Lamborghini Trattori
Ten artykuł nie przytacza żadnego źródła i może zawierać niedokładne informacje ( dane z czerwca 2021 r.).
Jeśli masz książki lub artykuły referencyjne lub jeśli znasz wysokiej jakości witryny internetowe zajmujące się omawianym tutaj tematem, uzupełnij artykuł, podając odniesienia przydatne do jego weryfikacji i łącząc je z sekcją „ Uwagi ”. i odniesieniami ”( edytuj artykuł ).
Znajdź źródła na temat " Lamborghini Trattori " :- Bing
- Kopiec
- KaczkaKaczkaGo
- E. Universalis
- Gallica
- G. Książki
- G. Wiadomości
- G. Uczony
- Perseusz
- Qchant
- (zh) Baidu
- (ru) Yandex
- (wd) znajdź prace na Lamborghini Trattori
Firma Lamborghini Trattori została założona w 1948 roku w Cento, przez Ferruccio Lamborghini , który w 1963 utworzy również firmę Lamborghini Automobili. Jej emblematem jest trójkąt zawierający trzy litery FLC (od "Ferruccio Lamborghini Cento").
W 1973 roku firma dołączyła do grupy SAME (Società Accomandita Motori Endotermici).
Historia
Po II wojnie światowej mechanizacja rolnictwa doprowadziła do dużego popytu na ciągniki rolnicze , zarówno we Włoszech, jak i w pozostałej części Europy. Ferrucio Lamborghini, syn zamożnych rolników z Renazzo de Cento w prowincji Ferrara we Włoszech , 30 km od Modeny , wykorzystał swoje umiejętności mechaniczne, otwierając mały warsztat w swoim rodzinnym mieście i kupił zreformowany sprzęt wojskowy od ARAR (Azienda Recupero Alienazione Residuati, włoska agencja rządowa zajmująca się redystrybucją nadwyżek wojskowych) do budowy maszyn rolniczych.
W ten sposób firma wyposaża swoje pierwsze ciągniki Carioca w silniki i skrzynie biegów pojazdów wojskowych, dodając ważną innowację techniczną: waporyzator, który zastosowany w silniku Morrisa pozwala ciągnikowi na rozruch na benzynie i na ropę.
W roku 1951 piły narodziny „W 33” ciągnik najpierw całkowicie Lamborghini wytworzonej w serii, z wyjątkiem silnika: Morris 6 rzędowy 3500 cm 3 olej z patentu opryskiwacza Ferruccia Lamborghini. W ciągu zaledwie kilku lat produkcja wzrosła z jednego ciągnika tygodniowo do około 200 rocznie, a nowe włoskie silniki zastąpiły stary materiał wojenny.
Promulgacja włoskiego prawa Fanfaniego z 25 lipca 1952 r- uwolnienie 125 miliardów lirów w ciągu pięciu lat, na pożyczki z oprocentowaniem 3% przeznaczone dla rolników, którzy kupiliby maszyny rolnicze wyprodukowane we Włoszech - pozwala firmie na dalszy rozwój jakościowy. W latach pięćdziesiątych Lamborghini stało się firmą przemysłową, trzecim co do wielkości producentem ciągników we Włoszech, za Fiatem i Fergusonem .
W 1952 roku pojawiły się nowe modele DL 15, DL 20, DL 25 i DL30, a rok później modele DL 40 i DL 50. W 1955 Lamborghini zaprezentowało swój pierwszy ciągnik gąsienicowy, DL 25 C, a następnie DL 30 C, charakteryzujący się żółtym kolorem.
W 1956 roku otwarto nowy zakład, a w następnym roku, na wzór Sametto sygnowanego SAME, zostaje wprowadzony na rynek ciągnik Lamborghinetta (wyposażony w dwucylindrowy silnik o mocy 22 KM, wadze 1 tony i sprzedany w milionach egzemplarzy). sklep.
W latach 1968-69, po znacznym wzroście sprzedaży, Lamborghini Trattori przyjęło nową strategię mającą na celu poprawę zarówno jakości technicznej ciągników, jak i wielkości produkcji. Ciągniki Lamborghini są pierwszymi we Włoszech, które są standardowo wyposażone w zsynchronizowaną skrzynię biegów, a oferta została wzbogacona o modele o dużej mocy (R 480).
