Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Amtrak, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Amtrak. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Amtrak, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Amtrak. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Amtrak poniżej. Jeśli informacje o Amtrak, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.
.
Amtrak | ||
![]() | ||
![]() | ||
kreacja | 1971 | |
---|---|---|
Poprzednik | 20 niezalenych spóek kolejowych bdcych wasnoci i eksploatowanych | |
Status prawny | Quasi-korporacja ( w ) | |
Akronim | AMTK | |
Siedziba firmy |
Waszyngton, DC Stany Zjednoczone![]() |
|
Przedsibiorstwo macierzyste | Narodowa Korporacja Pasaerów Kolei | |
Spóki zalene | Washington Terminal Company ( w ) | |
Stronie internetowej | http://francais.amtrak.com/ | |
Obrót | 3 240 558 000 dolarów amerykaskich () | |
Zysk netto | -1 080 489 000 dolarów amerykaskich () | |
Lokalizacja | Stany Zjednoczone (z wyjtkiem Wyoming i Poudniowej Dakoty ), Ontario , Quebec i Kolumbia Brytyjska | |
Dugo | 34 000 km | |
W tym zelektryfikowanych | W czci | |
Skrajnia kolejowa | 1435 mm | |
![]() | ||
edytowa ![]() |
Amtrak (akronim od AAR : AMTK ) to amerykaska publiczna firma kolejowa specjalizujca si w przewozie pasaerów. Utworzono dniaAmtrak ma status przedsibiorstwa handlowego, ale jest w peni kontrolowany przez rzd Stanów Zjednoczonych . Nazwa Amtrak powstaa ze skrócenia angielskich sów AMerica i Track ( kolej). Nazwa pastwowej firmy zarzdzajcej Amtrak to National Railroad Passenger Corporation .
W pierwotnym projekcie Amtrak nie posiada adnych torów i dlatego nie by zintegrowanym przedsibiorstwem kolejowym. Wrcz przeciwnie, spenia definicj przedsibiorstwa kolejowego przyjt przez Komisj Europejsk, z t rónic, e Amtrak nie ma konkurenta na kolei. Firma powstaa w dniudenie rzdu do utrzymania pasaerskich przewozów kolejowych, podczas gdy prywatne przedsibiorstwa kolejowe wolay koncentrowa si na bardziej dochodowej dziaalnoci polegajcej na przewozie towarów, mimo obowizków prawnych, które nakaday na nie obowizek oferowania przewozów pasaerskich jako przewonicy publiczni. Oczekiwano, e pocigi Amtrak bd nadal korzysta z istniejcych sieci. Ten wzorzec nadal panuje dzisiaj w wikszoci przypadków, pocigi Amtrak wspódziel linie i rozkady z pocigami towarowymi, z t wad, e sie jest czsto sabo dostosowana do ruchu pasaerskiego (komfort, prdko...).
Amtrak oferuje wacicielom prywatnych wagonów opcj doczania wasnego wagonu do pocigów midzy niektórymi lokalizacjami podczas zwiedzania Ameryki Pónocnej.
Amtrak pogorszya si sytuacja finansowa w latach 90. Kongres, wikszo republikaska, ograniczy dotacje przyznawane firmie od poowy dekady.
Firma ogosia pierwszy plan restrukturyzacji w 1994 r., który przewidywa zamknicie 20% linii i 2000 zwolnie. Plan ten poprawi sytuacj finansow firmy, ale kontynuacja ci dotacji w kolejnych latach nie pozwolia na cakowite przywrócenie równowagi finansowej.
Amtrak uruchomi lini duych prdkoci midzy Bostonem a Nowym Jorkiem w 1994 roku, Acela Express . Projekt pocztkowo przewidywa lini z 26 pocigami poruszajcymi si z prdkoci ponad 200 km/h, która miaa zosta otwarta w. Dwa konsorcja utworzone w odpowiedzi na zaproszenie do skadania ofert ogoszone przez Amtrak:
Ostateczny kontrakt przewiduje dostaw 18 pocigów (pochodzcych z TGV ) poruszajcych si z prdkoci 240 km/h za czn kwot 3 miliardów franków (czyli dzisiaj 600 milionów euro). Ze wzgldu na trudnoci finansowe Amtrak, umowa przewiduje szczególny tryb finansowania w oparciu o rodzaj leasingu kontraktowego . Konsorcjum owiadcza jednak, e jest usatysfakcjonowane wygraniem tego uznanego za strategiczny zamówienia.
w ogoszony zostaje drugi plan restrukturyzacji. Obejmuje to zamknicie 42 stacji, zawieszenie obsugi na 4 liniach oraz likwidacj 600 stanowisk. W zamian usuga jest wzmocniona na kilku liniach wychodzcych z Nowego Jorku, Chicago, Nowego Orleanu i San Francisco.
