Persan - Stacja Beaumont

Perski - Beaumont
Przykładowa ilustracja artykułu Gare de Persan - Beaumont
Widok torów z obecnymi urządzeniami i usługami.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina perski
Adres Place de la Gare
95340 Persan
Współrzędne geograficzne 49 ° 08 ′ 54 ″ na północ, 2 ° 16 ′ 45 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 27646 9
Usługi Transilien Linia H Transilien
TER Hauts-de-France
Charakterystyka
Linie) Épinay-Villetaneuse w Tréport - Mers
Pierrelaye w Creil
Pasy 9 (+ tory garażowe)
Doki 5 (w tym 4 centralne)
Coroczny tranzyt 4876445 podróżnych (2017)
Strefowy 5 ( cennik Île-de-France )
Wysokość 29 m
Historyczny
Uruchomienie 21 czerwca 1846
Korespondencja
Keolis Val-d'Oise (AUTOBUS) KVO 2 A B C F DIM
CIF (AUTOBUS) CIF 100
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Perski - Beaumont
Geolokalizacja na mapie: Île-de-France
(Zobacz sytuację na mapie: Île-de-France) Perski - Beaumont
Geolokalizacja na mapie: Val-d'Oise
(Zobacz sytuację na mapie: Val-d'Oise) Perski - Beaumont

Stacja perski - Beaumont jest stacja kolejowa francuski umieszczony na przecięciu linii Epinay - Villetaneuse Tréport - Mers i linii Pierrelaye w Creil . Znajduje się na terenie gminy z Persan , że niedaleko od Beaumont-sur-Oise , w departamencie Val-d'Oise , w regionie Île-de-France .

Został zamówiony w 1846 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord .

Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF) obsługiwana przez pociągi z sieci Transilien Paris-Nord (linia H) i inne z sieci TER Hauts-de-France . Znajduje się 36,5 kilometra od stacji Paris-Nord przez stację Montsoult - Maffliers .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 29 metrów stacja węzłowa Persan - Beaumont znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 36.522 linii Épinay - Villetaneuse w Tréport - Mers , między stacjami Nointel - Mours i Chambly oraz na PK 46.027 linia od Pierrelaye do Creil , między otwartymi stacjami Champagne-sur-Oise i Bruyères-sur-Oise .

Historia

„Stacja Beaumont” została oficjalnie oddana do użytku 21 czerwca 1846przez Compagnie des chemin de fer du Nord , kiedy otworzył swoją linię z Paryża do Lille i Valenciennes. Obsługuje 2000 mieszkańców i znajduje się między stacjami L'Isle-Adam i Boran , około 46 kilometrów od Paryża. Serwis samochodowy w korespondencji z koleją obsługuje Presles , Lacave, Viarmes , Chambly , Neuilly-en-Thelle , Cires-lès-Mello , Mouy i Méru .

Épinay - Persan - linia Beaumont poprzez Montsoult został otwarty przez Compagnie des Chemins de Fer du Nord na 5 kwietnia 1877 r .

Obecny budynek jest trzecim wybudowanym w tym miejscu. Pierwszy, pochodzący z otwarcia linii, został zniszczony bombardowaniami w sierpniu 1944 r. Zastąpiony nowym budynkiem w 1955 r., Który okazał się nieodpowiedni, od czasu do czasu zastąpiony obecnym elektryfikacja Paryża - Linia Beauvais.

Liczba osób podróżujących dziennie wahała się od 2500 do 7500 w 2002 r . W pobliżu stacji znajdują się dwa płatne parkingi, jeden na 530 miejsc, drugi na 72 miejsca.

W 2012 r. 3930 podróżnych korzystało z pociągu na tej stacji w każdy roboczy dzień tygodnia.

W 2017 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wynosiła 4876445 podróżnych.

Obsługa podróżnych

Dom

Jest to stacja SNCF sieci Transilien , która posiada budynek pasażerski z czynną codziennie kasą biletową. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów oraz system informacji o rozkładach jazdy pociągów. Rozwiązania zapewniają dostępność dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej .

Oferowane są tam usługi, w tym automaty: napoje, słodycze i monety. Zainstalowany jest punkt sprzedaży Relay , terminal Work & Station do ładowania urządzeń mobilnych, a także toalety (bezpłatne pod warunkiem posiadania ważnego biletu komunikacyjnego). Przed stacją znajduje się samoobsługowy punkt odbioru paczek Collect & Station . Wreszcie bezpłatna sieć Wi-Fi jest dostępna na całej stacji i na peronach.

Pustynia

Persan - Beaumont jest obsługiwany przez pociągi z linii H linii Transilien ( sieć Paris-Nord ) oraz TER Hauts-de-France (linia z Paris-Nord do Beauvais ). Będąc ostatnią stacją Ile -de-France przed Hauts-de-France , ceny Île-de-France Mobilités nie są już ważne poza TER na TER.

Intermodalność

Powstaje tam parking dla rowerów oraz parking (płatny) dla samochodów (ponad 500 miejsc).

Stacja jest obsługiwana przez linie 2 , A , B , C , F i DIM firmy transportowej Keolis Val-d'Oise i przez linię 100 z sieci CIF autobusowego .

