryż-Lyon), 150  km
  • Znak drogowy we Francji C28-2.svg Redukcja do 2 × 2 pasów
  • Wyjście 19 do 154  km  : Auxerre- nord, RN 6
    • Miejsca odpoczynku Bois Impériaux (kierunek Paryż-Lyon), Thureau (kierunek Lyon-Paryż), oddalone o 159  km
  • Wyjście 20 do 165  km  : Auxerre-sud, w kierunku Chablis - Tonnerre - Ancy-le-Franc - Cry , ( droga nationale 65 )
    • Obszary usługowe Venoy Grosse Pierre (Total + l'Arche) - Most dla pieszych (kierunek Paryż-Lyon), Venoy Soleil Levant (Shell + l'Arche + Hôtel Ibis) (kierunek Lyon-Paryż), 167  km
    • Miejsce odpoczynku Grosse Tour (kierunek Paryż-Lyon), 174  km
    • Miejsce odpoczynku Buisson Rond (kierunek Lyon-Paryż), 179  km
    • Miejsce odpoczynku Chevreuil (kierunek Lyon-Paryż), 185  km
    • Miejsce odpoczynku La Couée (kierunek Paryż-Lyon), 187  km
  • Wyjście 21 do 190  km  : Nitry do Montbard
    • Miejsce odpoczynku Montmorency (kierunek Paryż-Lyon), 198  km
    • Miejsce odpoczynku Hervaux (kierunek Lyon-Paryż), 199  km
  • Wyjście 22 do 209  km  : Avallon przez D 646
    • Obszary serwisowe La Chaponne (BP + Autogril) (kierunek Paryż-Lyon), Maison-Dieu (Avia + l'Arche) (kierunek Lyon-Paryż), 213  km
    • Miejsce odpoczynku Genetoy (kierunek Lyon-Paryż), 220  km
    • Miejsce odpoczynku Epoisses (kierunek Paryż-Lyon), 223  km
    • Miejsca postojowe Ruffey (kierunek Paryż-Lyon), Como (kierunek Lyon-Paryż), 233  km
  • Wyjście 23 do 235  km  : Semur-en-Auxois
    • Miejsca odpoczynku w Fermenot (kierunek Paryż-Lyon), Marcigny (kierunek Lyon-Paryż), odległe o 242  km
    • Obszary usługowe Chien Blanc (Avia + Autogrill) (kierunek Paryż-Lyon), Aire des Lochères (BP + Autogrill) (kierunek Lyon-Paryż), 255  km
  •  Skrzyżowanie A38 ( Dijon ) i A6 ( węzeł Pouilly-en-Auxois ), oddalone o 264  km
    • Miejsca odpoczynku w Chaignot (kierunek Paryż-Lyon), La Repotte (kierunek Lyon-Paryż), 269  km
    • Miejsce odpoczynku La Garenne (kierunek Paryż-Lyon), 280  km
    • Sygnał B29 VL.svg Początek pasa dla wolnych pojazdów (kierunek Paryż → Lyon)
    • Obszary obsługi lasu (Esso) (kierunek Paryż-Lyon w 285  km ), Creux-Moreau (Total) (kierunek Lyon-Paryż w 286  km )
    • Miejsce odpoczynku Bois des Corbeaux (kierunek Lyon-Paryż), 294  km
    • Znak drogowy Francji B14 (110) .svg Znak drogowy we Francji A1c.svg Znak drogowy we Francji A16.svgOgraniczenie do 110  km/h ze względu na strome zakręty i 4% zjazdów
    • Sygnał B49 VL.svg Koniec pasa dla wolnych pojazdów
    • Miejsce odpoczynku Rossignol (kierunek Paryż-Lyon), 295  km
    • Miejsce odpoczynku
    Savigny-lès-Beaune (kierunek Lyon-Paryż), 298  km
  • Wyjście 24 do 301  km  : Beaune - Saint Nicolas ( D974, dawna RN 74 )
  •  Przesiadka między A31 ( Dijon , Besançon , Nancy i Lille ) i A6 , 304  km i początek odcinka 2x5 pasów
  • Znak drogowy we Francji B14 (130) .svg Sygnał C28-4.svgOgraniczenie do 130  km/h i redukcja pasów do 2×4 pasów
  • Wyjście 24,1 do 307  km  : Beaune - Centrum i Hospicjum
    • Obszary usługowe Beaune-Tailly (Total + Autogrill + Hôtels Coté France) (kierunek Paryż-Lyon), Beaune-Merceuil (Carrefour + Autogrill + Hôtels Coté France) (kierunek Lyon-Paryż), w 311  km
  • Znak drogowy we Francji C28.svg Redukcja do 2 × 3 pasów
    • Miejsca odpoczynku w Curney (kierunek Paryż-Lyon), Loyère (kierunek Lyon-Paryż), 322  km
  • Znak drogowy Francji B14 (110) .svgOgraniczenie do 110  km/h (środek redukcji zanieczyszczeń)
  • Wyjście 25 do 329  km  : Chalon-sur-Saône - północ, Autun
  • Wyjście 26 do 335  km  : Chalon-sur-Saône - Sud, Le Creusot , Montceau-les-Mines i Lons-le-Saunier ( Route nationale 80 )
