Autostrada A48 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A48 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A48 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A48 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A48 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A48 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A48 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A48
Nabój drogowy
Mapa trasy.
Inne nazwy Autostrada Dauphiné
Historyczny
Otwarcie od 1968 do 1975
Obniżanie 2011: przy wejściu do Grenoble
Charakterystyka
Długość 51 km
Kierunek północny zachód / południowy wschód
Koniec północno-zachodni A43 E 70w Cessieu
Skrzyżowania A49 E 713w Voreppe
Koniec południowo-wschodni A480 E 713w Saint-Égrève
Sieć
Europejska nazwa autostrady :E 711 E 713
Terytorium skrzyżowane
1 region Owernia-Rodan-Alpy
1 oddział Isere
Główne miasta Voiron
Grenoble
Operacja
Kupiec POWIERZCHNIA

Autostrady A48 to autostrady łączącej Lyon do Grenoble . Łączy się z A43 w Coiranne ( Bourgoin-Jallieu ) i kończy się w Saint-Égrève w pobliżu centrum Grenoble na węźle z A480 . Nazywa się go „Autostradą Delfinową  ”. Jest ona przyznawana PRZESTRZENI .

Charakterystyka

  • 2 × 2 pasy z dodatkowymi pasami dla wolnych pojazdów na niektórych podjazdach (ok. 9  km );
  • 2 × 3 pasy między A49 i A480 (10  km );
  • 51 kilometrów długości;
  • 2 obszary usługowe i 6 miejsc odpoczynku.

Wspólny kanał specjalistyczny

Specialized Shared Lane (VSP) jest utworzony między wjazdem do Voreppe (zjazd 12) a zjazdem Grenoble-Gares (zjazd 16, obecnie na N481). Ten pas, zajęty pasem awaryjnym, jest dynamicznie otwarty dla ruchu autobusowego, gdy ruch na normalnych pasach jest zbyt wolny (prędkość poniżej 50  km / h ). Pozwala zachować dobre osiągi w transporcie publicznym niezależnie od warunków drogowych. VSP był stopniowo wprowadzany do użytku w latach 2004-2014.

Historyczny

Darmowy dostęp.

  • 1971: uruchomienie półdyfuzora Saint-Égrève-nord w kierunku Grenoble (na pasach 2 × 3).
  • 1975: otwarcie odcinka między Pont-de-Veurey i A43 w Coiranne, na mocy koncesji od AREA. Płatna sekcja. AREA odzyskuje również koncesję między Pont-de-Veurey i zjazdem z Saint-Égrève-Nord, odcinek, który pozostaje wolny.
  • 1975: otwarcie zjazdu ZI Saint-Martin-le-Vinoux z Grenoble.
  • 1982: ukończenie budowy dyfuzora Saint-Égrève-nord w kierunku Lyonu.
  • 1989: przejazd pasami 2 × 3 między Saint-Égrève-nord i Pont-de-Veurey.
  • 1991: otwarcie wejścia z ZI Saint-Martin-le-Vinoux do Grenoble. Otwarcie półdyfuzora Pont d'Oxford w kierunku Lyonu.
  • 1993: otwarcie nadawcy Voiron.
  • 2011: na budowę linii E tramwaju, która wymaga zmniejszenia szerokości jezdni, obniżono ocenę odcinka między węzłem A480 a Porte de France w Grenoblei został przeklasyfikowany w krajowej domenie dróg publicznych pod nazwą RN 481 .
  • 2014: wejście w służbie Mauvernay semi-dyfuzor ( n o  11), w Pays Voironnais, łączący autostradę i RD 121, teraz zapobiegania kierowców z Buisse lub strefy biznesowej Centr'Alp z dołączeniem nadawców z Rives lub Voreppe dotrzeć do Lyonu; dyfuzor był wtedy skierowany tylko w kierunku Grenoble. Prace kosztowały 8 milionów euro, sfinansowane przez firmę autostradową AREA, Pays Voironnais i Radę Generalną Isère .
  • 2015: odcinek pozostający w gestii państwa (Saint-Égrève-nord - Saint-Égrève-sud) zostaje przekazany OBSZARowi, w tym samym czasie co A480, w celu jego poszerzenia.
  • 2020: wjazd do eksploatacji pasa ruchu zarezerwowanego dla pojazdów wieloosobowych (np. Carpooling ) między Saint-Égrève a punktem poboru opłat Voreppe. Ten specjalny pas, który zachęca ludzi do korzystania z carpoolingu w celu zmniejszenia korków powodujących zanieczyszczenie powietrza, jest aktywowany tylko przez operatora punktu kontroli ruchu drogowego w godzinach szczytu (korki) w kierunku Grenoble.

