Autostrada 400 (Ontario)



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Autostrada 400 (Ontario), zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Autostrada 400 (Ontario). W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Autostrada 400 (Ontario), a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Autostrada 400 (Ontario). Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Autostrada 400 (Ontario) poniżej. Jeśli informacje o Autostrada 400 (Ontario), które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

B400Brtc
Autostrada 400

Mapa autostrady Ontario 400.
Mapa autostrady Ontario 400.
Informacja
Zarządzane przez średniookresowy cel budżetowy
Długość 226 kilometrów (140,4 mil)
Kierunek północ-południe
Czynny 1951 -
Lokalizacja
Miasta Toronto , Barrie
Skrzyżowania
Południowy koniec Maple Leaf Drive w Toronto
Skrzyżowania B401 A-401 w Toronto

Autostrada 407 do Vaughan R-11 do Barrie
B11

północny koniec B69 Brtc R-69 na północ od Nobla
Obrazek
Przykładowa ilustracja artykułu Highway 400 (Ontario)
Autostrada 400 do zjazdu 156 w Georgian Bay .
Sieci
Autostrada Trans Canada
Autostrady Ontario

Autostrada Ontario obsługująca centralne Ontario , Highway 400 to główna autostrada północ / południe prowincji, łącząca Toronto z centrum i północą prowincji. Północna część autostrady jest częścią autostrady transkanadyjskiej .

Opis

Dawniej znana jako „Toronto-Barrie Highway”, z biegiem lat autostrada została przedłużona poza Barrie . W 2008 roku ma 209 kilometrów (129 mil) długości, kończy się w Parry Sound, a ostatecznie w Sudbury .

Na południowym krańcu w Toronto kończy się na Maple Avenue i przechodzi w Black Creek Drive. W latach siedemdziesiątych planowano przedłużyć 400 do Gardner Expressway na brzegu jeziora Ontario . Ten projekt został porzucony.

Skrzyżowanie między autostradą 400 i 401 w Toronto jest jednym z pierwszych wielopoziomowych węzłów w Ontario i zostało zbudowane w 1967 r. Podczas budowy dróg serwisowych 401. W tym czasie ograniczenie prędkości wynosiło 50 mil na godzinę lub około 80 km / h na autostradach w Ontario, ale w 1968 roku została zwiększona do 70 mil / h lub 112 km / hi spadła w 1976 do 100 km / h (62 mil / h) po przejściu na system metryczny. Tym samym wkrótce po zakończeniu budowy wymiennik ten nie spełniał już norm projektowych. Wiele ramp nie jest przystosowanych do ruchu z dużą prędkością. Na przykład maksymalna prędkość na rampie między 401 West a 400 North wynosi 50 km / h, a wyboiste pasy zostały dodane do spowolnienia ruchu na tym stromym zakręcie.

Pomiędzy autostradą 401 a autostradą 407 , 400 jest jedną z najszerszych autostrad w GTA bez pasów serwisowych. Kiedy została zbudowana w latach pięćdziesiątych, autostrada miała od 4 do 6 pasów. Został poszerzony do 10 pasów w 1971 roku. Kiedy 407 został zbudowany w latach 90-tych, odcinek między 407 a Finch Avenue został poszerzony do 12 pasów. W tym dziesięcioleciu między dwiema groblami zbudowano również środkową ścianę. Jedynym kompletnym węzłem przesiadkowym na tym odcinku jest węzeł Finch Avenue.

400 -407 wymiana jest tylko 4-4-piętrowym sposób wymiany w Ontario , w konstrukcji z drogą 407, inne tego rodzaju węzłów zaplanowano autostrady 410 i autostrady 404 , ale skonstruowano je w różny sposób ze względu na wysokie koszty związane z tym struktury. Na północ od 407, 400 była stopniowo przebudowywana, aby obsługiwać ruch pochodzący z nowej autostrady 407. 400 ma pasy serwisowe dla węzłów z autostradą 7 i Langstaff Road.

Highway 400 jest jednym z pierwszych dróg szeregowo, Queen Elizabeth sposób The Highway 401 i autostrady 402 . Kilka wiaduktów na wiejskiej części drogi między Vaughan i Barrie to oryginalne wiadukty zbudowane w latach pięćdziesiątych XX wieku o niewielkich wysokościach prześwitu w porównaniu z obecnym standardem. Niektóre rampy dojazdowe są również przestarzałe , np. Przy zjeździe 58 zalecana prędkość to 20 km / h, ponieważ zakręt jest bardzo stromy.

Mieszkańcy Ontario nazywają autostradę „czterysta” („czterysta”), podczas gdy w przypadku innych autostrad, takich jak 401, wymawia się „cztery-jeden” (fonetycznie „cztery-jeden”).

Rozbudowa

Przyszłe rozbudowy doprowadzą autostradę do Sudbury w północnym Ontario przez korytarz istniejącej autostrady 69 . To zobowiązanie zostało po raz pierwszy podjęte w 1991 roku przez ówczesny rząd NPR. W 1995 roku oddano do użytku autostradę między Barrie i Parry Sound . Prace wznowiono w 2002 r. W 2004 r. Rozpoczęto prace w rejonie Sudbury na południu. Zgodnie z aktualnym harmonogramem prace powinny zakończyć się do 2017 roku.