W 1973 roku, wraz ze swoją marką i całym prestiżem, Lamborghini stało się integralną częścią grupy SAME. 10 lat później pojawiła się nowa gama maszyn o niezwykle innowacyjnych funkcjach, wyposażonych w modułowe silniki chłodzone wodą. Pod koniec lat 80. firma przyjęła elektroniczny wtrysk paliwa i zainstalowała nowe jednostki sterujące silnika w swoich ciągnikach, a w 1991 roku nowa seria Racing o dużej mocy została wyposażona w przekładnię „Electronic Power Shift”. W 1993 roku pod marką Lamborghini narodziły się Runners, ciągniki o małej mocy dla małego rolnictwa i terenów zielonych.
W latach 90-tych, jeszcze pod marką Lamborghini Trattori, można było zauważyć produkcję serii Racing, Champion, Premium, Agile, Sprint.
Początek XXI p stuleciu wytwarzanie serii R6, R7 i R8. W 2013 roku, z okazji międzynarodowych targów SIMA w Paryżu, na rynku został zaprezentowany nowy ciągnik Nitro, charakteryzujący się białym nadwoziem i całkowicie zmienioną konstrukcją. Dzięki temu Nitro Lamborghini Trattori zdobywa kilka międzynarodowych nagród, takich jak trofeum Traktor Roku za design w 2014 roku i nagroda RedDot Award w 2014 roku.
Wyprodukowane modele
- 1948 CARIOCA
- 1948 CARIOCA MORRIS 6 C
- 1951 L 33
- 1952 DL 15
- 1952 DL 20
- 1952 DL 25
- 1952 DL 30
- 1953 DL 30 N
- 1953 DL 40 (40-45)
- 1954 DL 50 (48-52)
- 1955 DL 25 C
- 1955 DL 25 N
- 1955 DL 36-40
- 1956 DL 30 C
- 1956 DL 30 CTL
- 1956 DL 30 R
- 1956 DL 30 SUPER
- 1956 DL 3010
- 1956 DL 45
- 1957 LAMBORGHINETTA
- 1957 LAMBORGHINI HP 21
- 1957 UNIWERSALNY
- 1958 DL 20 A
- 1958 DL 35 C
- 1958 DL 35 CTL
- 1958 DL 35 SUPER
- 1959 3352 R
- 1960 1 rok
- 1960 2241 R
- 1960 3402 K
- 1960 3402 CTL
- 1960 3403 CTL
- 1960 3403 R
- 1960 3403 R SUPER
- 1960 4 R
- 1960 DL 45-48
- 1960 Lamborghini HP 22
- 1960 LAMBORGHINI HP 24 R
- 1960 LAMBORGHINI HP 36
- 1961 2 lata
- 1961 3322 R
- 1961 3403 C
- 1961 4504 C
- 1961 4504 CTL
- 1961 4504 R
- 1961 5 C Ercole
- 1961 LAMBORGHINI HP 40
- 1962 1 C Erkolina
- 1962 1 CTL
- 1962 3 CTL
- 1962 4 C
- 1962 4 CTL
- 1962 5 CT fr.
- 1962 5 CTF
- 1962 5 CTL
- 1962 5 CTL fr.
