Autostrada A2 (Włochy)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada A2 (Włochy), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada A2 (Włochy). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada A2 (Włochy), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada A2 (Włochy). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada A2 (Włochy) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada A2 (Włochy), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Autostrada A2
Węzeł Cosenza przed tunelem Serra Spiga w 2005 roku.
Wymiennik z Cosenza przed tunelem Serra Spiga w 2005 roku.
Węzeł Cosenza przed tunelem Serra Spiga w 2005 roku.

Inne nazwy Autostrada del Mediterraneo
Historyczny
Otwarcie 1929 (odcinek należący obecnie do A3)
1967 (otwarcie pierwszego odcinka autostrady)
Charakterystyka
Długość 442,2  km
Kierunek północ-południe
północny koniec Neapol
Południowy koniec Reggio Calabria
Sieć Tabliczka E45.svg Droga europejska 45
Terytoria skrzyżowane
Region Flaga Kampanii.svg Campania Basilicata Calabria
Flaga Basilicata.svg 
Flaga Kalabrii.svg 
Główne miasta Salerno , Cosenza , Lamezia Terme , Vibo Valentia , Reggio Calabria
Operacja
Menedżer ANAS

Włoski autostrady A2 , a także autostrady Morza Śródziemnego , 442,2  km długości , łączy Salerno i Neapol regionu do Reggio Calabria , na czubku skrajnej części włoskiego półwyspu .

Jest to jedyna włoska autostrada w całości prowadzona przez Azienda Nazionale Autonoma delle Strade (ANAS) i nie jest płatna . Jej bardzo nierówna trasa biegnie wzdłuż wewnętrznych pasm górskich, co w okresie zimowym może stwarzać utrudnienia w ruchu drogowym. W związku z tym na autostradzie znajduje się 190 tuneli (przy łącznej długości 125 km) oraz 480 mostów i wiaduktów (przy łącznej długości 97 km). Jest to jedna z najwyższych autostrad w Europie, ze szczytem na wysokości 1050  m (Campotenese w Kalabrii). Jest to jedyne połączenie autostradowe między Sycylią a resztą Włoch .

Wcześniej autostrada nosiła numer A3, aż do jej przebudowy w latach 2010. Następnie stała się autostradą A2, która wcześniej była używana między Rzymem a Neapolem, która została przejęta przez A1 w 1988 r. Od dziś A3 nadal istnieje na 52-kilometrowy odcinek neapolitański.

Historyczny

W dniu ukończono odcinek od Neapolu do Pompei, ma długość 22  km i przecina prowincję Neapol . Sekcją zarządza Società Autostrade Meridionali.

Do służby oddano odcinek od Pompei do Salernoodcinek ma 30  km długości i przecina prowincje Neapol i Salerno . Odcinkiem zarządza firma SAM (Società Autostrade Meridionali).

W dniu ukończono odcinek od Salerno do Reggio Calabria, jest to największy projekt realizowany bezpośrednio przez państwo włoskie. Odcinek zarządzany przez firmę ANAS jest bezpłatny. Ma długość 442,9  km i przecina prowincje Salerno , Potenza , Cosenza , Vibo Valentia i Reggio Calabria, gdzie łączy się z drogą krajową 106 Ionian.

