Autostrada A54 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A54 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A54 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A54 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A54 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A54 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A54 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A54
Nabój drogowy
Zdjęcie poglądowe artykułu Autoroute A54 (Francja)
A54 na południe od Salonu w kierunku Aix i A7 .
Mapa trasy.
Inne nazwy Camarguaise
Historyczny
Otwarcie pierwsza sekcja w 1970
Nîmes - Arles: 1990
ostatnia sekcja w 1996
Charakterystyka
Długość 49 km
Kierunek północny zachód / wschód
Północno-zachodni koniec A9 E 15 E 80w Montpellier
Skrzyżowania N 572 (przerwa na autostradzie)
N 570w Arles
(droga krajowa 113) w Arles i Saint Martin de Crau
N 568 w Raphèle-lès-Arles
Nr 113w Saint-Martin-de-Crau (wznowienie autostrady)
Wschodni kraniec A7 E 80 E 714w Salon-de-Provence
Sieć Francuska autostrada teżE 80
Przekroczono terytorium
2 regiony Occitanie , Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
2 działy Gard , Bouches-du-Rhône
Główne miasta Nîmes , Arles , Saint-Martin-de-Crau , Salon de Provence

W Francji , autostrady A54 łączy Nîmes do Salon-de-Provence . Zarządza nim Autoroutes du Sud de la France (ASF). Ma długość 72  km i stanowi w całości część trasy europejskiej 80 . Jest to płatna autostrada.

Radio Vinci Autoroutes (107.7FM) działa w sektorze A54 ASF. A54 jest częścią sieci ASF w strefie EST .

Namierzać

Autostrada łączy Nîmes z Salon-de-Provence i przecina część drogi ekspresowej ( droga krajowa 113 i droga krajowa 572 ) między Arles i Saint-Martin-de-Crau .

Dwie trzecie A54 (48,4  km ) jest w rzeczywistości klasyfikowane jako autostrada; pozostała jedna trzecia jest podzielona między krajowe 113 (19,5  km ) i 572 (4,3  km ).

Fabuła

Jego pierwszy odcinek został zainaugurowany jako szybki pas na południe od Salon-de-Provence w 1970 roku , w tym samym czasie, co odcinek autostrady A7 między Sénas i Rognac .

Sekcja między Nîmes i Arles została zainaugurowana w 1990 roku.

Ostatni odcinek łączący Saint-Martin-de-Crau z Salon-de-Provence został otwarty w dniu. Ale w Salon-de-Provence, pełne uruchomienie autostrady spowodowało odizolowanie kompleksu szkolnego dla 2000 uczniów, gdzie przejście jest możliwe tylko niebezpieczną ścieżką dla pieszych, według André Vallet , senatora Bouches-du-Rhône , w 1997.

A54, N113 i N572 nazywamy Camargue.

Wyjścia

Autostrada przerwana drogami krajowymi 572 i 113 .

  •  Przesiadka między RN 572 i A54 (km 24 A54 / km 9 N 572 / D 572 N )

Jak RN 572:

Jak RN 113:

Przejęcie A54

Przyszłość: obwodnica Arles

Planowana jest autostradowa obwodnica Arles , zapewniająca ciągłość A54, w celu zapewnienia ciągłości trasy autostrady budującej łuk śródziemnomorski między Hiszpanią a Włochami. Przesunięcie ruchu tranzytowego na osi autostrady przyczyni się do znacznej poprawy jakości życia mieszkańców Route Nationale 113 dzięki zmniejszeniu uciążliwości wynikającej z korków. Projekt ten jest wynikiem konsultacji społecznych, które odbyły się od: do .

Ten badany projekt polega na dokończeniu połączenia autostradowego między N andmes a Salon-de-Provence za pomocą tak zwanej opcji „Sud Vigueirat”. Planowane są dwie inwestycje: nowy odcinek autostrady, rozpoczynający się na autostradzie na zachód na poziomie węzła Eymini, następnie przecinający Rodan i dalej na południe od kanału Vigueirat, który przecina, aby połączyć się z RN 113 w miejscu zwanym Balarin na wschód od Arles i odcinek RN do przebudowy zgodnie ze standardami autostradowymi. Długość nowego odcinka wynosi 30  km .

Ten nowy odcinek autostrady będzie miał 2 x 2 pasy (2 x 3 pasy między RN 568 a Balarin ). Przewiduje się, że dochodzenie publiczne odbędzie się w latach 2013-2014. Projekt powinien zostać zgłoszony do użyteczności publicznej w 2014 roku. Oddanie do użytku planowane jest na 2020 rok. Po oddaniu tej obwodnicy ruch będzie wynosił około 40 000 pojazdów dziennie.

Koszt tego projektu szacowany jest na 560 mln euro w warunkach ekonomicznych 2010 roku.

Miejsca wrażliwe

(tylko miejsca z korkami i niebezpiecznymi stokami):

  • Nîmes: zjazd 25 (A9), ryzyko zatoru; z tego wyjścia użytkownicy wjeżdżają na A54 z dużą prędkością, więc trudno jest wejść.
  • Arles:
    • RN 113 nie do normy, brak pasa awaryjnego, bardzo duży ruch;
    • Niebezpieczny wymiennik 5:
      • w kierunku Nîmes, niezgodne z normami na RN 113, pojazdy zatrzymują się przed poruszaniem się ze zmniejszoną prędkością na 2 × 2, bardzo gęsty ruch,
      • w kierunku Salon-de-Provence, zakręt 270° z prędkością ograniczoną do 30  km/h , brak miejsca na spowolnienie, bardzo duży ruch.

Uwagi i referencje

  1. „  Problemy bezpieczeństwa związane z budową autostrady A54  ” , na stronie Senatu ,(dostęp 21 lipca 2014 r . ) .
  2. [PDF] Obwodnica Arles , miejsce DREAL Provence-Alpes-Côte d'Azur, 13 maja 2013.
  3. Arles autostrady obwodnicy , DREAL strona Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże.
  4. [PDF] Siatka obwodnicy autostrady Arles, opracowana przez SNIT , Camargue Environnement, 16 września 2010. Dostęp 25 lipca 2011.

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A54 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A54 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A54 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Sylwester Rutkowski

Ten wpis na Autostrada A54 (Francja) sprawił, że wygrałem zakład, co mniej niż uzyskanie dobrego wyniku.

Halina Adamczyk

Wreszcie! W dzisiejszych czasach wydaje się, że jeśli nie piszą artykułów składających się z dziesięciu tysięcy słów, to nie są szczęśliwi. Panowie autorzy treści, to TAK to dobry artykuł o Autostrada A54 (Francja).

Alan Kacprzak

Minęło trochę czasu odkąd widziałem artykuł o zmiennej napisany w tak dydaktyczny sposób. Podoba mi się.

Sylwester Dudek

Język wygląda na stary, ale informacje są wiarygodne i ogólnie wszystko, co napisano o Autostrada A54 (Francja), daje dużo pewności.

Dariusz Gruszka

Informacje o zmiennej Autostrada A54 (Francja) są bardzo ciekawe i rzetelne, podobnie jak pozostałe artykuły, które przeczytałem do tej pory, a jest ich już wiele, bo na randkę na Tinderze czekam prawie godzinę i się nie pojawia, więc daje mi to, że mnie to wystawiło. Korzystam z okazji, aby zostawić kilka gwiazdek dla firmy i srać na moje pieprzone życie.