- 1962 5 CTS
- 1963 1 CTS
- 1964 1 R DT
- 1964 2 R VG
- 1964 3 C
- 1964 4 RF
- 1964 5 R
- 1964 RM 5
- 1964 5 RTS
- 1964 6 C
- 1965 2 R DT
- 1965 2 R DTS
- 1965 7 C
- 1966 1 R DTS
- 1966 1 RTF
- 1966 226 R
- 1966 230 stopni Celsjusza
- 1966 230 KSE
- 1966 230 R DT
- 1966 230 R DTS
- 1966 340 CL
- 1966 340 zł
- 1966 7 R
- 1966 7 R DT
- 1967 226 C
- 1967 230 CS
- 1967 230 CL
- 1967 230 zł
- 1967 230 RB
- 1967 230 RF
- 1967 230 RV
- 1967 340 stopni Celsjusza
- 1967 340 R DT
- 1967 340 R DTF
- 1967 340 R DTS
- 1967 350 LL
- 1967 355 R
- 1967 355 R DT
- 1967 355 RF
- 1967 C 340 S
- 1967 C 350
- 1967 CL 350
- 1968 2 RS
- 1968 360 R DT
- 1968 6 R DT
- 1968 R 340 N
- 1968 R 360
- 1968 R 470
- 1968 R 470 DT
- 1969 C 340 LL
- 1969 C 452
- 1969 C 452 L
- 1969 R 340 B
- 1969 R 360 DT F
- 1969 R 470 F
- 1969 R 480
- 1969 R 480 DT
- 1969 R 480 DT F
- 1969 R 480 F
- 1970 230 LL
- 1970 240 R
- 1970 240 R DT
- 1970 C 356 L
- 1970 R 350
- 1970 R 350 DT
- 1970 R 360 F
- 1970 R 365
- 1970 R 365 DT
- 1970 R 475
- 1970 R 475 DT
- 1970 R 485
- 1970 R 485 DT
- 1971 230 SA
- 1971 C 240
- 1971 C 503
- 1972 C 345
- 1972 C 345 L
- 1972 C 345 LL
- 1972 C 345 S
- 1972 R 235
- 1972 R 235 DT
- 1972 R 235 DTS
- 1972 R 235 S
- 1972 R 347
- 1972 R 347 DT
- 1972 R 356
- 1972 R 356 wersja HISZPANIA
- 1972 R 365 F
- 1973 C 352 L
- 1973 C 403 S
- 1973 C 503 L
- 1973 C 503 LL
- 1973 C 503 S
- 1973 C 603
- 1973 C 603 L
- 1973 R 503 DT
- 1973 R 503 DT S
- 1973 R 603 DT
- 1973 R 704 DT
- 1973 R 804 DT
- 1973 R 904 DT
- 1974 C 352 S
- 1974 R 503 S
- 1975 C 352 SL
- 1975 C 553 LL
- 1975 C 653
- 1975 C 653 L
- 1976 C 352
- 1976 C 553
- 1976 C 553 L
- 1976 C 553 S
- 1976 R 235
- 1976 R 503
- 1976 R 603
- 1976 R 653 L
- 1976 R 704
- 1976 R 804
- 1976 R 904
- 1977 854
- 1977 1056
- 1977 R 1056
- 1977 R 1056 DT
- 1977 R 654
- 1977 R 654 DT
- 1977 R 754
- 1977 R 754 DT
- 1978 R 1256
- 1978 R 1256 DT
- 1978 R 503 B
- 1978 R 503 DT B
- 1978 R 503 DT SB
- 1978 R 603 DT B
- 1978 R 654 BASSO
- 1978 R 784 DT
- 1979 C 653 S
- 1979 C 704
- 1979 C 704 L
- 1979 C 754
- 1979 C 754 L
- 1979 R 503 SB
- 1979 R 603 B
- 1979 R 603 DT SB
- 1979 R 603 S
- 1979 R 603 SB
- 1979 R 653
- 1979 R 653 DT
- 1979 R 784
- 1979 R 824 DT
- 1979 R 824 SPER.
- 1979 R 955
- 1979 R 955 DT
- 1980 784
- 1980 R 1156 DT
- 1980 R 654 FF
- 1980 R 784 DT EX
- 1981 C 362
- 1981 C 362 S
- 1981 C 453
- 1981 C 453 L
- 1981 C 533
- 1981 C 533 S
- 1981 R 1156
- 1981 R 1256 DT V
- 1981 R 1356 DT
- 1981 R 1556 DT
- 1981 R 603 DT B BASSO
- 1981 R 784 DT X
- 1981 R 784 E
- 1981 R 784 X
- 1982 R 613 V
- 1982 R 653 DT F
- 1982 r. 684
- 1982 R 684 DT F
- 1983 C 784 L
- 1983 R 513 V
- 1984 R 1306
- 1984 R 1506
- 1984 R 1706
- 1984 r. 956
- 1985 C 583
- 1985 C 674
- 1985 R 1106
