Autostrada A35 (Francja)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A35 (Francja), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A35 (Francja). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A35 (Francja), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A35 (Francja). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A35 (Francja) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A35 (Francja), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A35
Nabój drogowy
Zdjęcie poglądowe artykułu Autoroute A35 (Francja)
Skrzyżowania między A35 i A36.
Mapa trasy.
Inne nazwy Bociana autostrada
L'Alsacienne
Historyczny
Otwarcie 1965
Charakterystyka
Długość 172 km
Kierunek południe Północ
Południowy koniec A3Swiss.svgw Saint-Louis
Skrzyżowania A36 do Sausheim
A352 do Duppigheim
A351 do Strasburga
A4 do Strasburga następnie do Vendenheim
północny koniec w Lauterbourg
Sieć również francuska autostrada E 25 E 60
Przekroczono terytorium
1 region Wielki Wschód
2 działy Bas-Rhin , Haut-Rhin ( Wspólnota Europejska Alzacji )
Główne miasta Mulhouse
Colmar
Sélestat
Strasburg

Autostrady A35 , zwany także przez Cigognes lub Alsacienne autostradę , to autostrada przekraczania Alzację od południa do północy. Jej długość to ok. 180  km , z 2×2 pasami, z wyjątkiem części obsługującej Strasburg, gdzie jest to 2×3 pasy i 2×4 pasy. A35 ma wspólny pień o długościkm z A4 na północ od Strasburga.

To zaczyna się na granicy francusko-szwajcarskiej postu z Saint-Louis w przedłużeniu autostrady A3 szwajcarski następnie służy Mulhouse , Colmar , Sélestat , Obernai , Strasbourg i wreszcie Lauterbourg . Łączy się z niemiecką B9 w pobliżu Lauterbourg .

Charakterystyka

A35 jest niedokończona, ponieważ brakuje odcinka między Houssen a Guémar (ciągłość trasy zapewnia N83 , droga dla samochodów ). Odcinek między Ebersheim i Entzheim , znany jako droga ekspresowa Vosges Piemont ( VRPV ), został ostatecznie oddany do użytku w styczniu 2011 roku po długim okresie pracy.

A35 jest niezarejestrowaną autostradą, więc jest bezpłatna. A35 biegnie równolegle do niemieckiej A5 . W rezultacie wiele pojazdów ciężarowych w tranzycie woli korzystać z A35 niż A5, aby nie musieć płacić niemieckiego podatku LKW-Maut . W obliczu tego problemu europejska społeczność Alzacji pragnie ustanowić podatek ekologiczny, aby ograniczyć ten ruch.

Od 1 st stycznia 2021, część A35 znajduje się na terytorium Strasburgu Eurométropole nazywa M35 (Metropolitan).

Do 2021/2022 nowa A355 , znana jako wielka obwodnica na zachód od Strasburga, połączy skrzyżowanie między A35 i A352 w Innenheim z skrzyżowaniem między A35 Północ i A4 w Vendenheim . Dawna A35, która stała się M35, zostanie zdegradowana, gdy przecina Strasburg i stanie się miejskim bulwarem.

  • Jezdnia jest zniekształcona od zjazdów 18 do 14: prędkość jest ograniczona do 110  km/h .
  • A35 staje się drogą krajową 83 od zjazdu 23 do 18: ograniczenie prędkości pozostaje na poziomie 110  km/h .
  • Zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t między Colmar a Sélestatem w godzinach od 7:00 do 20:00. Ich prędkość jest teraz ograniczona do 80  km/h , także na wschodniej obwodnicy Colmar.

Kierownictwo

Z W celu autostrada A35 była zarządzana przez DIR Est . OdThe European zbiorowość Alzacji zarządza autostradą z wyjątkiem części znajduje się na terytorium Eurometropolis Strasburga .