Rozwój

Istniał projekt przedłużenia autostrady A48: łączyłby Bourgoin-Jallieu z Ambérieu-en-Bugey , łącząc się z A42 . Ten odcinek miałby 50  km długości i pozwoliłby ominąć obszar metropolitalny Lyonu. Koszt budowy wyniósłby 722,6 mln euro przy stawce 15 mln euro za kilometr decyzją ministerialną z 30 kwietnia 2002 r. Przy ruchu 25 000 pojazdów dziennie do 2020 r. W grudniu 2013 r. decyzja zrezygnowana ze względów budżetowych zmaterializowana przez nieprzedłużenie projektu interesu ogólnego .

Wyjścia

Wrażliwe miejsca

Głównym wrażliwym punktem autostrady jest przełęcz Rossatière (wysokość 573  m ), znajdująca się na PK 57. Przełęcz położona jest na niewielkiej wysokości w sercu Terres Froides, które są narażone na nagłe odpadki śniegu. Na przykład ponad metr śniegu spadł od 8 do 13 grudnia 1990 r. Autostrada przebiega również kilka kilometrów na południe od przełęczy przez szczelinę Colombe , która kierując wiatry bardzo lokalnie sprzyja opadom atmosferycznym. Te elementy w połączeniu ze stromymi zboczami ( 5% ) autostrady w tym rejonie są źródłem sytuacji blokujących.

Przejazdy autostradowe

Dział przekroczył

Autostrada A48 przecina departament Isère tylko na osi północ-południe.

Poniższa lista przedstawia obsługiwane miasta i miejsca do odwiedzenia w pobliżu zjazdu z autostrady.

Uwagi i odniesienia

  1. Dynamiczne zarządzanie ścieżkami , np
  2. Dekret z dnia 23 lutego 2011 r
  3. Anne Hédiard , „  Otwarcie nowego węzła na autostradzie A48 między Grenoble i Lyonem w pobliżu Moirans  ” , Francja 3 Alpy, (skonsultowano się z ).
  4. „  WIDEO. Grenoble: nowy pas przeznaczony dla carpoolingu właśnie został otwarty na autostradzie A48  ” , na odcinku France 3 Auvergne-Rhône-Alpes (dostęp 13 listopada 2020 r. )
  5. „  Nowy pas zarezerwowany dla wspólnych przejazdów autostradą A48 zostanie otwarty 30 września zgodnie z APRR  ” , na France Bleu ,(dostęp 13 listopada 2020 )
  6. Autostrada A48, otwiera się pas dla wspólnych przejazdów!"  » , Na presse.aprr.com ,(dostęp 13 listopada 2020 )
  7. Połączenie A48 Ambérieu-Bourgoin , plan spójności terytorialnej Nord-Isère
  8. Autostrada A48 [PDF] , mieszany syndykat Boucle du Rhône w Dauphiné
  9. Albane Pommereau, „  A48 i linia LGV zamknięta  ” , na Le Dauphiné libéré ,(dostęp 17 lutego 2016 ) .
  10. 8 grudnia 1990, wyjątkowe opady śniegu na Isère , blog FMarmotte5
  11. „  Kierowcy zablokowani na A48 przez śnieg: kontrowersje po środowym bałaganie  ” , na stronie internetowej radia France Bleu ,(dostęp 4 listopada 2014 ) .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A48 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A48 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A48 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Wlodzimierz Kaczyński

W tym poście o Autostrada A48 (Francja) dowiedziałem się rzeczy, których nie znałem, więc mogę już iść spać.

Cezary Smoliński

Myślałem, że wiem już wszystko o zmiennej, ale w tym artykule zweryfikowałem, że pewne szczegóły, które uważałem za dobre, nie były tak dobre. Dziękuję za informacje.

Sandra Barański

Dzięki za ten post na Autostrada A48 (Francja), właśnie tego potrzebowałem

Iwona Cieślik

Wspaniałe odkrycie tego artykułu na Autostrada A48 (Francja) i całej stronie. Przechodzi prosto do ulubionych.