Iritecna SpA

Iritecna SpA
kreacja 21 grudnia 1946
Kluczowe daty 1994 staje Fintecna SpA
Założyciele IRI
Forma prawna Społeczeństwo anonimowe
Siedziba firmy Rzym Włochy
 
Akcjonariusze IRI
Czynność Trzymanie konstrukcji i roboty publiczne
Produkty Zakłady przemysłowe
Przedsiębiorstwo macierzyste IRI

Iritecna SpA - Società per l'Impiantistica Industriale e l'Assetto del Territorio SpA - spółka zajmująca się instalacjami przemysłowymi i planowaniem przestrzennym, była włoskim holdingiem , w pełni kontrolowanym przez IRI , specjalizującym się w sektorze budownictwa przemysłowego i robót publicznych . Grupa Iritecna SpA składała się z 24 firm. Prawie 43% jej obrotów było związane z sektorem autostrad.

Historyczny

Pierwotnie 21 grudnia 1946, utworzenie spółki EdilTi - Edilizia Tibur SpA - Constructions Tribur SA, która przekształciła swoją nazwę korporacyjną na „  Iritecna-Società per l'Impiantistica Industriale e l'Assetto del Territorio SpA  ” po przejęciu w lutym spółek Italstat SpA i Italimpianti SpA 1991 .

W 1994 roku , po przejściu przez poważny kryzys gospodarczy, który dotknął wszystkie kraje Europy, Iritecna przeniosła wszystkie swoje udziały do ​​nowego holdingu Fintecna SpA , a następnie rozwiązała.

Główne gospodarstwa

Firmy wchodzące w skład holdingu zajmowały się branżą budowlano-montażową:

Iritecna posiadała udziały w organizacjach: IRICAV Uno i IRICAV wymagalne, które były odpowiedzialne za projekt budowy włoskich dużych prędkości i dużej pojemności na linii Rzym - Neapol i Werona - Wenecja linki z FS TAV sieci .

Grupa

IRICAV Due - Consorzio IRI per l'Alta Velocità Due to konsorcjum utworzone z inicjatywy IRI i jej spółki zależnej Iritecna SpA.

IRICAV 2 był odpowiedzialny za projekt, badania i budowę szybkiej i wydajnej linii kolejowej Werona-Wenecja o długości 75  km, dla której IRI zostało wyznaczone jako „generalny wykonawca” przez TAV SpA , spółkę zależną FS .

W rzeczywistości konsorcjum pracowało tylko na odcinku Padwa - Wenecja , ponieważ umowa z TAV SpA została rozwiązana w 1998 r. Szybkie łącze między tymi dwoma miastami działa od tego czasu.Marzec 2007.

Budowa odcinka Werona - Padwa jest nadal na etapie planowania i nie została jeszcze powierzona żadnemu konsorcjum.

Utworzona w 1991 roku grupa IRICAV 2 obejmowała następujące firmy:

Zobacz też


Źródła

Uwagi i odniesienia

  1. (w) Collaborators Institute of Sheet Metal Engineering. Komitet ds. Kucia na zimno, Krajowe Stowarzyszenie kucia matrycowego i stempli, Stowarzyszenie Inżynierów Pieców Przemysłowych, Stowarzyszenie Badawcze kucia matrycowego , Metallurgia , vol.  59, Fuel and Metallurgical Journals, oryginał: Cornell University, zeskanowano 28 stycznia 2011 r.,1992( czytaj online ) , s.  146
  2. (It) „  Europe aprobuje pomoc państwa  ” , na europa.eu/rapid/press-release (dostęp: 3 marca 2014 )
  3. „  Global notice  ” , na eur-lex.europa.eu (dostęp 3 marca 2014 r. )