Depozyt perski - Beaumont

Węzeł kolejowy znajduje się na skrzyżowaniu kilku ważnych miejsc docelowych: Paris-Nord przez Montsoult-Maffliers, Paris-Nord przez Valmondois i Méry, Pontoise (dawniej Paris-Nord przez Valmondois, Épluches i Pierrelaye), Beauvais i Le Tréport, Creil i le północnej Francji. W 1917 r. Została wyposażona w lokomotywę . Zarządzała 35 lokomotywami, w tym 29 podmiejskimi i 4 maszynami manewrowymi na potrzeby lokalne. Liczne były osoby prowadzące siedzący tryb życia i personel pomocniczy.

Zajezdnia ta współpracowała z zajezdnią Joncherolles w Villetaneuse i zarządzała parowozami podmiejskiej służby Gare du Nord. Pod koniec operacji lokomotywy 141 TC były eksploatowane w basenie, z dwoma tytułowymi zespołami, jedną z Joncherolles, drugą z Beaumont. W 1968 r. Połączone lokomotywy z dwóch zajezdni holowały 264 pociągi dziennie lub miesięcznie pokonały 240 000 do 265 000  km . W 1967 r. Przejechali 2838 000  km .

Stare instalacje parowe zostały zniszczone po zakończeniu operacji parowych na sieci Paris-Nord oraz w Île-de-France ( 12 maja 1970 ); na ich miejscu znajduje się parking. Persan - Beaumont pozostaje lokalizacją satelitarną Technicentre of Paris-Nord, jednak zapewniającą przechowywanie, czyszczenie i codzienną kontrolę składów pociągów, a także testy hamulców przed startem w kolejce. Aktywność ta ma tendencję spadkową wraz z pojawieniem się składów pociągów Z 50 000, które są mniej wymagające i korzystają ze zintensyfikowanej rotacji, która umożliwia prawie codzienne przejeżdżanie przez ich skład macierzysty w Joncherolles.

Hermes do Beaumont Railway

Linia o szerokości toru metrycznego prowadząca z linii kolejowej Hermes do Beaumont, łącząca Persan - Beaumont z Hermes (Oise) przez Noailles . Linia ta, ostatnio obsługiwana przez VFIL, została częściowo zamknięta w 1949 r., A ostatni odcinek z Persan do Ercuis w 1958 r.

Uwagi i odniesienia

  1. Wątpliwości, 2011 , s.  123.
  2. Wątpliwości, 2011 , s.  125.
  3. JB Richard (pseud. Jean-Marie-Vincent Audin ), Les Chemins de Fer przez Richard: Chemin de fer du Nord. Z Paryża do granicy belgijskiej przez Lille i Valenciennes ... Plan podróży itp. , Paryż, L. Maison, redaktor,1846, 49 + załączniki  s. ( czytaj online ) , „Plan podróży”, s.  20.
  4. Francisco Palau oraz Palau Maguy, kolejowy we Francji: Pierwsze 80 linie od 1828 do 1851 , F. i M. Palau ( . Repr  2003) ( 1 st  ed. 1995), 217  str. ( ISBN  978-2-9509421-0-4 i 2-9509421-0-5 , notatka BnF n o  FRBNF35772084 ) , „3.11 Paris à Lille et Valenciennes”, s.  119.
  5. Koleje Północne . - wyd. Rimage: Paryż , 1979 .
  6. „  Stacja Persan-Beaumont przed 1944 r.  ” , Na stronie http://www.valmondois.fr/ (przeglądano 16 maja 2010 r. )
  7. Stif - Atlas transportu publicznego w Île-de-France
  8. [PDF] „  Obrady nr 2012/301, spotkanie z 10 października 2012 r.  ” , Na stronie internetowej STIF (przeglądano 25 sierpnia 2013 r. )  : „Wdrożenie nowych wyświetlaczy infogare TFT / TLED linii H, sekcja informacji dla pasażerów: PQI identyfikator 181 ” , s.  15. STIF określa liczbę kwot dla stacji jako liczbę pasażerów jadących tam pociągiem w dni robocze i poza okresem wakacji szkolnych.
  9. "  Częstotliwość na stacjach - Persan-Beaumont  " , na SNCF Open data ,2017(dostęp 10 czerwca 2019 ) .
  10. „  Persan Beaumont  ” , pod adresem http://www.transilien.com/ (dostęp 12 marca 2015 r. )
  11. Didier Leroy i Paul-Henri Bellot , Paris-Nord i jego przedmieścia , Paryż, La vie du Rail ,2009, 165  str. ( ISBN  978-2-915034-99-8 )
  12. Régis Chessum "  L'Pracownia des Joncherolles PL mutacja  " szynie Męka , n O  51,Maj 2010, s.  20-21 ( ISSN  1261-3665 )

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Stacja końcowa Stacja końcowa Transilien Linia H Transilien Nointel - Mours Paris-Nord (przez Montsoult )
Stacja końcowa Stacja końcowa Transilien Linia H Transilien Champagne-sur-Oise Paris-Nord (przez Ermonta )
Terminus
lub Creil 		Terminus
lub Bruyères-sur-Oise 		Transilien Linia H Transilien Champagne-sur-Oise Pontoise
Beauvais Chambly TER Hauts-de-France Paryż-Północ Paryż-Północ