Kilka dni po atakach z 11 wrzenia Amtrak zwróci si do rzdu o pomoc w wysokoci 3 miliardów dolarów w celu ulepszenia swojej sieci. Konsekwencje ataków na sektor lotniczy przynoszcy wiksz liczb pasaerów, prezes Amtrak, George Warrington, wyjania, e ta pomoc jest niezbdna, aby firma moga si rozwija i wzmacnia ochron swojej sieci.
Amtrak by w powanych tarapatach finansowych w 2002 roku po stracie 1,1 miliarda dolarów w 2001 roku. David Gunn, od tego czasu prezes , uzyskuje poyczk w wysokoci 100 milionów dolarów z Departamentu Transportu w (wraz z zastawem finansowym w wysokoci 170 mln). W kontekcie gwatownego pogorszenia si sytuacji finansowej, odkrycie w sierpniu pknicia w ukadzie zawieszenia trzech lokomotyw Acela Express zmusio Amtrak do cakowitego zawieszenia poczenia midzy Bostonem a Waszyngtonem.
Northeast Corridor jest jednym z najwaniejszych obszarów sieci Amtrak. Jest to zestaw zelektryfikowanych linii czcych Waszyngton z Bostonem przez Nowy Jork . Korytarz ten w duej mierze skada si z linii nalecych do Amtrak, linii nabytych w 1976 roku podczas likwidacji firmy Penn Central Transportation . Po tym przejciu Amtrak testuje na tej linii europejskie lokomotywy zdolne do holowania zestawów samochodów osobowych, w tym francuskiego X996 firmy Alstom . Amtrak ma w tym korytarzu i innych obszarach cznie 730 mil linii (w tym 17 tuneli na 29,7 mil i 1186 mostów, w tym synny most Hell Gate ) na 42,5 mil. Jednak podczas gdy w wikszoci obszarów Stanów Zjednoczonych Amtrak musi negocjowa z firmami transportowymi bdcymi wacicielami sieci, w korytarzu pónocno-wschodnim koordynacja odbywa si z agencjami transportu publicznego, które odgrywaj rol wadz organizujcych na poziomie stanowym lub miejskim.
Amtrak zatrudnia ponad 20 000 osób. Obsugiwana sie rozciga si na ponad 22 000 mil i obsuguje ponad 500 miejsc docelowych, w tym 46 stanów na terytorium kraju, w stolicy, a take w trzech prowincjach Kanady wzdu granicy amerykaskiej. Jedynymi stanami nieobsugiwanymi przez pocigi Amtrak s Alaska , Hawaje , Poudniowa Dakota i Wyoming .
W 2017 roku Amtrak przewióz prawie 31,7 mln pasaerów .
Spóka odnotowaa w roku 2017 obrotowego z prawie 3,3 mld dolarów dla zysku operacyjnego o 193,7 mln dolarów (+ 15,8% w porównaniu do roku 2016 ).
Amtrak wiadczy róne usugi podmiejskie we wspópracy z wadzami regionalnymi w Kalifornii , Maryland , Connecticut .
Firma wiadczy równie usugi dla innych firm dziaajcych jako usugi dla osób dojedajcych do pracy w szczególnoci w Massachusetts , Waszyngtonie i na Florydzie .
Finansowanie przez pastwo Amtrak jest tematem wielu dyskusji.
Firma otrzymuje dofinansowanie przewidziane w ustawie Passenger Rail Investment and Improvement Act z 18 stanów na niektóre przejazdy na krótkich dystansach (mniej ni 1200 kilometrów). Rzd federalny jest równie zaangaowany w publiczne finansowanie firmy, które wynioso ponad 1,3 miliarda dolarów .
Podobnie jak w przypadku ogólnego monitoringu SNCF (SUGE) we Francji, Policja Amtrak ( Amtrak Police Department (w) ) zatrudnia w 2020 r. 452 policjantów sucych dla 25 z nich w jednostkach specjalnej interwencji lub w jednostkach K-9 ( ky). Policjanci ci dokonuj wyrywkowych kontroli pasaerów oraz bagau podrcznego i rejestrowanego, ale przede wszystkim przeprowadzaj kontrole bezpieczestwa w pocigach i weryfikuj tosamo podrónych.
Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Amtrak, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Amtrak i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Amtrak na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.