Trasa

A2 NEAPOL - REGGIO CALABRIA
Rodzaj Wskazania ↓ km ↓ ↑ km ↑ Województwo Trasa europejska
Początek A3
Sinnbild Innerorts.svg Centrum Neapolu 0.0 51.6 Nie dotyczy
AB-Vzw.svg Główny dworzec kolejowy w Neapolu 2.0 49.6 Nie dotyczy
AB-AS-grün.svg Napoli San Giovanni a Teduccio 2.6 49,0 Nie dotyczy
AB-Vzw.svg Tabliczka E45.svg Autostrada A1 Italia.svg Rzym, Florencja, Bolonia, Mediolan 4.0 47.6 Nie dotyczy
Włoskie znaki drogowe - stazione.svg Bariera Południowego Neapolu -, - -, - Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg San Giorgio a Cremano na północ od
Napoli Ponticelli
5.5 45.2 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg San Giorgio a Cremano na południe 6.4 45.2 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Portici
Bellavista
8.0 43.6 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Ercolano
Portici
8.5 43.1 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Torre del Greco 11.5 40.1 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Torre Annunziata na północ 15.0 36.6 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Torre Annunziata na południe 20,0 31.6 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar usługowy Torre Annunziata 21,0 30.5 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Stanowisko archeologiczne Pompeje Zachodnie
21.9 29.7 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Castellammare di Stabia 22.5 29.1 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Pompei to
Scafati
25,0 26.6 Nie dotyczy Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Zły 29.7 21.9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Nocera Inferiore 36.6 15.0 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Strefa obsługi Alfaterna 40,0 8.0 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Cava z „Tirreni 42.9 8.7 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Vietri sul Mare 48.4 3.2 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Centrum Salerno 51.6 0.0 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Salerno Fratte Peripheral of Salerno
Strada Statale 18 Italia.svg
0.0 442,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Tabliczka E841.svg Włoskie znaki drogowe - Raccordo autostradale 2.svg Avellino Caserta
Autostrada A30 Italia.svg
5.9 439,9 JEJ Tabliczka E45.svg
A3 staje się A2
AB-Tank.svg Obszar obsługi Salerno 7.0 436,0 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg San Mango Piemonte 7.3 435,7 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Pontecagnano na północ 13,0 429,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Pontecagnano południe Port lotniczy
Montecorvino Pugliano Salerno Costa d'Amalfi
RWBA Flughafen (R) .svg
17.5 425,4 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Battipaglia 23,0 419,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Eboli 30,0 412,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Kampania 36.1 406,8 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar usług Campagna 43,0 399,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Contursi Terme 46,0 396,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Sicignano degli Alburni - Potenza Potenza Metaponto Taranto
Tabliczka E847.svg Włoskie znaki drogowe - Raccordo autostradale 5.svg
Tabliczka E847.svg Strada Statale 407 Italia.svg
Tabliczka E90.svg Strada Statale 106 Italia.svg
54,0 388,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Petina 65,0 377,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Polla 76,0 366,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Atena Lucana Scanzano Jonico Tarante
Strada Statale 598 Italia.svg
Tabliczka E90.svg Strada Statale 106 Italia.svg
83,0 359,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Sala Consilina 88,0 354,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Strefa usługowa Sala Consilina 91,0 351,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Padula
buonabitacolo
104,0 338,9 JEJ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Lagonegro na północ Maratea
Strada Statale 585 Italia.svg
124,0 318,9 PZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Lagonegro na południe 126,0 316,9 PZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Lauria nord Valsinni Tarante
Strada Statale 653 Italia.svg
Tabliczka E90.svg Strada Statale 106 Italia.svg
138,0 304,9 PZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Lauria na południe 145,0 297,9 PZ Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar obsługi Galdo 146,0 296,9 PZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Laino Borgo 153,0 289,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Mormanno
Scalea
164,0 278,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Campotenese 174,0 268,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Morano Calabro
Castrovillari
185,0 257,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar obsługi Frascineto 193,0 247,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Frascineto
Castrovillari
194,0 248,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Firmo Sibari Taranto
Tabliczka E844.svg Strada Statale 534 Italia.svg
Tabliczka E90.svg Strada Statale 106 Italia.svg
208,0 234,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Altomonte 214,0 228,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Tarsia na północ od
Spezzano Terme
220,0 222,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Południowa Tarsia 225,0 217,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar obsługi Tarsii 226,0 216,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Torano Castello
Bisignano
235,0 207,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Róża Montalto Uffugo
246,0 196,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Cosenza północ
Rende Paola - Crotone
Tabliczka E846.svg Strada Statale 107 Italia.svg
253,0 189,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar usług Rende 254,0 188,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Cosenza 259,0 183,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Rogliano
Malito
273,0 169,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar obsługi Rogliano 275,0 167,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Altilia
Grimaldi
286,0 156,9 CS Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg San Mango d'Aquino 294,0 148,9 CZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Falerna 304,0 138,9 CZ Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar usługowy Sant'Eufemia Lamezia 317,0 125,9 CZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Lamezia Terme Catanzaro
Tabliczka E848.svg Strada Statale 280 Italia.svg
320,0 122,9 CZ Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Pizzo
ex TropeaStrada Statale 522 Italia.svg
339,0 103,9 VV Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar usług Pizzo (tylko w kierunku północnym) 103,0 VV Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Vibo Valentia
Sant'Onofrio
348,0 94.9 VV Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Szklarnia Serra San Bruno
Strada Statale 182 Italia.svg
359,0 83.9 VV Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Mileto
Dinami
370,0 72.9 VV Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Rosarno Marina di Gioiosa Jonica
Strada Statale 682 Italia.svg
383,0 59.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Obszar obsługi Rosarno 390,0 56.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Gioia Tauro 393,0 49.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Palmi 401,0 41.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Sant'Elia 408,0 34.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Bagnara 412,0 30.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Scilla 423,0 19.9 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Santa Trada 426,9 16.0 RC Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Usługi w okolicy Villa San Giovanni 433,0 10.0 RC Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Villa San Giovanni Łodzie do Mesyny
Tabliczka E45.svg Tabliczka E90.svg RWB Fähre (L) .svg
434,0 8.9 RC
AB-AS-grün.svg Campo Calabro 435,0 7.9 RC Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Reggio Catona
Reggio Arghillà
436,0 6.9 RC Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Reggio Gallico 437,0 5.9 RC Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Port Reggio
Lungomare Falcomatà Łodzie do Mesyny
RWB Fähre (L) .svg
441,6 1.3 RC Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Tabliczka E90.svg Włoskie znaki drogowe - Raccordo autostradale 4.svg Obwodnica Reggio Calabria Tarante
Tabliczka E90.svg Strada Statale 106 Italia.svg
442,5 0,4 RC Tabliczka E90.svg
Sinnbild Innerorts.svg Reggio Calabria na północ 442,9 0.0 RC