Wyjścia z południa na północ

Ontario 400.png Autostrada 400

Miasto Wyjście Skrzyżowanie
Toronto 20 Jane Street / Black Creek Drive
21 Ontario 401.png Autostrada 401
25 Finch Avenue
Vaughan 27 Steeles Avenue (tylko w kierunku północnym)
26 ** Highway 407 Zdjęcie węzła
29 Ontario 7.png Trasa 7 (York Trasa 7)
30 York Route 72, Langstaff Road
32 Napęd Bass Pro Mills (tylko w kierunku północnym)
33 York Route 73, Rutherford Road
35 York Route 25, Major Mackenzie Drive
37 York Route 49, Teston Road (w budowie)
Król 43 York Route 11, King Road (centra serwisowe)
52 York Route 16, Lloydtown-Aurora Road
55 Ontario 9. png Trasa 9 / Trasa 31 z Yorku
Bradford-West Gwillimbury 58 Canal Road
64 Simcoe Route 88 (dawna trasa 88 )
Innisfil 75 Ontario 89.png Trasa 89 / Trasa 89 z Simcoe (Southbound Service Center)
85 Simcoe Route 21, Innisfil Beach Road
Barrie 90 Mapleview Drive
94 Essa Road (dawna trasa 27 ) (centrum usług w kierunku północnym)
96 Simcoe Route 90, Dunlop Street (dawna trasa 90 )
98 Ontario 26.png Trasa 26 , Bayfield Street
102 Duckworth Street
Springwater  (en) 104 * Ontario 11. png Trasa 11 (w kierunku północnym, zjazd, aby pozostać na 400 )
111 Simcoe Route 11, Forbes Road
117 Simcoe Route 22, Horseshoe Valley Road
Oro-Medonte 121 Ontario 93.png Trasa 93 / Trasa 93 z Simcoe
131 Mount St. Louis Road
136 Simcoe Route 19, Moonstone Road
137 Lower Big Chute Road (tylko w kierunku północnym)
Początek odcinka autostrady transkanadyjskiej
Severn 141 B12 Brtc R-12 East / Route 23 z Simcoe, Vasey Road
147 B12 R-12 West / Route 16 z Simcoe
149 Simcoe Route 59, Quarry Road / Tay Line 2
153 Port Severn Road South
Georgian Bay 156 Muskoka Route 4, Muskoka Road / Port Severn Road North
162 Muskoka Route 48, South Bay Road / Muskoka Route 34
168 Crooked Bay Road / Georgian Bay Road
174 Muskoka Route 33, South Gibson Lake Road
177 Muskoka Route 32, Go Home Lake Road / Muskoka Route 38
182 * Iroquois Cranberry Growers Drive (obecnie skrzyżowanie w poziomie, węzeł w budowie)
185 * Muskoka Route 12, 12 Mile Lake Road (obecnie równe skrzyżowanie, węzeł w budowie)
189 Ontario 69.png Trasa 69 / Tower Road
Seguin 207 Ontario 141.png Trasa 141
213 Ontario 69.png Trasa 69
214 Horseshoe Lake Road
217 Oastler Park Drive / Badger Road
220 Ontario Route 518 / Hunter Drive
Dźwięk parowania 224 Bowes Street / McDougall Road
Dźwięk parowania 229 Parry Sound Drive / Hall's Quarry Road
Mcdougall 231 Ontario 124.svg Trasa 124 / Parry Sound Drive
Mcdougall 236 -
Carling 241 Trasa Ontario 559
Kontynuuj R-69B69 Brtc
  • * Nienumerowane wyjście na podstawie znaczników przebiegu
  • ** Zjazd z autostrady 407 ma numer 26, mimo że na 28 kilometrze przecina się z autostradą 400. Ponieważ rampa wjazdowa na 407 w kierunku północnym opuszcza 400 na długo przed zjazdem, zjazd na 407 znajduje się przed zjazdem 27. Tak więc jeśli miałoby być numerowane 28, wyjście 28 byłoby przed 27, więc aby uniknąć tego zamieszania, zdecydowano się numerować wyjście na 407 26 zamiast 28.

Obszary usługowe

Obszary usługowe autostrady 400 są podzielone w następujący sposób:

Miasto km Kierunek Benzyna Restauracja Inny
Król 38 południe Esso Pan Sub Tima Hortona
Wendy's
Nicholby's Express
Picnic Area
39 Północ Petro-Kanada Pan Sub Tima Hortona
Wendy's
Nicholby's Express
Picnic Area
Innisfil 75 południe Petro-Kanada McDonald's
88 Północ Petro-Kanada McDonald's

Linki zewnętrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Autostrada 400 (Ontario), były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Autostrada 400 (Ontario) i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Autostrada 400 (Ontario) na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Maciej Gajewski

Uważam, że ten wpis o zmiennej Autostrada 400 (Ontario) jest sformułowany bardzo ciekawie, przypomina mi lata szkolne. Jakie piękne czasy, dzięki za sprowadzenie mnie do nich.

Izabela Filipiak

Wspaniałe odkrycie tego artykułu na Autostrada 400 (Ontario) i całej stronie. Przechodzi prosto do ulubionych.

Eugeniusz Kubiak

Dla takich jak ja szukających informacji na temat Autostrada 400 (Ontario), jest to bardzo dobra opcja.

Maria Sowa

To dobry artykuł dotyczący Autostrada 400 (Ontario). Podaje niezbędne informacje, bez ekscesów.