  • Znak drogowy we Francji B14 (130) .svgOgraniczenie do 130  km/h
    • Obszary usługowe La Ferté (Carrefour + l'Arche) (kierunek Paryż-Lyon), Saint-Ambreuil (BP + l'Arche) (kierunek Lyon-Paryż), w 342  km
    • Miejsca postojowe Jugy (kierunek Paryż-Lyon), Boyer (kierunek Lyon-Paryż), 352  km
  • Wyjście 27 do 355  km  : Tournus (N 6)
    • Miejsca postojowe Farges (kierunek Paryż-Lyon w 363  km ), Uchizy (kierunek Lyon-Paryż w 365  km )
    • Obszary usługowe Mâcon-Saint-Albain (Shell + Starbucks + McDonald's + Paul + A Table) (kierunek Paryż-Lyon), Mâcon-la-Salle (Total + Starbucks + McDonald's + Paul + A Table) (kierunek Lyon- Paryż) , 375  km
  • Wyjście 28 do 381  km  : Mâcon- nord (D906 (dawniej Route nationale 6 ))
  •  Przesiadka między A40 ( Genewa , Mediolan ) i A6 (z i do Paryża), 383  km
  • Wyjście 29 do 391  km  : Mâcon- sud, Moulins ( trasa krajowa 79 )
    • Miejsca odpoczynku Crêches (kierunek Paryż-Lyon), Sablons (kierunek Lyon-Paryż), 397  km
    • Obszary usługowe Dracé (Total + Autogrill) (kierunek Paryż-Lyon), Taponas (Shell + Burger KING) (kierunek Lyon-Paryż), 408  km
  • Wyjście 30  Belleville w odległości 412  km  : Belleville
    • Miejsca odpoczynku w Patural (kierunek Paryż-Lyon), Boitray (kierunek Lyon-Paryż), w 419  km
  • Wyjście 31.1  Villefranche-Nord na 421  km  : Villefranche et Arnas (otwarte 11.10.2006 o godz. 16.00)
  • Wyjście 31,2  Villefranche-Sud na 426  km  : Villefranche i Jassans-Riottier
    • Miejsce odpoczynku Villefranche-Limas-Est (kierunek Lyon-Paryż), 427  km
  • Myto Opłata za przejazd Villefranche-Limas 427  km
    • Miejsce odpoczynku Villefranche-Limas-Ouest (kierunek Paryż-Lyon), 427  km
  •  Przesiadka między A46 ( Genewa , Turyn , Grenoble , Marsylia ) i A6, 431  km (z i do Paryża)
  • Wyjście 32  Anse w odległości 433  km  : Anse (kierunek Lyon)
    • Obszary usługowe Chères Ouest (Carrefour) (kierunek Paryż-Lyon), Chères Est (Carrefour) (kierunek Lyon-Paryż), 436  km
  • Przesiadka  między A466  i A6, 437  km (z i do Lyonu)
  •  Przesiadka między A89  i A6, 442  km
  • Wyjście 33  Limonest na 445  km  : N6 Limonest- La Garde , Dardilly Porte de Lyon (kierunek Lyon)
  • Znak drogowy we Francji C208.svg Znak drogowy we Francji C107.svg Koniec autostrady A6 i początek drogi ekspresowej M6
  • Znak drogowy Francji B14 (70) .svgOgraniczenie przy 70  km / h
  • Wyjście 33,1  Limonest-Le Bourg na 445  km  : Villefranche-sur-Saône przez RD, Roanne, Limonest (w kierunku Paryża)
  • Wyjście 33,2  Limonest-La Garde na 445  km  : Limonest, Dardilly Porte de Lyon (kierunek Paryż)
  • Wyjście 34  Dardilly W odległości 446  km  : Techlid-Pôle Économique , Dardilly (kierunek Lyon)
    • Obszar serwisowy Bruyères-Paisy (Agip) (kierunek Lyon-Paryż), 447  km
  • Wyjście 34 do 448  km  : Techlid-Pôle Économique , Dardilly (kierunek Paryż)
  • Wyjście 35  Écully w odległości 449  km  : Écully
  • Wyjście 36  Tassin-la-Demi-Lune 451  km  : Tassin , przy Porte du Valvert ( obwodnica Lyonu )
  • Znak drogowy we Francji C28-2.svg Redukcja pasa 2 × 2
  • Wyjście 37 do 453  km  : Tassin-la-Demi-Lune, Lyon - Ménival (kierunek Paryż) (PR 453)
  • Wyjście 38  Lyon Saint-Just 453  km  : Lyon- Vaise , Gorge de Loup (w kierunku Paryża) (PR 453)
  • Wyjście 39a  Quais de Saône 455  km  : Quais de Saône (w kierunku Lyonu)
  • Wyjście 39b  Lyon-Presqu'ile 455  km  : Lyon - stacja Perrache (kierunek Lyon)
  • Wyjście 39c  Lyon La Part-Dieu na 455  km Lyon, Rive Gauche (PR 455) (kierunek Lyon)
  •  Przesiadka między M7  i M6 przez centrum wymiany Perrache
  • Autostrada A6a

