Auto Union typu C.



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Auto Union typu C., zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Auto Union typu C.. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Auto Union typu C., a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Auto Union typu C.. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Auto Union typu C. poniżej. Jeśli informacje o Auto Union typu C., które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Auto Union typu C.
Zdjęcie Auto Union typu C na wystawie w muzeum.
Auto Union Type C na wystawie w muzeum.

znak Flaga: Niemcy Auto Union
Lata produkcji 1936 - 1937
Klasa Jednoosobowe
Zakład (y) montażowy (e) Zwickau
Silnik i skrzynia biegów
Energia Benzyna
Motoryzacja) 16 cylindrów w V pod kątem 45 °
Pozycja silnika Wzdłużny tył
Przemieszczenie 6005  cm 3
Maksymalna moc 520  KM
Maksymalny moment obrotowy 780  Nm
Przenoszenie Napęd
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 824 kg
Podwozie - nadwozie
Rama Rurowy
Zawieszenia Przód  : niezależny, drążki skrętne, amortyzatory cierne
Tył  : oś wahliwa, poprzeczne resory piórowe, amortyzatory cierne
Wymiary
Rozstaw osi 2910 mm
Sposoby  przód / tył 1420 mm / 1420 mm
Chronologia modeli

Auto Union Typ C jest jednym z „  Srebrne Strzały  ” i trzeciego samochodu wyścigowego opracowany przez niemieckiego spółkę Auto Union .

Historyczny

Auto Union Typ C zastępuje Auto Union Typ B . Wygrała dziewięć zwycięstw w 1936 roku , trzy w podjazdach górskich i sześć w Grand Prix. W 1937 roku odniosła osiem zwycięstw, dwa w podjazdach górskich i sześć w Grand Prix.

Za kierownicą Niemiec Bernd Rosemeyer zostaje mistrzem Europy kierowców .

Motoryzacja i podwozie

Silnik jest 16 cylindrów V w 6005  cm 3 wyposażonych w dwustopniowym doładowaniem, zamontowane w tylnym położeniu wzdłużnym. Silnik rozwija moc 520  KM przy 5000  obr / min i moment obrotowy około 780  Nm przy 4500  obr / min .

Usprawnij wersję

W 1937 roku, w celu ustanowienia rekordów prędkości, przykładowy model Type C został wyposażony w karoserię Streamline o niskim oporze powietrza. Model ten jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów (w porównaniu do 4 w modelu Grand Prix). Miał 5800  mm długości, 1950  mm szerokości, 1110  mm wysokości i ważył 1000  kg .

Na styczeń 28  ,  1938 , Bernd Rosemeyer usiłowano z typem C Streamline, aby ustanowił rekord prędkości na autostradzie, która powiązana Frankfurt do Darmstadt . Samochód zrzucony z toru przez szkwał, skręca i ginie Rosemeyer.

Bibliografia


Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Auto Union typu C., były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Auto Union typu C. i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Auto Union typu C. na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Lucas Orzechowski

Dzięki za ten post na Auto Union typu C., właśnie tego potrzebowałem

Kalina Lech

Ładny artykuł z _zmienna.

Nina Niewiadomski

Podoba mi się ta strona, a artykuł o Auto Union typu C. jest tym, którego szukałem.