Prace modernizacyjne

Rozbiórka wiaduktu Costa Viola w sierpniu 2014 roku.

Autostrada nie spełnia standardów krajowych ani europejskich, w 1980 r. Rząd uznał potrzebę przebudowy autostrady, która zaledwie osiem lat po jej wybudowaniu była już przestarzała. Jednak w 1990 r. Prace modernizacyjne nadal się nie rozpoczęły. Że Unia Europejska interweniuje i zobowiązuje Włochy dostosować sekcję Salerno-Reggio Calabria do standardów europejskich. W 1997 r. Otwarto pierwsze strony, ale z powodu licznych przypadków korupcji terminy zawsze były odsuwane.

W ostatnich latach ANAS przeprowadził bardzo ważne prace modernizacyjne na odcinku: m.in. modernizację do trzech pasów oraz jednego awaryjnego między zjazdami Salerno i Sicignano degli Alburni . Zakończenie tego odcinka nastąpiło w 2013 roku.

Na pozostałej części autostrady, zgodnie z projektami ANAS, będzie następować stopniowa modernizacja początkowej trasy, która zostanie całkowicie ukończona w 2020 r. W ten sposób między zjazdami Sicignano degli Alburni i Reggio Calabria infrastruktura, która do tej pory nie spełniała europejskich standardów. , widzi budowę dwóch pasów i pasa awaryjnego. Prace, które rozpoczęły się w 2001 roku , zostały zakończone w grudniu 2016 roku, a autostrada pozostała wolna od opłat.

Trudnością, która skomplikowała wykonanie tej pracy, jest charakterystyka orografii tego regionu, w szczególności Basilicata i Kalabria  : teren jest bardzo górzysty, a wiadukty i tunele na tej trasie osiągają duże wysokości, podobnie jak Col de Campotenese. , na wysokości 1050  m .

Kolejnym kluczowym punktem, dobrze znanym zmotoryzowanym, jest wiadukt Sirino, znajdujący się na 128 km. W tym miejscu autostrada zmienia się na kilka metrów w normalną trasę w obu kierunkach, z powodu osuwiska ziemi, które miało miejsce 40 lat temu, krótko po tym. autostrada została otwarta w 1968 roku , co zniszczyło pylony wiaduktu po stronie północnej. Ale wraz z otwarciem witryn ANAS, od tego czasuten historyczny odcinek i odcinek o długości 20  km przecinający Basilicatę zostały zmodernizowane.

Po zakończeniu wszystkich prac modernizacyjnych (2020 r.) A2 stanie się pierwszą włoską inteligentną drogą , połączoną autostradą najnowszej generacji, która uczyni ją jedną z najnowocześniejszych dróg w Europie.

Dzięki 5 mostom o wysokości przekraczającej 145 metrów ( Rago , Italia , Sfalassà , Favazzina i Stupino ) A2 ma największą liczbę mostów wysokich za chińską sekcją Yichang - Xian w Zhong , z imponującą liczbą 10 mostów o wysokości ponad 145 metrów. 3,8  km na południowy Serra Rotonda tunel został otwarty w lipcu 2015 roku, jest najdłużej na autostradzie A2.

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada A2 (Włochy), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada A2 (Włochy) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada A2 (Włochy) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Eryk Lech

Ten artykuł o zmiennej Autostrada A2 (Włochy) przykuł moją uwagę. Zastanawia mnie, jak dobrze odmierzone są słowa, to jest jak... eleganckie.

Gerard Tkaczyk

Myślałem, że wiem już wszystko o zmiennej, ale w tym artykule zweryfikowałem, że pewne szczegóły, które uważałem za dobre, nie były tak dobre. Dziękuję za informacje.