    Autostrada A6a odjeżdża z obwodnicy Paryża przy Porte d'Orléans w kierunku południowym i szybko łączy się z autostradą A6b, która odjeżdża z Porte d'Italie . Te dwie drogi są ciągłe w większości przypadków, ale pozostają oddzielone mediany i poręczami . Węzły prowadzą do autostrady A10 w kierunku Bordeaux . Dwie autostrady łączą się w Antony, stając się autostradą A6 w kierunku Lyonu .

    Autostrada A6b

    Autostrada A6b została zbudowana pod koniec lat 60., aby połączyć Paryż z rynkiem Rungis o znaczeniu krajowym; został oddany do użytku w 1969 roku bez żadnej ochrony akustycznej. Zabezpieczenia były następnie instalowane po wykryciu ruchu wynoszącego 100 000 pojazdów dziennie. W przeciwieństwie do A6a, której trasa została poprowadzona przez istniejącą tkankę miejską, A6b biegnie trasą osi historycznej (ścieżka między Porte d'Italie a miejscowością L'Haÿ-les-Roses ) .

    Aby chronić mieszkańców przed hałasem, w latach 2010-2012 na Kremlu-Bicêtre prowadzono prace nad osłoną A6b . Ten projekt został oszacowany na 120 milionów euro.

    A106 i A126

    Autostrada A106

    Autostrada A126

    A6 - A10 (sekcja poprzednio o numerze A87)

    •  Przesiadka między A6 i A126: na 0  km
    • 2 × 1 pas
    •  Przesiadka między A126 i A10 na 2  km (z i do Palaiseau): Paryż-Porte d'Orléans, Antony + 2 x 3 pasy do węzła D 444Znak drogowy Francji B14 (90) .svg Panel-C24a.svg
    • Wyjście 6  D188 na 3  km  : Palaiseau , Antony , Massy , Villebon-sur-Yvette
    •  Przesiadka między A126 i A10 w odległościkm (z i na A6): Bordeaux, Nantes
    • Koniec A126

    Miejsca wrażliwe

    Col de Bessey-en-Chaume  : znajduje się pomiędzy Avallon i Beaune na wysokości 565 metrów. W kierunku Lyonu istnieje niebezpieczny stok, szczególnie przy złej pogodzie. To nachylenie jest ograniczone do 110  km/h , z automatyczną kontrolą prędkości. Zamykanie ciężkich pojazdów czasami ma miejsce w okresie zimowym, w przypadku opadów śniegu.

    Odcinek między Villabé i Saint-Germain-sur-École , o długości 13  km , był do 2014 r. ostatnim odcinkiem, który nadal używał oryginalnej powłoki betonowej z 1960 r. Te betonowe płyty zapewniały niepewną przyczepność i widoczność w deszczową pogodę (nie odprowadzanie wody), były bardzo niewygodne dla kierowców (hałas toczenia, szarpanie z powodu połączeń między płytami, często przesunięte), niebezpieczne dla 2 kół (rowków) i źródła hałasu dla mieszkańców. Całkowita renowacja jezdni na tym odcinku została przeprowadzona w latach 2012-2014. Prace przygotowawcze pozwoliły początkowo na przeprojektowanie pasa środkowego i wysokości zabezpieczeń bocznych oraz podniesienie mostów. Sam remont polegał na wykonaniu nowej 15 cm warstwy nawierzchni  po rozdrobnieniu warstwy betonu.