Wyjścia

Wyjścia na autostradzie są ponumerowane od północy granicę Niemieckiego Strasbourg, n O  59 maleje aż N O  49. Po wspólnej trasy, A4, pierwszym wyjściem do południa nosi n o,  1 i wzrost numeracji aż do granicy szwajcarskiej, gdzie ostatni zjazd nosi n o,  37. Ten szczególny ze względu na fakt, że w momencie otwarcia południu trasie Strasburga, odcinek położony na północy, między Strasburgiem i niemieckiej granicy, nie powinien być klasyfikowany jako autostrada: ten odcinek był początkowo klasyfikowany jako droga przemysłowa (RI 2) do 1980 r., obsługująca rafinerię Reichstett , a następnie został sklasyfikowany w sieci departamentalnej (RD 300) do około 1994 r. Przekształcony w autostradę i oznaczone A 35 North, dawne zjazdy RD 300 zostały ponumerowane w przedłużeniu zjazdów A4 z Paryża.

Oto szczegóły:

Od granicy niemieckiej do węzła Reichstett

Niemiecka droga B9 staje się autostradą A35.

Część autostrady A4, między węzłem Reichstett w Strasburgu

Ze Strasburga do Sélestat

Z Sélestat do Colmar (N 83 z Saint-Hippolyte do Houssen)

Od Colmar do węzła Hardt

Od węzła Hardt do granicy szwajcarskiej

Miejsca wrażliwe

(tylko miejsca z korkami i niebezpiecznymi stokami):

  • Granica francusko-szwajcarska: wjazd do Szwajcarii zamknięty dla samochodów ciężarowych w weekendy i święta, często parkują wzdłuż autostrady, na pasie awaryjnym, w kierunku Mulhouse > Bazylea.
  • Wyjście 35  Bartenheim  : Wieczorne korki z powodu powrotu do Francji pracowników przygranicznych.
  • Przejazd przez Strasburg  : podobnie jak we wszystkich dużych miastach, autostrady obsługujące obszar metropolitalny Strasburga (A4, A35, A350 i A351) są przepełnione rano i pod koniec popołudnia. Przejście A35 w Strasburgu jest jedną z najbardziej ruchliwych osi we Francji z 160 000 pojazdów dziennie (w tym 10% pojazdów ciężarowych). Prędkość jest ograniczona do 90  km/h .
  • Wyjście 5  Baggersee ( Illkirch-Graffenstaden ): Obecność sygnalizacji świetlnej i tramwaju na przedłużeniu tego zjazdu powoduje codzienne nasycenie pasa awaryjnego przez prawie 1  km przed tym samym wyjściem. To często powoduje wypadki pomiędzy pojazdami usiłującymi wjechać (siłą) na początku zjazdu a tymi, którzy znajdują się na pasie awaryjnym, czekając na możliwość skorzystania z tego zjazdu.

Przyszła praca

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Uwagi i referencje

  1. W kierunku ekopodatku w Alzacji „Wybrani urzędnicy muszą w końcu mieć odwagę, aby to wdrożyć” Yves Bur , artykuł France Bleu z 28 lutego 2019 r.
  2. Strasburg. M35: wkrótce pas zarezerwowany dla transportu publicznego  ” , na stronie www.dna.fr (konsultacja 15 marca 2021 r. )
  3. Strasburg: jak autostrada A35 może stać się zielonym płucem , artykuł France Bleu z 2 grudnia 2019 r.
  4. OC, „  A 35 w Strasburgu: 160 000 pojazdów dziennie, 10% pojazdów ciężarowych  ”, Najnowsze wiadomości z Alzacji ,( przeczytaj online , skonsultowano 12 października 2020 r. ).

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A35 (Francja), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A35 (Francja) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A35 (Francja) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Irena Kot

Zgadza się. Zawiera niezbędne informacje o Autostrada A35 (Francja).

Asia Czajkowski

Ten wpis na Autostrada A35 (Francja) sprawił, że wygrałem zakład, co mniej niż uzyskanie dobrego wyniku.

David Bielecki

Ten wpis o Autostrada A35 (Francja) był właśnie tym, co chciałem znaleźć.