Amortyzator odchylenia



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Amortyzator odchylenia, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Amortyzator odchylenia. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Amortyzator odchylenia, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Amortyzator odchylenia. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Amortyzator odchylenia poniżej. Jeśli informacje o Amortyzator odchylenia, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Amortyzator odchylenia ( Yaw przepustnicy w jzyku angielskim ) jest system do redukcji (lub tumienia) niekorzystne trendy jednego samolotu oscylowa w powtarzalnym ruchu przechyu i zbaczanie , zjawisko znane jako holenderskim rolki . Wiele nowoczesnych samolotów, zarówno odrzutowych , jak i migowych , jest wyposaonych w takie systemy.

Zastosowanie amortyzatora odchylenia zapewnia doskona jako jazdy, automatycznie zapobiegajc niewygodnym wahaniom odchylenia i przechylenia oraz zmniejsza obcienie kierowcy. W niektórych statkach powietrznych konieczne jest, aby amortyzator odchylenia dziaa przez cay czas podczas lotu powyej okrelonej wysokoci; wielu samolotów nie mona uzna za bezpieczne w locie bez aktywnego amortyzatora odchylenia.

Projekt

System tumienia odchylenia skada si z szeregu przyspieszeniomierzy i czujników, które monitoruj prdko zbaczania samolotu; s one elektronicznie poczone z komputerem pokadowym, który przetwarza te sygnay wejciowe i automatycznie steruje siownikami podczonymi do steru . W praktyce czynnoci te s podobne do ruchów pedaów steru pilota, z tym e s zautomatyzowane. Ruchy steru generowane przez amortyzator odchylenia dziaaj uspokajajco na samolot, pomagajc zaodze lotniczej w utrzymaniu stabilnego lotu. Podstawowym celem amortyzatora odchylenia jest uatwienie latania statkiem powietrznym poprzez wyeliminowanie koniecznoci aktywnego przeciwdziaania takim tendencjom przez pilota. Skuteczny amortyzator odchylenia moe wyeliminowa konieczno uywania przez pilota pedaów steru kierunku podczas skrtów w szeregu samolotów, w tym samolotach odrzutowych. Niektóre samoloty, takie jak samoloty Boeing 727 i Vickers VC10 , s wyposaone w wiele systemów tumienia odchylenia, poniewa ich dziaanie zostao uznane za kluczowe dla bezpieczestwa lotu.

Pomimo tego, co moe sugerowa nazwa, amortyzator odchylenia nie hamuje ani nie zmniejsza zamierzonego odchylenia (np. Sterowanego przez pilota), poniewa kolidowaoby to z ustalonymi zakrtami i innymi rutynowymi manewrami, które powinien wykona statek powietrzny. System ma raczej przeciwdziaa przypadkowym, nieukierunkowanym ruchom odchylajcym, które mona scharakteryzowa jako polizgnicia lub polizgnicia. W samolocie jednosilnikowym system jest szczególnie przydatny do zwalczania tendencji do rybiego ogona, wygadzajc ruchy statecznika pionowego od lewej do prawej , zwikszajc w ten sposób komfort jazdy. Jest równie szczególnie przydatny w samolotach ze skonymi skrzydami , szczególnie w samolotach z ogonem w ksztacie litery T  ; Bez aktywnego systemu tumienia odchylenia, te typy samolotów s podatne na zjawisko holenderskiego przechyu , w którym ruchy zbaczania mog powodowa powtarzajce si oscylacje w ksztacie korkocigu, które mog potencjalnie osign nadmierne poziomy, jeli nie zostan skutecznie zneutralizowane.

Amortyzator odchylenia jest zwykle odczany na poziomie ziemi i aktywowany wkrótce po starcie; aktywny amortyzator odchylenia kierunkowego podczas startu mógby maskowa powane problemy, takie jak awaria silnika. Podobnie, system jest generalnie odczany przed ldowaniem, poniewa moe to uniemoliwi pilotowi sterowanie w krytycznym momencie przyziemienia. W wielu nowoczesnych samolotach wyposaonych w amortyzator odchylenia systemy te wczaj si automatycznie, gdy statek powietrzny przekroczy wczeniej okrelon wysoko (np. 200 stóp); w starszych samolotach funkcja ta jest zwykle uruchamiana rcznie przez zaog lotnicz. Piloci przyzwyczajeni do latania samolotami wyposaonymi w amortyzatory odchylenia musz zachowa szczególn czujno podczas przeczania na statek powietrzny bez takich systemów. Powszechne stao si czenie takich systemów z innymi elementami awioniki, umoliwiajc jej dziaanie w poczeniu z innymi funkcjami, takimi jak autopilot . Funkcjonalno amortyzatora odchylenia mona atwo symulowa za pomoc rónych pakietów oprogramowania, takich jak Matlab .

Zobacz te

Bibliografia

  1. Schiff   Yaw Klapy: Nazwa jest bdna nazwa   , aopa.org,
  2. Mark, Jak to dziaa: Yaw Damper  " , pywajce,
  3. Calvin R. Jarvis, Paul C. Loschke i Einar K. Enevoldson,   Ocena wpywu amortyzatora odchylenia kierunkowego na waciwoci latajce lekkiego dwusilnikowego samolotu   , NASA ,
  4.   VC10 Triple Yaw Damper Indicator   , rochesteravionicarchives.co.uk (dostp: 29 czerwca 2020 )
  5. Edward F. Gallaghiit Robert L. Jungklas i William D. Spiegel,   Investigation of a Yaw Damper for Aircraft   , Massachusetts Institute of Technology ,
  6. Yaw Damper  " , centuryflight.com (dostp 29 czerwca 2020 r. )
  7.   Yaw Damper Design for a 747® Jet Aircraft   , Mathworks (dostp: 29 czerwca 2020 )

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Amortyzator odchylenia, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Amortyzator odchylenia i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Amortyzator odchylenia na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Max Urbański

Zawsze dobrze jest się uczyć. Dziękuję za artykuł o zmiennej Amortyzator odchylenia

Julita Niemiec

Wreszcie! W dzisiejszych czasach wydaje się, że jeśli nie piszą artykułów składających się z dziesięciu tysięcy słów, to nie są szczęśliwi. Panowie autorzy treści, to TAK to dobry artykuł o Amortyzator odchylenia.

Barbara Marzec

Artykuł o Amortyzator odchylenia jest kompletny i dobrze wyjaśniony. Nie dodawałbym ani nie usuwał przecinka.