    Sektory załadowane

    Region Lyonu

    W tunelu Fourvière jest wiele korków od Dardilly do Lyonu . Wreszcie, w rejonie Lyonu ruch jest bardzo gęsty, Interchange Nationale 6 aż do wymiennika Perrache w centrum Lyonu każdego dnia. W obu kierunkach Paryż - Lyon i Lyon - Paryż węzeł N6 jest nadal nasycony.

    Region paryski (sekcja nie przyznana)

    A6 to jedna z najbardziej ruchliwych autostrad w Île-de-France .

    Kierunek Lyon → Paryż

    Na odcinku Villabé do Paris Porte d'Italie i Porte d'Orléans.

    Ruch jest bardzo gęsty pomiędzy pm i pm  30 przybliżeniu, towarzyszy silny powolnym ruchu lub zatrzymany w niektórych miejscach Smooth , znajduje się 31  km od stolicy do bram Włoszech i Orleanie w Paryżu . Ponadto, w tych samych okresach, na odcinku między Grigny i Chilly-Mazarin poprzez miskę z Savigny , ruch jest bardzo powolny.

    Wzdłuż tej osi znajduje się wiele miast, takich jak Lisses , Corbeil-Essonnes , Villabé , Évry-Courcouronnes , Ris-Orangis , Grigny , Viry-Châtillon , Savigny-sur-Orge , Chilly-Mazarin , Wissous , itp. W rezultacie A6 pozwala osobom zamieszkałym w tych dzielnicach mieszkać każdego ranka do pracy w Paryżu .

    Użytkownicy udający się do Paryża mają dostęp do informacji w czasie rzeczywistym dzięki znakowi zmiennej treści w Wissous – znajdującym się 15  km od obwodnicy Paryża – co pozwala im wybierać między A6a lub A6b, w zależności od warunków ruchu. Wreszcie na całym odcinku kierowcy są regularnie informowani za pomocą znaków wskazujących czas przejazdu między przedmieściami a obwodnicą. Pod koniec dnia ruch może być nieco gęsty w niektórych miejscach - często zajęty zbliżaniem się do dwóch bram Paryża - ale bez wątpienia jest mniej wolny niż rano. Wreszcie poranki we wtorki i czwartki to dwa najbardziej pracowite okresy.

    W weekendy i poza specjalnymi wydarzeniami ruch do Paryża jest niezwykle płynny. Jednak w niedziele, pod koniec popołudnia, ruch może wzrosnąć z Villabé do dwóch bram stolicy: powroty z pobytów na wsi, zakupy w dużych centrach handlowych itp.

    Średnia prędkość między 6:00 a 10:00

    W zależności od sektora średnie obserwowane prędkości to:

    Średnia prędkość między 16:00 a 20:00

    W zależności od sektora średnie obserwowane prędkości to:

    Kierunek Paryż → Lyon

    W dni powszednie rano w niektórych miejscach ruch uliczny jest utrudniony. Podróż między Porte d'Italie i Évry-Courcouronnes (29 kilometrów) zajmuje średnio 25 minut . Jednak ruch znacznie się zwiększa od dwóch bram Paryża do Évry-Courcouronnes między godziną 16 a 20. Najczęściej korki znajdują się między Wissous i Savigny-sur-Orge przez węzeł A126 z Massy , na łącznej długości około 10 kilometrów.

    Informacje o ruchu na żywo

    Strona internetowa Sytadin zapewnia podgląd na żywo ruchu na autostradzie A6 w Île-de-France lub na telefonie komórkowym.

    EFM (radio) , stacja radiowa na południu Ile-de-France, mierzy natężenie ruchu na A6 co kwadrans rano i co pół godziny wieczorem, w dni powszednie.

    Francja 107,1 Niebieski (ex-France Bleu Ile-de-France) umożliwia rano ( rano do 10  pm ) i wieczorem (od 17  godz  30 do 21  h ) kierowców podzielić na żywo informacje na temat wypadków i innych niebezpieczeństw droga w pokaż W trasie razem od poniedziałku do niedzieli. Każdej nocy co kwadrans nadawana jest informacja o zamknięciach autostrad i dróg krajowych.

