Samolot Potez 661 | ||
![]() | ||
Rola | Samolot pasażerski | |
---|---|---|
Budowniczy | Samoloty Potez | |
Załoga | 2 | |
Pierwszy lot | 1936 | |
Uruchomienie | 18 listopada 1937 | |
Pierwszy klient | Air Afrique Régie | |
Główny klient | Air Afrique Régie | |
Produkcja | 1 | |
Zamówienia | 1 | |
Dostawy | 1 | |
Pochodzi z | projekt bombowca | |
Wymiary | ||
![]() | ||
Długość | 16,85 m | |
Zakres | 22,5 m | |
Wysokość | 4,4 m | |
Obszar skrzydła | 57,15 m 2 | |
Masa i nośność | ||
Maks. pusty | 3 986 t | |
Pasażerowie | 12 | |
Motoryzacja | ||
Silniki | 4 Renault 6Q-02 o mocy 220 KM | |
Występ | ||
Maksymalna prędkość przelotowa | 300 km / h | |
Maksymalna prędkość |
320 km / h |
|
Autonomia | 1500 km | |
Sufit | 6000 m | |
Samolot Potez 661 został zbudowany przez Potez Aviation. Pochodzi z projektu bombowca. Zbudowano jeden egzemplarz, „Miasto Bamako ”, oddany do użytku dla Air Mali. Na prośbę Sił Powietrznych pojawi się Potez 662 .
Jest to samolot zbudowany z metalu.