- 1985 R 483
- 1985 R 583
- 1985 R 674
- 1985 R 683
- 1985 R 774
- 1985 R 854
- 1985 R 854 DT
- 1986 674/70
- 1986 674-70 SPECJALNE
- 1986 774/80
- 1986 774/80 N
- 1986 874/90
- 1986 C 683
- 1986 C 774
- 1986 R 550
- 1986 R 660
- 1986 R 674,5
- 1986 R 684 F
- 1986 R 724
- 1986 R 724 F
- 1986 R 774,5
- 1986 R 583 BASSO
- 1986 660 F
- 1986 775 F
- 1986 956-100 DT
- 1986 C 664
- 1986 C 674-70
- 1986 C 554
- 1986 674-70 N
- 1987 660 V
- 1987 775 V
- 1987 361 F
- 1987 C 774-80
- 1987 R 674-70 N BASSO
- 1988 R 345
- 1988 874-90 T
- 1988 600
- 1988 700
- 1988 573-60
- 1988 R 345 F
- 1988 C 362
- 1988 1106 DT
- 1988 1306 DT
- 1988 1506 DT
- 1988 1706 DT
- 1989 105 T FORMUŁA
- 1989 115 FORMUŁA
- 1989 135 FORMUŁA
- 1989 573-60 N
- 1989 674-70
- 1989 774-80
- 1990 R 235 F
- 1990 WYŚCIGI 180
- 1990 WYŚCIGI 165
- 1990 774-80 N
- 1990 660-F PLUS
- 1990 775-F PLUS
- 1991 BIEŻNIK 250
- 1991 BIEŻNIK 350
- 1991 BIEŻNIK 400
- 1992 774-80 N NISKI PROFIL
- 1992 CRONO 554-50
- 1992 CRONO 564-60
- 1992 CRONO 574-60
- 1992 850 PREMIUM
- 1992 950 PREMIUM
- 1992 1050 PREMIUM
- 1992 1060 PREMIUM
- 1992 885-F PLUS
- 1993 674-70 N 1,5
- 1993 774-80 N 1,5
- 1993 R 513 V
- 1993 880 F PLUS
- 1994 WYŚCIGI 190
- 1994 265 TRAKCJA
- 1994 CLIMB 555 C
- 1994 CLIMB 560 C
- 1994 CLIMB 570 C 570
- 1995 956
- 1995 165 WYŚCIGI
- 1995 574-60 N KRZYŻ
- 1995 674-70 N KRZYŻ
- 1995 674-70 GRAND PRIX
- 1995 774-80 GRAND PRIX
- 1995 874-90 GRAND PRIX
- 1995 C 874-90 T
- 1995 BIEŻNIK 250
- 1995 BIEŻNIK 350
- 1995 BIEŻNIK 450
- 1995 990-F PLUS
- 1995 BIEŻNIK 350 A
- 1995 BIEŻNIK 450 A
- 1995 664-60 SPRINT
- 1995 674-70 SPRINT
- 1995 RUNNER 250 JET
- 1995 774-80 N 1,5
- 1995 150 WYŚCIGI
- 1995 775-V ZWINNY
- 1995 990 s ZWINNY
- 1995 664-65 SPRINT
- 1995 990 ZWINNY
- 1995 660 ZWINNY
- 1995 880 ZWINNY
- 1995 660-V ZWINNY
- 1995 115 FORMUŁA II
- 1995 135 FORMUŁA II
- 1996 770 ZWINNY
- 1997 664-65 SPRINT
- 1997 120 MISTRZ
- 1997 135 MISTRZ
- 1997 150 MISTRZ
- 1998 774-80 N BASSO
- 1998 WYŚCIGI HI.PER.
- 1999 PREMIUM 1100
- 1999 PREMIUM 1300
- 1999 654-55 SPRINT
- 1999 674-55 SPRINT
- 1999 684-80 SPRINT
- MISTRZ 1999 160
- 1999 MISTRZ 180
- 1999 TRIUMF 80
- 1999 TRIUMF 90
- 1999 TRIUMF 100
- 1999 MISTRZ 200
Zakres prądu
- Iskra (od 120 do 210 KM)
- Spark VRT (od 120 do 190 Ch)
- Nitro (od 110 do 130 KM)
- Nitro VRT (od 110 do 130 KM)
- Uderzenie (80 do 115 HP)
- C SZEŚĆ (110 KM)
- RS (od 80 do 110 KM)
- RV (od 80 do 110 KM)
- RF (od 80 do 110 KM)
- R3 (od 90 do 105 HP)
- CF (od 90 do 100 Ch)
- Cel R3 T (90 do 105 PW)
- R3 TB (od 85 do 100 Ch)
- Iglica (80 do 90 HP)
- PW (80 PW)
- R2 (od 70 do 100 HP)
- Cel RF (60 do 100 HP)
- Cel R2 (od 60 do 90 HP)
- Crono (od 65 do 80 HP)
- Rekord (65 do 75 HP)
- Ego (od 35 do 55 Ch)
- ładowacze czołowe