    Cechy szczególne

    W tych okresach autostrada jest szczególnie ruchliwa w kierunku południowym na początku wakacji, a następnie w kierunku Paryża pod koniec wakacji. W ostatni weekend lipca i pierwszy weekend sierpnia ruch w obie strony jest regularnie blokowany na setki kilometrów. Okres ten znany jest jako rozjazd pomiędzy paryżan zwane kraje maj którzy wykonali swoje wakacje i ci powiedział aoûtiens że początek.

    Wakacje szkolne

    Autostrada ta jest szeroko wykorzystywana podczas wakacji, ponieważ umożliwia osobom mieszkającym na północy Francji i mieszkańcom Ile- de- France dotarcie do wybrzeży Morza Śródziemnego i ogólniej do południowo-wschodniej Francji ( autostradą A7 z Lyonu do Marsylii ).

    Święta Bożego Narodzenia i ferie zimowe

    Umożliwia również dotarcie do Alp przez Lyon dla ośrodków sportów zimowych.

    Zmniejszenie przekrwienia

    Autostrada A5 został wybudowany w latach 1990 i 1995 , aby zmniejszyć tłok na A6 na obrzeżach Paryża. W ten sposób kierowca jadący z południa ma możliwość, w Beaune , zjechać z A6 i jechać autostradą A31 przez około 120 kilometrów. Ta podróż prowadzi go na przedmieścia Marac ( Haute-Marne ), gdzie zaczyna się autostrada A5, która pozwala połączyć się ze wschodnim regionem Île-de-France, przechodząc na południe od Chaumont i Troyes oraz na północ od Melun . Można również przełączyć się z A6 na A5, jadąc A19 między Piffonds na północny-wschód od Courtenay i La Chapelle-sur-Oreuse na północ od Sens . Obowiązujące ceny oraz wyszukiwarki tras nie zachęcają jednak użytkowników ze wschodniego Paryża do zerwania z nawykiem objazdu przez Porte d'Italie lub przez Évry-Courcouronnes .

    Od 2004 roku, po wybudowaniu wiaduktu Millau na autostradzie A75 Clermont-Ferrand - Béziers , która łączy północną Europę z Hiszpanią bez objazdu przez A6, a następnie A7 (skrócenie czasu podróży między północną Francją a Barceloną), A6 autostrada została rozładowana przez wielu wczasowiczów w drodze do Perpignan i Hiszpanii.

    Niezwykłe witryny

    Niezwykły

    • Między 22 sierpnia 1984 a 2 kwietnia 2005 około dwudziestu młodych kobiet padło ofiarą przestępstw lub tajemniczych zaginięć „w promieniu 200 kilometrów wzdłuż autostrady A6” . Te akta „  zniknięcia z A6  ” znają wiele zwrotów akcji, śledztwo policyjne było w stanie wyjaśnić niektóre morderstwa, ale wahało się, czy inni nie zobaczą zbiegów okoliczności lub czynów jednego lub więcej seryjnych morderców .
    • Od 1992 roku w miejscowości Senan w Yonne , pomiędzy Joigny i Auxerre , wielka reklama była przyciągana przez szczególne rozmiary pola na zboczu wzgórza, tak aby kierowcy mogli je widzieć z daleka, w kierunku Paryż - Lion . Hasło zmienia się co roku z okazji żniw, latem.
    • Odległość między zjazdami 23 i 24, wynosząca 66  km , jest najdłuższa na francuskiej autostradzie, ale znajdujący się między nimi węzeł A6/A38 pozwala na szybkie dotarcie do klasycznej sieci.

    W kulturze

    W swojej książce The Autonautes of cosmoroute ( Los Autonautas of cosmopista ) argentyński pisarz Julio Cortázar opowiada o 32-dniowej podróży odbytej ze swoją żoną, amerykańską autorką Carol Dunlop, na „Autostradzie Słońca” (A6 i A7). autostrad), między Paryżem a Marsylią.

