HMS Untiring (P59)
| HMS Untiring | |
 HMS Untiring . | |
| Inne nazwy | Xifias |
|---|---|
| Rodzaj | Łódź podwodna |
| Klasa | Rozjemca |
| Historia | |
| Służył |
Hellenic Royal Navy Navy |
| Budowniczy | Vickers-Armstrongs ( Barrow-in-Furness ) |
| Zamówione | 12 lipca 1941 |
| Uruchomić | 20 stycznia 1943 |
| Status | Zatopiony jako cel ASDIC 25 lipca 1957 roku |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 58,22 m |
| Mistrz | 4,90 m |
| Wersja robocza | 4,62 m |
| Przesunięcie | Na powierzchni 549 t Pod wodą: 742 t |
| Prędkość | Powierzchnia: 11,25 węzłów (20,8 km / h) Nurkowanie: 10 węzłów (19 km / h) |
| Głębokość | 640 t |
| Kariera | |
| Orientacyjny | P59 |
W HMS niestrudzonym (P59) był okręt podwodny z klasy sędzia z Royal Navy . Został zbudowany przez Vickers-Armstrongs w Barrow-in-Furness ( Anglia ). Po wojnie został wypożyczony do greckiej marynarki wojennej i przemianowany na Xifias (Y-10).
Kariera
HMS Untiring przeprowadza pierwszy patrol23 sierpnia w 8 września 1943u wybrzeży Norwegii, podczas którego norweski statek rybacki Havbis I tonie z armatą podczas połowu halibuta. HMS niestrudzonym następnie pozostawia do Zatoki Biskajskiej i przybywa w Gibraltarze wcześniePaździernik 1943. Następnie skierowano go na Morze Śródziemne, gdzie pozostał do końca wojny. Podczas swoich 13 patroli w rejonie Morza Śródziemnego, to hit na U616 ale bez zatapiając ją zatopił Netztender 44 ex Prudente , niemiecka barka F 296 The FP 352 ex Jean Suzon The FP 358 ex St. Antoine , pomocniczy trałowiec M 6022 ex Ensign , statki handlowe Diana i Siena dawniej Astrée , pomocniczych okrętów podwodnych łowców UJ 6075 ex jasnowidzem i UJ 6078 ex La Havraise .
Po wojnie
HMS Untiring jest wypożyczony greckiej marynarce wojennej wLipiec 1946, która zmienia nazwę na Xifias (druga łódź podwodna greckiej marynarki wojennej nosząca tę nazwę). Po 7 latach służby wrócił do Królewskiej Marynarki Wojennej w 1952 roku25 lipca 1957, jest zatopiony, aby służyć jako cel ASDIC . Wrak spoczywa prosto na swojej stępce na głębokości 53 m, w miejscu o dobrej widoczności. Jest łatwo dostępny z Salcombe lub Plymouth . Okręt podwodny jest nadal w dobrym stanie prawie 50 lat po zatopieniu.
Bibliografia
- (en) JJ Colledge i Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present , Londyn, Chatham Publishing,2006( 1 st ed. 1969), 396 , str. ( ISBN 978-1-86176-281-8 , OCLC 67375475 )
- (en) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves od 1776 do współczesności , Londyn, HarperCollins,2001, 223 s. ( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 )
- (en) Innes McCartney, Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel ,2002
- (en) Derek Walters , Historia brytyjskich okrętów podwodnych klasy U , pióro i miecz,2004, 264 str. ( ISBN 1-84415-131-X , czytaj online )
Uwagi i odniesienia
- ( fr ) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HMS Untiring (P59) ” ( zobacz listę autorów ) .
- „ HMS Untiring (P 59) ” , na uboat.net
- „ Untiring to Urge ” na brytyjskich okrętach podwodnych z II wojny światowej