    Uwagi i referencje

    Uwagi

    1. Zmiana  między A106  i A6a-b - Współrzędne: 48 ° 45 ′ 59 ″ N, 2 ° 20 ′ 37 ″ E
    2.  Wymiana między A126 i A6 - Współrzędne: 48 ° 42 ′ 34 ″ N, 2 ° 18 ′ 25 ″ E

    Bibliografia

    1. Le Parisien - Południowa autostrada ma 50 lat , artykuł z 25 września 2010 r.
    2. Véronique Lefèvre, Paryż-Ren-Rodan, historia autostrad , wydanie Le Recherches Midi, 2001.
    3. [PDF] „  Autostrada A6 – prace rewitalizacyjne jezdni  ” , na stronie sytadin.fr , informacja prasowa z dnia 5 czerwca 2015 r. (dostęp 18 sierpnia 2015 r . ) .
    4. [PDF] PROJEKT Deliberation RADY n O  2017-1717 na rhone.eelv.fr ] 30 stycznia 2017 r.
    5. Oficjalna strona połączenia A89-A6 , 24 maja 2011 r., konsultacja 2 września 2014 r.
    6. [PDF] PROJEKT OBRAD RADY nr 2017-1717 na rhone.eelv.fr], 30 stycznia 2017 r.
    7. Stephen Jacob, "To ograniczenie ruchu i zanieczyszczenia, Lyon ofiary autostradzie" , Le Figaro , sobota, 31 grudnia 2016 / Poniedziałek 1 st styczeń 2017, strona 7.
    8. „  A6: jazda z prędkością 110 km/h w celu zmniejszenia zanieczyszczenia w Chalonnais  ” , w Le Journal de Saône-et-Loire , artykuł w(dostęp 24 października 2017 ) .
    9. IGN - Cofnięcie się w czasie [ przeczytaj online ] .
    10. Oficjalna strona A6b
    11. Artykuł A126 na WikiSara
    12. Stare płyty betonowe A6 wymienione od lipca  " , na stronie gazety Le Parisien ,(dostęp 23 marca 2012 r . ) .
    13. „  Zamówienie na roboty 47460-2012: roboty nawierzchniowe 2012/S 30-047460, ogłoszenie o udzieleniu zamówienia.  » , na stronie ted.europa.eu, dodatek do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej poświęcony europejskim zamówieniom publicznym (oglądanie w dniu 12 kwietnia 2012 r . ) .
    14. Autostrada A6 - Remont jezdni w gminach Lisses i Villabé. Komunikat prasowy regionalnego i międzywydziałowego departamentu wyposażenia i rozwoju Ile de France, 17 kwietnia 2012 r.  ” , na stronie internetowej regionalnego i międzywydziałowego departamentu wyposażenia i rozwoju Île de France (dostęp 19 kwietnia 2012 r . ) .
    15. Komunikat prasowy DIRIF z 2 kwietnia 2009 r. dotyczący znaku zmiennej treści w pobliżu Chilly-Mazarin / Wissous , dostęp 5 marca 2011 r.
    16. Średnie prędkości sieci Sirius – pasmo 6/10 h – rok 2009 , na stronie „  enroute.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr  ”, konsultowane 10 kwietnia 2011 r.
    17. Średnie prędkości sieci Sirius – Transza 16/20 godz. – Rok 2009 , na stronie „  enroute.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr  ”, konsultowane 10 kwietnia 2011 r.
    18. Elsa Vigoureux, „  Dziwne morderstwa na autostradzie A6  ” , na Le Nouvel Observateur ,(dostęp 23 września 2014 r . ) .
    19. Według strony internetowej przedmiotowej firmy , konsultowanej 23 września 2014 r.

    Zobacz również

    Powiązane artykuły

    Linki zewnętrzne

    Bibliografia

    • Jean-Luc France Barbou , Trudna geneza południowej autostrady (1934-1964) , Paryż, Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées,, 320  pkt. ( ISBN  978-2-85978-453-9 , prezentacja online )
    • Karta informacyjna, wydanie czerwiec 2009, 48 stron, grupa APRR.
    • Autonauci Kosmosu

    Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A6 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A6 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A6 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

    Opiniones de nuestros usuarios

    Kamil Zarzycki

    Musiałem znaleźć coś innego na temat Autostrada A6 (Francja), co nie było typową rzeczą, o której zawsze czyta się w Internecie, i podobał mi się ten artykuł _zmienna.

    Paula Siwek

    Świetny post o Autostrada A6 (Francja).

    Kinga Krük

    Myślałem, że wiem już wszystko o zmiennej, ale w tym artykule zweryfikowałem, że pewne szczegóły, które uważałem za dobre, nie były tak dobre. Dziękuję za informacje.

    Mieczyslaw Urbański

    W tym poście o Autostrada A6 (Francja) dowiedziałem się rzeczy, których nie znałem, więc mogę już iść spać.